汽車配件原廠和正版的區別主要在以下幾個方面。 意思方面，原廠配件是由主機廠的正規供應商生產的，而正版配件是由原廠直接生產，非委外或授權其他廠家組裝。 產方現狀不同，原廠配件雖非汽車原廠生產，卻是與原廠同一家供應商生產且面向市場銷售，有品 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-23

半合成機油和合成機油區別不少。 基礎油方面，半合成機油用的是第三類基礎油，合成機油由第三、四、五類基礎油混合而成。 更換周期有差異，半合成機油通常半年或 7500 公里就得換，合成機油一年或 10000 公里甚至 18 個月 15000 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-23

道達爾極馳和快馳的區別主要有以下幾點。 產地方面，快馳系列是在國內生產，而極馳是法國原裝進口。 粘稠度不同，道達爾極馳在國內僅有 0 至 30w 一種黏度等級，快馳則有 5 至 30w 和 5 至 40w 兩種。 價格上，快馳比極馳價格更低 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-22

行駛跑偏是指在平坦道路上，車輛直線行駛時，駕駛員未操控方向，但方向會自動偏向一側，無法保持直線行進。比如車在直線行駛 100 米后，偏移超過 0.5 米。嚴重跑偏的車，一松手立馬偏向一邊。 而方向盤不正是指想讓車直線行駛，方向盤得轉動一定 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-22

原廠大燈件和副廠件有很多區別。 價格上，原廠大燈件貴，副廠件便宜。 質量方面，原廠大燈件普遍質量高，制作精良；副廠件質量相對差，外殼的密封性不好，用久了老化明顯。 安裝匹配度也不同，原廠大燈件匹配度高，安裝后美觀；副廠件因做工差異，安裝后可 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-22

汽車電瓶充電充滿的時間沒有固定標準，受多種因素影響。 如果使用汽車上的發電機為電瓶充電，發動機轉速需維持 2000 轉以上，汽車行駛至少 4 小時，跑高速一個小時以上能讓電瓶基本充滿，保持最佳狀態。 正常情況下，汽車電瓶慢充 10 小時左右 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-22

合成機油和礦物質機油區別不少。 先說使用時間，合成機油長，像全合成機油，車開 1 年或 1 萬公里才換，半合成 7500 公里或 8 個月換，礦物質油 5000 公里或半年就得換。 生產流程上，合成機油靠人工制作，復雜得很，礦物質油靠提煉， 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-22

車輛金屬漆和普通漆區別不少。 首先，材料有別，金屬漆在普通漆基礎上加了金屬粉末，所以硬度更高，像外力接觸、路邊剮蹭時，金屬漆車身更不易損傷、出現刮痕。 其次，光澤和耐久性不一樣，金屬漆光澤感強，更持久，能長時間保持亮麗。而且金屬漆讓車身有金 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-21

汽車電池的充電電壓因車型和發動機類型而異。 常見的汽油機汽車，其電池充電電壓一般在 12V 左右；多缸柴油機和單缸 25 馬力以上的柴油機汽車，通常采用 24V 的充電電壓。 比如汽車發動前，電壓在 11.8V - 14.8V 之間算正 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-21

汽車啟動后不走能給電瓶充電。 只要發動機運轉正常，發電機正常工作就能給電瓶充電。但要保證關閉除引擎運行外的所有用電器。 發電機只要工作就能為電瓶充電，其動力來源于發動機。汽車啟動后，發動機通過皮帶將動力傳遞給發電機，從而實現對電瓶的充電 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-21

怠速時發動機能為蓄電池充電。 只要發動機運轉，就會帶動發電機工作，從而為蓄電池充電。汽車在怠速狀態下，發電機的電壓能滿足充電條件，只是充電電流稍小。 判斷怠速能否充電，看電壓和電流是否足夠就行。汽車平時不開，電瓶每天約掉 1%的電，停 20 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-21

合成機油與半合成機油區別不少。 基礎油方面，半合成機油用第三類基礎油，合成機油由第三、四、五類基礎油混合而成。 更換周期，半合成機油半年或 7500 公里換一次，合成機油一年或 10000 公里換一次，有的 18 個月或 15000 公 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-21

車輛啟動后不開動是能給電瓶充電的。 因為汽車啟動后，發動機運轉就會帶動發電機工作，只要連接線路正常，電瓶就能充電。不過這種情況下充電效率低，時間長。 一般家里很少有專業的電瓶充電機，所以可以去汽修廠充電。要是電瓶嚴重虧電，車啟動不了，可以找 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-21

外面噴漆和 4S 店的噴漆是有區別的。 4S 店設備先進，調漆配色有優勢，能通過車架號讀取車漆顏色代碼，找到相近顏色進一步噴漆處理，還會噴涂汽車底漆保護。 外面的專業維修店有的也有先進設備。4S 店調色更接近原廠原色，但都無法完全和原廠一樣 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-21

0w30 和 5w30 機油主要有以下區別。 首先，低溫流動性能不一樣。0w30 機油能在零下 35 攝氏度正常流動，5w30 機油能在零下 30 攝氏度正常流動，這意味著 0w30 在冷啟動時保護效果更好，能降低發動機冷啟動后的磨損。因為 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-21

機油粘度 30 和 40 的區別主要在以下幾個方面。 粘度不同：40 的機油粘度比 30 高，油膜更厚，高溫保護性好，但流動性差，內部阻力大，更耗油；30 機油油膜薄，流動性好，省油，但高溫高壓下保護性差。 密封不同：德系車通常推薦高粘 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-21

0w30 和 0w40 的區別主要在以下幾個方面。 粘度等級上，0w30 粘度較低，流動性更好，0w40 粘度較高，潤滑性更強。這意味著 0w30 能讓發動機運轉更順暢，燃油經濟性通常較好，而 0w40 能為發動機提供更好的保護。 適用 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-21

汽車水箱寶和防凍液有不少區別。 首先是作用，防凍液能防水箱生水垢、防冬天水箱凍裂、防腐、保證發動機正常工作溫度。水箱寶能防發動機過熱，夏天防沸、冬天防凍、全年防腐蝕、防水垢、防銹、防泡沫，對多種部件有保護作用，能與任何防凍液、冷卻水相溶。 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-21

0W30 和 5W30 的區別主要在低溫流動性和高溫粘度方面。 先說低溫流動性，0W30 中的 0 代表在零下 35 攝氏度能流動，5W30 中的 5 代表在零下 30 攝氏度能流動。一般地區選 5W 就行，寒冷地區選 0W。這是因為數字越 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-21

5W40 和 0W40 有不少區別。 先說低溫流動性，這由“W”前面的數字決定，數字越小，低溫流動性越好。 0W40 在零下 35 攝氏度能保持液態，5W40 則在零下 30 攝氏度能保持液態。所以在寒冷地區，比如北方的冬天，0W40 更能 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-21