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近些天有很多網友在關注逸動新能源和秦PLUS，但是在實際選擇哪款車型的時候，有許多人都陷入了選擇困難癥，那么今天我就為大家帶來了這兩款車的對比，對比的車型分別是逸動新能源 2019款 EV460 智領版和秦PLUS 2021款 EV 500KM 豪華型。 閱讀全文>>
時值2022年元旦，吉利品牌CMA高端系列中國星聯合知名媒體澎湃新聞，推出時代肖像人物記錄視頻短片——"敢為，做時代的中國星"，傳揚時代之聲，讓大眾更好地感知和傳遞"敢為"精神。"敢為"是中國勇于挑戰、超越自我的時代縮影，在逐夢新時代的大國 閱讀全文>>
在今年4月底，有媒體人曝出"最近將有一家合資品牌正式宣布退出中國市場"的消息，而網上則將矛頭直指近些年來在華發展并不太順利的長安鈴木。不過很快，長安鈴木官方便發布聲明否認了此事。盡管如此，之后有關鈴木退出中國的聲音一直不絕于耳。在端午假期前 閱讀全文>>
經濟觀察網記者高非常當疫情、芯片荒等黑天鵝事件沖擊疲軟的全球車市時，中國車市已經從井噴時代步入微增長甚至負增長，新一輪深度調整即將發生。但是，這并不妨礙中國作為全球最大的汽車消費市場，受到全球眾多汽車企業的青睞。近日，東風大岳起亞總經理劉長 閱讀全文>>
當造車新勢力魏小利在11月份集體交付時，業界驚嘆他們作為中國品牌新生力量的上升勢頭，但同時也不要忘記，在國內新能源市場，實現產銷規模最大的也是中國品牌，那就是比亞迪。日前，比亞迪發布的銷量數據顯示，11月比亞迪乘用車總銷量為97242輛，同 閱讀全文>>
2021年8月24日，由長安汽車主辦的“2021長安汽車科技生態大會”在重慶盛大開幕。會議充滿了重大新聞。長安汽車董事長朱華榮發布“新車新生態”戰略，揭開長安有軌電車領域首款戰略車型C385的神秘面紗，長安汽車、華為、當代安培科技有限公司聯 閱讀全文>>
超越特斯拉一直是國內眾多新能源汽車品牌的目標，但時至今日，似乎還沒有一款車型能做到。有人可能會說，洪光MINIEV的銷量完全壓制了特斯拉，這是超越。沒錯，但拿洪光MINIEV和特斯拉比，無異于拿吉利帝豪和保時捷比，參考意義不大。相比之下，作 閱讀全文>>
12月18日，第九屆軒轅獎正式發布。歷經108天，75款車型的激烈角逐，傳祺影豹憑借領先的產品力和優越的市場表現，榮獲今年“中國年度汽車”和新晉“年度設計師”大獎。這是繼傳祺GS5獲得首屆軒轅獎后，廣汽傳祺再度獲得終極大獎，再次彰顯品牌硬實 閱讀全文>>
日前，Buycar了解到，現代汽車集團與廣州恒運集團簽署了氫燃料電池用SUV NEXO中國版的意向購買協議。廣州恒運集團計劃采購現代汽車首款符合中國法規的氫燃料電池乘用車NEXO。NEXO意向購買協議的簽署旨在促進氫能和氫燃料電池汽車在中國 閱讀全文>>
日前，該協會公布了2021年11月零售銷售排名快報。數據顯示，11月份，國內狹義乘用車市場銷量達181.6萬輛，環比增長6.0%。其中，新能源乘用車銷量達37.8萬輛，同比增長122.3%，環比增長19.4%，不斷創造新的銷售紀錄。令人振奮 閱讀全文>>
當新能源汽車遇上F1將碰撞出怎樣的火花？9月25-26日，2018中國新能源汽車大賽（以下簡稱"CEVC大賽"）首站賽事強勢登陸上海國際賽車場，來自14個國內領軍新能源汽車企業的20余款主流車型一決高低，車型數量與關注度均創新能源汽車賽事新 閱讀全文>>
走高端化路線，帶動中國品牌向上，是這么多年以來中國汽車企業矢志不渝的目標和方向。從最初的紅旗到后來的中華和榮威，以及現在的領克與WEY，一個倒下去另一個又站起來了，可謂是生生不息。如果定眼現在，有望在這條路上堅持下去的可能就是紅旗與領克了。 閱讀全文>>
11月21日，中國互聯網電視汽車之夜暨國內首家智能大屏VR看車選車產品發布會正式舉行�；顒右�"融聚——共生"為主題，采用跨界聯合的方式，邀請到來自行業組織、業內專家、移動運營商、智能終端廠商以及汽車企業和媒體的百余名領導及嘉賓，共同見證了央 閱讀全文>>
11月10日，隨著最后兩個場地競賽項目的收車，2018中國新能源汽車大賽（環海南島賽）為期4天的角逐也完美收官。大賽是在貫徹習總書記"4 13"重要講話精神和落實中央12號文件內容背景下，在國內首次采用完全不改裝的新能源汽車進行環 閱讀全文>>
對于未來新能源汽車的發展方向，目前來看電動汽車已成為主流，但是也有部分汽車制造商仍然在探索第二條路徑，例如日本豐田汽車和韓國現代汽車都在電動平臺之外，仍然保留了對于氫燃料電池的研究和推廣，并推出了氫能源汽車。而根據全球氫能權威組織國際氫能委 閱讀全文>>
6月份，中國汽車市場繼續迎來加速回暖的積極信號，當月產銷量環比和同比保持雙雙增長。根據中國汽車工業協會發布的最新數據顯示，6月，汽車產銷分別達到232.5萬輛和230.0萬輛，環比增長6.3%和4.8%，同比增長22.5%和11.6%。值得 閱讀全文>>
2018年12月12日，全新落成的上汽通用汽車泛亞汽車技術中心金橋園區首次正式向媒體開放。面對未來移動出行的新形勢與新需求，泛亞在專注核心技術領域研發的同時，依托不斷升級的"數字化"研發體系，在"電動化、網聯化、智能化"等核心技術領域持續提 閱讀全文>>
6月27日，"2019中國（北京）新能源汽車博覽會"新聞發布會在北京汽車博物館隆重舉行。北京新能源汽車產業協會副會長兼秘書長趙景光先生、北京市新能源汽車發展促進中心主任牛近明先生、中國汽車動力電池產業創新聯盟副秘書長王子冬先生、北京市產品質 閱讀全文>>
我認為中國無需懼怕外資品牌的競爭。我們每一天、每一年都是為我們汽車能夠向上走凝聚了一些力量。吉利汽車集團副總裁、銷售公司總經理林杰在吉利汽車西南十八家聯動開業慶典后，接受"汽扯扒談"等媒體采訪時表示。吉利汽車繼成都車展大獲全勝后，再次對 閱讀全文>>
11月22日，由中國智能交通協會、中國自動化學會、常熟市人民政府聯合主辦，常熟國家高新技術產業開發區承辦的2017第十二屆中國智能交通年會暨常熟國際智能汽車周，在常熟國際展覽中心正式啟動�？萍疾扛辈块L徐南平院士、原鐵道部部長傅志寰院士，科技 閱讀全文>>
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