直流電和交流電充電樁的區(qū)別 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問題之一了，太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于直流電和交流電充電樁的區(qū)別這個(gè)問題的相關(guān)文章，通過以下精選文章，相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
嵐圖free充電樁11kw整體是不錯(cuò)的。 11kw相較于常見的7kw充電樁，充電速度有提升。比如33kwh的電池，7kw充滿約四小時(shí)，11kw大概三小時(shí)。 但安裝11kw充電樁要先申請(qǐng)380v電表，確定電表到停車位的線長(zhǎng)，選合適型號(hào)才劃算。 閱讀全文>>
極氪 200 次充電降功率不是人為限制的。 電動(dòng)汽車充放電管理系統(tǒng)會(huì)綜合各種因素，自動(dòng)對(duì)充電功率做智能化動(dòng)態(tài)適配。比如補(bǔ)能場(chǎng)景、場(chǎng)站條件、電池電量等。 動(dòng)力電池使用時(shí)長(zhǎng)和充電循環(huán)次數(shù)增加會(huì)自然衰減，影響充電峰值功率，這是鋰電池常規(guī)物理特性。 閱讀全文>>
極氪001充電時(shí)風(fēng)機(jī)響通常是正常現(xiàn)象。充電時(shí)不管是快充還是慢充，高電壓和電流會(huì)讓電池組溫度升高，電池內(nèi)部傳感器感知到溫度變化就會(huì)向BMS報(bào)警，BMS給風(fēng)扇發(fā)信號(hào)，風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)散熱就會(huì)有響聲，就像電腦高負(fù)荷運(yùn)行風(fēng)扇聲音增大一樣。這是保證充電安全和 閱讀全文>>
極氪充電中無法使用車機(jī)，可能是車機(jī)系統(tǒng)故障。 這時(shí)可嘗試車輛重啟，要是多次重啟不行，就聯(lián)系極氪售后檢查修復(fù)或者進(jìn)行系統(tǒng)升級(jí)。 充電過程中的電力干擾也會(huì)導(dǎo)致車機(jī)無法使用，要保證用正規(guī)、穩(wěn)定的充電設(shè)備，別用劣質(zhì)或不合標(biāo)準(zhǔn)的充電樁。 車輛設(shè)置也可 閱讀全文>>
極氪001充電里程清零可能是由多種原因造成的。 首先是電池方面，如果電池老化、損壞或者存在質(zhì)量缺陷，這就需要聯(lián)系極氪售后服務(wù)中心對(duì)電池進(jìn)行檢測(cè)、維修或更換。 然后是軟件系統(tǒng)故障，您可以先嘗試重啟車輛的電子系統(tǒng)，若不行，得去專業(yè)服務(wù)點(diǎn)更新 閱讀全文>>
問界 M7 充電蓋縫隙大可能有這些原因。 生產(chǎn)工藝上，要是模具精度低，裝配工藝不精細(xì)，那充電蓋和車身匹配就不準(zhǔn)，縫隙就大了。 零部件質(zhì)量差，像充電蓋及相關(guān)連接部件質(zhì)量不好，也會(huì)這樣。 長(zhǎng)期使用和磨損也有影響，日常頻繁開關(guān)充電蓋，部件容 閱讀全文>>
極氪充電口老是自動(dòng)打開，可能是以下這些原因。 車輛系統(tǒng)故障，像充電口控制模塊程序出錯(cuò)、紊亂，可先把車輛熄火重啟讓系統(tǒng)初始化，不行就聯(lián)系極氪售后，讓專業(yè)人員用診斷設(shè)備檢測(cè)修復(fù)。 充電口傳感器異常，比如損壞或者被異物遮擋，得檢查傳感器，有異物就 閱讀全文>>
給小轎車電瓶充電的費(fèi)用不太固定。 自己動(dòng)手充電主要是買充電器，普通的汽車電瓶充電器價(jià)格大概在 100 元到 500 元，看品牌和功能，牌子好、功能多就貴。 找專業(yè)維修店或服務(wù)中心，基礎(chǔ)充電服務(wù)大概 50 到 150 元，快速充電服務(wù)要 10 閱讀全文>>
嵐圖追光 PHEV 充電時(shí)車響是否正常得分情況來看。 響聲較小且規(guī)律，比如電流通過充電器和電池產(chǎn)生的輕微嗡嗡聲，或者是充電風(fēng)扇為充電器和電池散熱運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的聲音，這通常是正常的。 但如果響聲較大、異常，還伴有其他異常現(xiàn)象，那就不正常了。造 閱讀全文>>
捷途x90usb充電慢主要原因有： 車輛USB接口本就用于數(shù)據(jù)傳輸，非專門充電設(shè)計(jì)，電流輸出有限； 車載充電器質(zhì)量差或損壞，電流不足； 數(shù)據(jù)線有接觸不良、電阻大等問題； 手機(jī)電池老化，充電效率低； 手機(jī)系統(tǒng)設(shè)置限制了充電速度； 閱讀全文>>
極氪001無法預(yù)約充電，可能是以下這些原因及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是預(yù)約后未在APP上及時(shí)點(diǎn)開始充電。這種情況得在剛進(jìn)地下車庫車機(jī)還有信號(hào)時(shí)就完成預(yù)約充電的設(shè)置。只設(shè)定開始時(shí)間，比如晚上10點(diǎn)，關(guān)掉結(jié)束時(shí)間，然后回到車位打開AC前慢充口，在 閱讀全文>>
極氪 x 家充充電速度變慢可能由多種原因造成。 首先是充電器或充電樁故障，比如輸出功率不足、連接問題或者損壞。 其次，充電線松動(dòng)、連接不良或損壞，會(huì)導(dǎo)致電流傳輸受阻。 供電電源不穩(wěn)定，電壓波動(dòng)大也會(huì)影響充電速度。 車輛在充電過程中， 閱讀全文>>
上汽大通 EV30 的交流電充電口挺不錯(cuò)的。 位置在車頭前臉車標(biāo)后面，抬起就能充電，設(shè)計(jì)合理，方便用戶操作。 它有 220V 交流慢充，大概 5 個(gè)小時(shí)能充滿。充電穩(wěn)定性高，能保障電池安全和壽命。 上汽大通還提供充電小車服務(wù)，很貼心，能解決 閱讀全文>>
韓泰k117和k117b區(qū)別不少。 花紋方面，k117花紋非對(duì)稱非單導(dǎo)向，胎面區(qū)分內(nèi)外側(cè)，外側(cè)肋部花紋塊呈階梯狀，磨損后抓地力增強(qiáng)，還有超低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，靜音舒適。 k117b作為寶馬1系原廠配套輪胎，采用HRS技術(shù)即缺氣保用技術(shù)，緊急情況 閱讀全文>>
極氪009充電時(shí)車燈閃爍可能由以下原因?qū)е录皩?duì)應(yīng)的解決辦法。 充電器或電源有問題，比如電壓不穩(wěn)定、電流波動(dòng)。要檢查充電器和電源，確保提供穩(wěn)定電壓和電流。 控制盒故障，雙閃繼電器不正常，可用萬用表測(cè)其輸出線，有斷續(xù)輸出變化正常，無輸出或一直1 閱讀全文>>
極氪充電自動(dòng)開蓋不能用，可能是以下原因。 一是車輛藍(lán)牙模塊需要升級(jí)，您可以在極氪 APP 里愛車、我的家充樁、配置中心、關(guān)于充電樁中查看，如果有升級(jí)提示，且車輛自動(dòng)識(shí)別配置中無法綁定車輛，就嘗試升級(jí)藍(lán)牙固件。 二是自動(dòng)識(shí)別管理功能設(shè)置不對(duì)， 閱讀全文>>
十代思域顯示檢查充電系統(tǒng)，可能是以下方面出了問題： 一是蓄電池，比如電池老化存儲(chǔ)電量能力下降、電量本身不足或者已損壞，可通過觀察其透明觀察孔的顏色判斷，綠色或藍(lán)色電量充足，黑色電量不足，白色損壞。 二是發(fā)電機(jī)故障，它是主要電源，負(fù)責(zé)給蓄電池 閱讀全文>>
別克GL8提示檢修電瓶充電系統(tǒng)不用慌，咱們來一步步解決。 先檢查線路和插頭，看看有沒有松動(dòng)脫落的，尤其是蓄電池到發(fā)電機(jī)之間的線束。車齡大的話，接頭容易氧化虛接，無法正常充電。這時(shí)可以清洗拋光電瓶上方的接頭和線束接頭的卡扣，讓接觸面正常。要是 閱讀全文>>
五菱宏光 mini 充電顯示紅燈，可能有以下幾種情況及對(duì)應(yīng)的解決辦法。 車輛充電系統(tǒng)或供電系統(tǒng)出現(xiàn)故障，這時(shí)要檢查線路并維修。 發(fā)電機(jī)皮帶或張緊輪過松，致使供電系統(tǒng)不工作而亮紅燈，需要更換皮帶或調(diào)整張緊輪。 充電線嚴(yán)重氧化或松動(dòng)，導(dǎo)致接觸不 閱讀全文>>
江淮iev4的充電樁iev7s可以用。 因?yàn)閲?guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車包括充電樁都執(zhí)行國(guó)標(biāo)生產(chǎn)制造，充電樁標(biāo)準(zhǔn)全國(guó)通用，不會(huì)因電動(dòng)汽車型號(hào)或充電樁廠家不同而不兼容。 江淮iev7s慢充口能接220V交流電，用廠家配送的2.2KW、電流約10A的充電器，一 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)