自動擋剎車和油門都是腳下面，最右邊的是油門，油門左邊就是剎車，都是用右腳控制，自動擋是沒有離合的。而手動檔汽車有三個踏板，由左至右依次排列第一個是離合，第二個是剎車，第三個是油門。 閱讀全文>>

• zhanghuangbin
• 2020-06-10

在松油門后，車輪、傳動軸、變速箱，發動機是處于鏈接狀態，車輛會在俗稱的發動機制動的作用下而有拖拽的感覺。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2020-06-09

自動擋汽車松油門有頓挫感很有可能說明變速箱有異常，可以先檢查一下變速箱油，是否缺少或發生油品變質。如果變速箱油沒有問題，建議還是去專業修理店或者4S店，對變速箱控制系統進行一次檢測。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-05-15

車有頓挫感，一般都是供油問題，重點檢查火花塞和噴油嘴。火花塞，高壓包，在提速時如果跳高壓電不好，導致發動機間歇性工作不良；噴油嘴，如果油嘴有積碳，或者輕微的堵塞，導致4個油嘴噴油量達不到一致，很容易引起供油不正常，引起頓挫感。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2020-03-30

自動擋松油門有剎車感是發動機與變速箱之間靠液力變矩器傳遞動力，變速箱一側的風扇轉速可以在靜止和發動機轉速之間自由控制，保護變速箱，是很常見的一種情況。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2020-02-24

左邊的剎車，右邊是油門。廠商是根據人體力學，為了讓駕駛員遇到突發情況有快速反應，才有此設計的。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-11-15

汽車起步時應先踩下制動踏板，掛擋后松開手剎，然后平穩地抬起制動踏板，待汽車緩慢起步后再逐漸踩下油門踏板。行駛中選檔時，不要踩下油門踏板。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-07-29

自動擋車型只有兩個腳踏板，左邊是剎車，右邊是油門，并且它們都位于右側。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-05-28

一般來說，剛起步的時候,你可以讓發動機轉速到2000-2200的時候，就松一下油門,，然后再踩下去，這樣讓電腦完成換擋動作。不然你一直比較深的油門，到3000轉的時候才強制升檔，這個時候肯定有竄車的感覺了。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2019-05-09

自動擋不加油門會，自動擋車輛啟動時無論以什么節奏松開剎車，車輛都會向前走，并不會熄火，這種便捷性上的提升，靠的是自動變速箱內一種特殊的動力傳遞裝置是液力變矩器。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2019-05-07

自動擋剎車和油門都是腳下面，最右邊的是油門，油門左邊就是剎車， 都是用右腳控制。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2019-05-05

自動擋的車，是有電腦自動加減檔，所以不存在轟空油，你如果非要轟著玩，那就掛N檔轟一下。但切記，行駛途中千萬不能掛N檔滑行。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2019-05-03

自動擋汽車左邊是剎車。無論是手動擋還是自動擋，腳下面唯一的區別是有無離合，自動擋左腳位置沒有離合，左腳空閑的。剎車跟油門都一樣的，右邊是油門，左邊是剎車。 閱讀全文>>

• wuminxia
• 2018-12-10

自動擋油門和剎車的位置在哪？自動擋剎車和油門都是腳下面，最右邊的是油門，油門左邊就是剎車， 都是用右腳控制。 閱讀全文>>

• luliting
• 2018-12-06

自動擋汽車為什么不能左腳剎車右腳油門呢？首先自動擋汽車左腳得到休息右腳踩油門剎車這樣不容易出錯能夠保障安全性，其次人在踩剎車或油門的時候左腳可以起到一個支撐點作用以保持平衡。 閱讀全文>>

• luliting
• 2018-12-06

自動擋剎車和油門都是腳下面，最右邊的是油門，油門左邊就是剎車， 都是用右腳控制。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2018-12-06

自動擋加油門怎么踩？加油門時會在相應的轉速輕收油門，讓擋位感應到要換擋，擋位上去了再給回油門。 閱讀全文>>

• luliting
• 2018-12-05

自動擋地板油門傷車嗎？偶爾這樣油門踩到底是沒事的，如果是長期這樣做的話，對缸體還有齒輪的磨損是很大的。 閱讀全文>>

• luliting
• 2018-12-04

自動擋車子加油門會一沖一沖怎么回事？首先要檢查是否加錯了油，然后再檢查是不是發動機油路系統故障問題。 閱讀全文>>

• luliting
• 2018-12-04

自動擋剎車和油門都是腳下面，最右邊的是油門，油門左邊就是剎車，都是用右腳控制。自動擋車只有兩個踏板，分別是左邊的剎車踏板和右邊的油門踏板。注意這兩個踏板只能用右腳來控制。 閱讀全文>>

• chenjie5