電動汽車充電樁的功率大小因樁的類型和車輛的需求而異。 交流充電樁的功率通常在 3.5kW 到 22kW 之間，常見的有 7kW、11kW 或 20kW 等。比如 7kW 的交流樁使用 220V 單項電源。 直流充電樁的功率選擇就更多樣了，有 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

隱形車衣和鍍晶的區別主要有以下這些。 施工方面，鍍晶施工復雜，得拋光清洗車身、用脫脂劑脫脂，步驟多還費時間。隱形車衣施工相對簡單，電腦裁膜施工，把膜貼車漆上就行。 防護原理不同，鍍晶是化學物品，靠結晶提亮、增強漆面硬度。隱形車衣是新型環 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

輪胎和輪轂大小的區別主要在以下方面。 靈敏度上，大尺寸輪轂搭配低扁平率輪胎，側偏剛度高，車輛高速過彎或承受強大轉向力時變形小，操控靈敏度高。小尺寸輪轂則相對不那么靈活。 磨損方面，大尺寸輪轂因接觸面積大，輪胎使用中更易磨損，小尺寸輪轂磨 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

隱形車衣和鍍晶有不少區別。 材質和功能方面，隱形車衣是高性能環保的新型薄膜，韌性好能自動修復輕微刮痕，隔離車漆與空氣，防酸雨、氧化和紫外線。鍍晶是高分子聚合物技術，形成晶膜提升光澤度，耐劃痕、易清洗、抗嚴寒和抗靜電。 施工上，鍍晶復雜，要深 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

機油CH和CI的區別主要體現在以下幾個方面。 首先是等級不同，柴油發動機機油首字母是“C”，等級依次有CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4等，每遞增一個字母，機油質量級別就越高，所以CI級別 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車冷卻液與防凍液有區別。 冷卻液指能給發動機降溫的液體，可為水或防凍液。 防凍液是冷卻液的一種，全稱防凍冷卻液，有防凍、防沸、防水垢、防腐蝕等優良性能，四季通用。 適用季節不同，冷卻液中的水受季節限制，防凍液則四季適用。 適用地區也不同， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車啟動時電瓶是能被充電的。 當汽車打著火后，發動機開始工作，此時就能給電瓶充電。發動機運轉時會帶動發電機，從而產生電能為電瓶充電。不過，在怠速狀態下，充電效率比較低。 如果電瓶虧電嚴重，最好將其拆下來，用專門的充電器進行充電。 在汽 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車電瓶充電一般需要 1.5A 到 2.5A 的電流。 為啥是這個范圍呢？因為電流太小，充電時間長，效率低；電流太大，容易損壞電瓶，讓電瓶過熱，縮短使用壽命，甚至帶來安全隱患。 充電時得直接連電瓶，別輕易拆卸，不然數據會丟。要是電瓶電壓低于 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

空氣濾芯和空調濾芯區別很大。 位置不同，空調濾芯在汽車副駕駛雜物箱內，拆下擋板能找到；空氣濾芯在機罩內發動機右側，有與發動機相連的箱管。 作用對象也不一樣，空調濾芯過濾通過空調進入車內的空氣，外循環時擋外部灰塵，保護車內人員；空氣濾芯過 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車輪胎 H 和 V 的區別主要有以下這些。 首先是最高速度的差異，輪胎 H 的最高速度是 210 公里/小時，而輪胎 V 的最高速度能達到 240 公里/小時。 在性能方面，輪胎 V 要優于輪胎 H ，因為速度級別越高，輪胎的耐高溫性 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

哈弗 H6 電池沒電充電的時間不是固定不變的，會受到多種因素影響。 如果不中斷充電，一般 3 小時左右就能充滿。要是使用專用充電器，建議充 2 - 3 個小時。 如果通過搭電啟動車輛后，原地運轉或行駛充電，建議行駛半小時或者找車半小時以 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

拋光蠟和劃痕蠟區別可不小。 先說成分，拋光蠟是合成蠟，硬且厚；劃痕蠟的蠟是特佛龍，滑還薄。 使用方法上，拋光蠟得配合拋光機，用來除掉車身劃痕；劃痕蠟則是專門修復車漆表面那些細小劃痕的。 作用也不一樣，拋光蠟能把漆面老化的漆膜給研磨掉，讓車漆 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車原地打火能給電瓶充電。 汽車原地打火時，發動機運轉會帶動發電機工作，從而能給電瓶充電。不過，這種原地怠速充電的方式存在一些特點。首先效率相對較低，因為怠速時發動機轉速不快，輸出的電量不大。 如果電瓶虧電嚴重，單純依靠原地怠速充電可能效果 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

車子啟動后不移動是在充電的。 因為車子啟動后，發動機開始工作，通過皮帶把動力傳遞給發電機，發電機就會對電瓶充電。 但要注意，怠速狀態下充電效率有限，行駛狀態充電效率更高。因為行駛時踩油門會提高發動機轉速，讓發電機得到更多動力，發電量增加 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車在怠速狀態下是能給電瓶充電的。 發動機運轉會帶動發電機工作，進而為電瓶充電。不過怠速時充電效率不高，因為發動機轉速低，發電機輸出電量有限，僅能勉強維持車內電器運行，給電瓶充電的量很少。 要是電瓶虧電不嚴重，怠速能補充一點兒電量，可虧電多 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

機油 SN 和 SM 的區別主要在以下幾個方面。 環保級別不同，字母越靠后環保等級越高，SN 的環保級別高于 SM，SN 機油主要從高溫清凈性方面提高，能讓車輛排放更環保。 等級和性能特點有差異，API 等級越高工作能力越強，從 SA 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

機油 SN、SP、SL 有不少區別。 首先，厚薄程度即稠稀程度不同，含磷量也不一樣。SN 機油含磷量相對較小，SP 粘度數值較大，油膜更強，保護性能更好，在靜音、油耗、加速性能上比 SN 有提升。 其次，等級不同，SP 是汽油機油最高級別， 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車配件原廠和正版的區別主要在以下幾個方面。 意思方面，原廠配件是由主機廠的正規供應商生產的，而正版配件是由原廠直接生產，非委外或授權其他廠家組裝。 產方現狀不同，原廠配件雖非汽車原廠生產，卻是與原廠同一家供應商生產且面向市場銷售，有品 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

半合成機油和合成機油區別不少。 基礎油方面，半合成機油用的是第三類基礎油，合成機油由第三、四、五類基礎油混合而成。 更換周期有差異，半合成機油通常半年或 7500 公里就得換，合成機油一年或 10000 公里甚至 18 個月 15000 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

道達爾極馳和快馳的區別主要有以下幾點。 產地方面，快馳系列是在國內生產，而極馳是法國原裝進口。 粘稠度不同，道達爾極馳在國內僅有 0 至 30w 一種黏度等級，快馳則有 5 至 30w 和 5 至 40w 兩種。 價格上，快馳比極馳價格更低 閱讀全文>>

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• 2024-12-22