自動輔助導航駕駛 可能是用戶當下比較最關心的問題之一了，太平洋汽車網也是為大家精選了關于自動輔助導航駕駛這個問題的相關文章，通過以下精選文章，相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關注我們哦~
Stabilitrak 故障能不能繼續駕駛，得看具體情況。 Stabilitrak 是車身穩定系統，能在車輛失控時幫忙控制行駛方向，保障行駛安全。 它和自動駐車、esp 電子系統有關，出故障可以先熄火重啟試試，不行就趕緊去修理廠檢測。 這系 閱讀全文>>
當汽車的 ABS 和防側滑故障燈同時亮起，能不能繼續駕駛得分情況。 如果這兩個燈在行駛中突然亮起隨后消失，那就不用管，接著開就行。 但要是常亮，那就別繼續開了，得盡快去維修廠檢查。 這兩個燈同時亮，可能是制動液太少。要是這樣，車還能開，但得 閱讀全文>>
行車記錄儀日期總是自動恢復到出廠設置，原因主要有下面這些。 一是內置電池的問題，像電池電量耗盡、沒電、接觸不良或者電池故障，都可能讓日期自動恢復出廠設置。要是不接電源時記錄儀啟動不了，大概率是電池的事兒，得把電充滿，重新設置時間，不行的話 閱讀全文>>
寶馬發動機過熱且冷卻液不足是絕對不能繼續駕駛的。 冷卻液對于發動機正常工作極其重要，每年正常會消耗 10%-25%。要是冷卻液消耗異常增加，比如消耗量過大，那很可能是冷卻系統有泄漏，這就得趕緊檢修。 發動機過熱會讓動力下降，冷卻系統也沒 閱讀全文>>
寶馬防爆胎扎釘子后胎壓正常是能繼續駕駛的。 但要注意控制車速，保持低速行駛，同時密切留意車輛狀況。 如果釘子完全扎進輪胎內部，千萬別拔，拔出會導致輪胎持續漏氣，無法開到維修店。 要是釘子斜扎進輪胎，先檢查胎壓，正常的話可以嘗試拔出，然后低速 閱讀全文>>
市場上可靠的車載導航北斗定位模塊品牌有不少。 比如卡仕達，這是 GPS 導航儀行業的老品牌，產品多樣，適配車型廣泛，采用 GPS+北斗雙模導航，升級為安卓系統后體驗更好，還有 10.1 寸大屏能自由下載軟件。 極豆導航儀也是不錯的選擇，作為 閱讀全文>>
如果自動變速箱出現故障還繼續行駛，那后果可不小。 可能會出現發動機熄火的情況，比如說在汽車啟動后，從 P 擋或 N 擋換到其他擋位時，發動機就突然熄火了。 而且還有可能出現變速箱鎖檔，就是變速器一直固定在某一個擋位，不再進行換擋操作。 再有 閱讀全文>>
福睿斯主駕駛座椅升降有時正常有時失靈，原因主要有以下這些。 一是升降器接觸不良，像線路故障、固定螺絲松動等。 二是玻璃泥槽變形或損壞。 三是玻璃升降器自身損壞。 四是導軌安裝位置偏差。 五是車窗升降電機損壞或電控線束接觸不良，這種 閱讀全文>>
加裝北斗定位模塊后的車載導航在信號弱的地區表現很棒。 北斗定位模塊精度高，哪怕在信號弱的地方，定位精度能有 25 - 50 米，有時還能達到米級或亞米級，讓車在偏遠或信號差的區域導航有可靠保障。 定位速度快，能很快完成定位，減少等待，提升出 閱讀全文>>
汽車導航黑屏可能由多種原因造成，對應的解決辦法如下。 線路接觸不良是常見原因之一。這時要及時檢查線路，看是否有虛接的情況，把虛接部位連接完好就行。 電源信號線老化也會導致黑屏，嘗試更換新的電源信號線，若黑屏解決，就說明是它的問題。 屏 閱讀全文>>
自動擋車會自己溜車。 一般來說正常駕駛時不會溜車，但在特定情況會，比如掛入空檔就斷開了汽車與發動機的動力傳輸，在路面不平又沒動力時會溜車。 坡道大、車重、沒 ESP 坡道輔助系統動作慢且沒及時給油，掛 D 檔也可能溜車。 溜車原因主要是駕駛 閱讀全文>>
自動擋車熄火的情況不少見，原因也多樣。 電路方面，像行車中低壓斷電、淬火、低壓線路短路等，都會造成間歇熄火。 設備故障的話，常見的和點火線圈、電容、電子點火模塊這些有關。 油路故障也得重視，氣泵壞了、管道裂了、化油器進口堵了、油箱沒油 閱讀全文>>
轉向輔助燈的作用可不少。 它裝在車的前、后、左、右轉彎處，打方向盤轉向時，會有單獨燈泡組點亮，有的車還會用霧燈當轉向輔助燈。 它能讓前后車、行人、交警知道車的行駛方向，提示行人或車輛轉彎方向，比如表示超車和并道方向。左右轉向燈一起亮，就表示 閱讀全文>>
自動駐車失效可能是由多種原因造成的。 比如駐車制動的控制桿不能固定，這可能是固定螺絲松動、控制桿變形、固定銷軸松動或者控制桿彈簧損壞導致的。得用手擺動駐車制動器去檢查。 另外，自動駐車系統摩擦片與制動鼓間隙過大也會讓自動駐車失效。 還有要是 閱讀全文>>
車輛自動熄火的原因有不少。 先說油的問題，用了不合格的油，像長期用劣質汽油，就容易堵油路，造成自動熄火。油泵壓力要是低，可能是缺油或者濾清器太臟。 火花塞用久了失效、噴油嘴出異常，也會讓車自動熄火。 司機駕駛技術不熟練，也是一個原因。 發動 閱讀全文>>
汽車導航的電源線主要有紅色、黑色、黃色、藍色、橙色、粉紅色、白色、白色黑條紋、灰色、灰色黑條紋、紫色、紫色黑條紋、綠色、綠色黑條紋等。 紅色通常是 ACC，開啟電源線，接鑰匙控制的 ACC 電源線。黑色一般是 GND，接地，搭鐵或接地線。 閱讀全文>>
主駕駛座位調不動的原因及解決辦法如下： 前后調不動：可能是駕駛位下方的前后滑道被異物卡住，或是調節拉桿底部彈簧脫扣。解決辦法是仔細檢查滑道，清除異物，拆開座椅重新安裝拉桿底部彈簧。 靠背無法調節：一般是調節開關底部彈簧脫扣，或者調節開關 閱讀全文>>
主駕駛進水的原因有不少。 一是車門相關問題，像車門的橡膠條損壞、安裝不正確導致變形，或者長期使用老化，都會使車門密封性變差，雨水容易進入。還有門板排水口的膠塞沒拆下，水排不出去存于門板內，以及車門排水孔堵塞，車門內積水滲進車內。 二是天窗方 閱讀全文>>
自動變速箱失效的原因不少。 首先是變速箱溫度過高，高強度駕駛后容易出現這情況，此時讓車停下自然冷卻就行。 還有液壓油油面問題，太低或太高都不行，要定期檢查和適時更換，一般汽車行駛 50000 - 80000 公里時就該換和添加。 齒輪打滑也 閱讀全文>>
自動變速箱會拖擋，主要原因有不少。 其一，變速器齒輪磨損嚴重，里面的齒輪壞了，機車沒法正常運行，齒輪外軸用力一直比彈簧力大，就會自動拖擋。 其二，操作不對，像在崎嶇路上變速桿沒用對，讓變速器齒輪沒法重合，還滑動脫離嚙合了。得掌心貼手柄，五指 閱讀全文>>
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