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  • #智能汽車的自主駕駛系統#

    智能汽車的自主駕駛系統 可能是用戶當下比較最關心的問題之一了,太平洋汽車網也是為大家精選了關于智能汽車的自主駕駛系統這個問題的相關文章,通過以下精選文章,相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關注我們哦~

    相關問題:459條

    標準建設 工信部確立智能汽車工作要點

    4月16日,中國工業和信息化部正式發布《2020年智能網聯汽車標準化工作要點》。文件指出,2020年是智能網聯汽車標準體系建設第一階段目標完成的收官之年,也是下一階段工作布局的收官之年。2020年智能網聯汽車標準化工作重點推進標準體系 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2021-12-23

    北汽藍谷劉宇:以藍谷方案打造智能汽車

    8月19日,由中國汽車工業協會主辦、承辦的“818中國汽車新消費論壇”在線舉行。北汽集團總經理助理、BAIC藍谷董事長劉玉發表了題為《用藍谷方案邁入智能汽車新時代》的演講。他說:我們把消費需求變成一種長期發展的語言,不斷在產品上迭代。 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2021-12-23

    解讀2020第一批智能汽車指數:小鵬搶眼

    今天,中國汽車R&D發布了2020年第一批i-VISTA智能指數測評結果。首批參加測試的5款車型,分別是馬自達3 Angkeira、本田INSPIRE、別克君威GS、特斯拉Model 3和Xpeng Motors G3。這五個模型在測 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2021-12-23

    K個歌拍個照 測小鵬汽車G3智能車聯

    年輕化產品新興品牌往往對應著新事物、新體驗。此前,我們已經測試了蔚來ES6和威馬EX5的智能車聯系統。今天我們就來測試另一款新興品牌產品——2020款Xpeng Motors G3智能車聯的Xmart OS 1.6.0版本的智能車聯。 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2021-12-23

    工信部:智能汽車不得隨意更新自動駕駛

    日前,工信部發布《關于加強智能聯網汽車廠商及產品準入管理的意見》。其中提到,今后未經批準,車企不得通過在線軟件升級的方式增加或更新自動駕駛功能等內容。原文如下: 各省、自治區、直轄市及新疆生產建設兵團工業和信息化主管部門, 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2021-12-23

    張劍:智能駕駛計算平臺是智能汽車大腦

    在高級別自動駕駛中,自動駕駛中央域控制器,又稱智能駕駛計算平臺,起著汽車大腦的作用,是整個未來智能汽車的計算和決策中心。隨著高級別自動駕駛加速落地,智能汽車的大腦越來越受到重視,越來越多的玩家加入這場戰斗。 2021年5月 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2021-12-23

    小鵬汽車P5全場景智能輔助駕駛試乘體驗

    城市NGP后的全場景智能輔助駕駛去年10月,我們在Xpeng Motors P7上首次體驗了高速NGP。在當時,高速NGP還是一個新鮮事物。截至今年第三季度,該功能累計完成1198萬公里。一年后,在“1024科技日”前夕,我們再次受到 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2021-12-21

    三部門印發智能網聯汽車道路測試規范

    工業和信息化部、公安部、交通運輸部印發《智能網聯汽車道路試驗示范應用管理規范》的通知。通知指出,道路測試前,道路測試受試者應當確保道路測試車輛在測試區域等特定區域進行充分測試,符合國家和行業相關標準規范、省、市政府相關主管部門發布的測 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2021-12-21

    如何換道超車 解密天際汽車iMA智能架構

    什么是智能汽車架構?“新車品牌的市場推廣主要靠三個途徑:R&D、產銷。每個品牌都會選擇自己的路線。Skyline希望在這一領域專注于R&D。基于iMA智能電動車架構的Skyline ME7的產品R&D優勢將是品牌在市場立足的基礎。”在 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2021-12-21

    中國智能汽車再突圍?地平線征程5發布

    人工智能和自動駕駛在中國市場的熱度如何?最簡單的例子就是全球很多自動駕駛芯片都是在中國首次應用。中國消費者擁抱科技,中國品牌企業擁抱創新,市場對本土企業的期待遠超想象。 7月29日,中國邊緣人工智能供應商Horizon向行 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2021-12-20

    太平洋汽車2019智能車聯評價標準介紹

    隨著移動互聯網技術的普及和車輛配置的提升,越來越多的車輛配備了大屏在線服務的車內互聯系統。在這種背景下,車內互聯系統逐漸成為車輛的重要配置,甚至影響了越來越多的人的購車決策。然而,一個優秀的車輛互聯系統到底是什么?人與車之間如何“好好 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2021-12-20

    智能汽車還得會寫代碼?蔚來:我賊6

    我們總在說智能汽車時代的到來如何能為消費者提供與眾不同的產品,但與1908年推出的福特T型車相比,至少表面上沒有本質的區別。所謂的行業變化體現在哪里?軟件應該如何定義汽車?2020年冬至,我們有幸“接住”了剛下飛機的蔚來執行副總裁周信 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2021-12-16

    主打“智能牌” 小鵬汽車P5值得買嗎?

    價格分析/定位解讀“補貼后15.79-22.39萬元”,預售近5個月的Xpeng Motors P5終于亮出底牌。雖然是緊湊型純電動車,但在上市發布會的PPT中,CEO何指出,所有目標都是有燃油的中型車,并自信地表示會打造最好的20萬 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2021-12-16

    深評:汽車成為智能管家還要多久?

    2019年上海車展的主題是“共創美好生活”。當一場車展的主題不是在制造領域或出行領域指定,而是擴展到“生活”這樣一個巨大的概念時,說明汽車在不知不覺中發生了變化。 ●什么是深度評論和提問? 《深度評論與問題》是 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2021-12-15

    從特斯拉被熱捧 透視智能汽車核心價值

    在低迷的汽車市場環境下,以特斯拉為代表的智能汽車企業逆勢成長,市值飆升至汽車企業榜單榜首,引起了汽車圈、科技界和投資者的高度關注。為什么特斯拉能獨樹一幟,突飛猛進?未來,智能汽車的核心價值和競爭力在哪里?中國汽車產業應該如何打造面向未 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2021-12-15

    從車機升級 談理想汽車智能汽車野心

    智能汽車究竟能為我們帶來什么?以前我對汽車智能沒有一個清晰的認識。我覺得汽車的使命是舒服地帶我們從A點到B點,而智能只是汽車完成自身使命的目的,它也實現了一些錦上添花的功能。直到最近在LI的一次媒體溝通會上,我才從LI的R&D高層口中 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2021-12-15

    智能網聯汽車是什么

    智能網聯汽車,即ICV(全稱IntelligentConnectedVehicle),是指車聯網與智能車的有機聯合,是搭載先進的車載傳感器、控制器、執行器等裝置,并融合現代通信與網絡技術,實現車與人、車、路、后臺等智能信息交換共享,實現安全、舒適、節能、高效行駛,并最終可替代人來操作的新一代汽車。 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2021-12-15

    凱美瑞智能鑰匙沒電了怎么啟動汽車

    第一步,可以將智能鑰匙放在一鍵啟動按鍵位置附近,停留幾秒鐘后,車輛便會感應到智能鑰匙的存在,就可以直接用鑰匙去按啟動按鍵,這時可以啟動車輛了。第二步,將智能鑰匙放在汽車中控臺的位置,中控臺區域有個智能鑰匙感應區,把鑰匙放置在這個區域后汽車也會感應到鑰匙,車輛發動機就可以順利啟動了。 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2021-12-15

    李鵬程:智能汽車發展背景下的品牌塑造

    8月20日,由中國汽車工業協會主辦、承辦的“818中國汽車新消費論壇”在線盛大舉行。Xpeng Motors副總裁/品牌公關總經理李鵬程致辭稱:數據驅動智能電動汽車變革,引領未來出行方式。以下是這次演講的記錄: 更多精彩視 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2021-12-14

    朱西產:5G助力新四化,迎智能汽車革命

    8月20日,由中國汽車工業協會主辦、承辦的“818中國汽車新消費論壇”在線盛大舉行。同濟大學汽車學院教授朱錫燦發表了演講。他說:汽車行業的舊價值體系正在崩塌,圍繞未來汽車的新價值體系正在構建。就像我們已經看到的智能手機的魔力一樣,也許 閱讀全文>>

    • 問答叫獸
    • 2021-12-14
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