電動車電池的回收和再利用現(xiàn)狀不錯。 我國新能源汽車保有量巨大，第一批動力電池已迎來退役潮。 回收和再利用是理想處理方法，能提取鋰、鈷、鎳等有價值材料制造新電池或其他產(chǎn)品，節(jié)約資源還降低環(huán)境影響。 再制造也是可行方式，通過清洗、檢測、維修延長 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動車電路圖中的符號有很多，比如圖形符號，它由符號要素、一般符號和限定符號組成。 符號要素是有確定意義的簡單圖形，像圓就可能表示電動機輪廓，不能單獨用，要和其他圖形符號組合。 一般符號能表達元件特征，可單獨或組合用，比如雙極斷路器的圖形 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動車鋰電池充不進電不一定就是電池內(nèi)阻增大導(dǎo)致的。 原因有很多。比如，充電環(huán)境溫度過低，這種情況把車推到暖和點的地方就行。 充電器壞了或者不匹配，得趕緊換新且匹配的正規(guī)充電器。 鋰電池內(nèi)部出問題，像線路虛接、短路或者元件損壞，得找專業(yè) 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動車鋰電池充不進電不一定是電池老化了。 原因有多種，比如充電器故障，像充電器損壞、接觸不良、輸入輸出無電流、電路板內(nèi)部線路故障、保險絲斷掉、進水短路、插頭和電源插口不到位等，解決辦法是嘗試用其他充電器為電動車充電，或者使用這個充電器為其他 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動車外殼破了，有多種膠水可供選擇，效果都不錯。 環(huán)氧樹脂膠粘劑是很好的選擇，它含多種極性基團和活性大的環(huán)氧基，和金屬、玻璃、水泥、木材、塑料等多種材料粘接力強，固化物內(nèi)聚強度大，膠接強度高，固化時基本無低分子揮發(fā)物，體積收縮率和線脹系數(shù) 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動車沒勁可能與電池老化有關(guān)。電池使用時間長就會老化，導(dǎo)致蓄電量減少，特別是天氣轉(zhuǎn)涼，電池內(nèi)部電解液化學(xué)反應(yīng)變慢，儲電量大幅降低。 另外，電機老化退磁，磁力減弱也會讓電動車沒勁。 部分質(zhì)量差的控制器參數(shù)不準，工作時電流不穩(wěn)定，同樣影響動力。 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

如果您想選擇電動車鉛酸電池的容量大小，記住這幾個要點。 一是挑分量正的。常見容量有 12 安、14 安、20 安、23 安、32 安、38 安等。像 12 安和 14 安、20 安和 23 安、32 安和 38 安外形尺寸差不多，但重量不同 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動車石墨烯電池的充電速度那是相當(dāng)快。 西班牙 Graphenano 公司和當(dāng)?shù)卮髮W(xué)合作制造的石墨烯聚合物電池，5 分鐘就能充滿電，這比傳統(tǒng)鋰電池快了 33 倍，而且續(xù)航能達到 1000 公里。 廣汽新能源的石墨烯電池 8 分鐘就能充到 8 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動車長期放置充不上電不一定就要換電池。 原因在于：鉛酸電池有自放電現(xiàn)象，硫酸下沉形成電位差，會使電池虧電；電解液純度不高，雜質(zhì)與極板形成極位差會局部放電耗盡電量；電動車的智能系統(tǒng)不騎時也會讓電池微弱運行。 解決辦法有：用比電動車電壓更低的 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電瓶餓死充不進電不一定是電池壞了。可能是以下原因及解決辦法： 如果是極板硫化導(dǎo)致充不進電，使用時間超過 3 年的鉛酸蓄電池一般沒修復(fù)價值，直接換新電瓶；若未超過 3 年，可用大伏數(shù)充電器激活，比如 48 伏的電瓶可用 60 伏或 72 伏的 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動充氣泵品牌眾多，質(zhì)量好的牌子有得力、倍思、米其林、尤利特、小米等。 得力充氣泵是雙缸設(shè)計，充氣速度快，噪音小，有預(yù)設(shè)充氣壓力功能，還有 LED 照明，收納方便。 倍思充氣泵有一體機，功能多樣，能應(yīng)急啟動電源，配件齊全，有的無線設(shè)計方便攜 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動三輪車輪胎品牌眾多，質(zhì)量好的有米其林、普利司通、固特異、倍耐力等國際品牌。 米其林品質(zhì)卓越，服務(wù)好；普利司通創(chuàng)新技術(shù)強，質(zhì)量高；固特異歷史悠久，耐用可靠；倍耐力創(chuàng)新技術(shù)出色，產(chǎn)品高品質(zhì)。 國內(nèi)品牌像正新，可靠性和耐用性出色，是高性價 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

電動汽車快速充電可能會對電池有一定影響，但并非絕對。 首先，新能源車快充從理論上講，相對于慢充，對電池壽命有一定損傷。這是因為快充采用高于標準充電電流數(shù)倍甚至數(shù)十倍的電流進行充電。在快充模式下，電量充至 80%左右，后續(xù)會轉(zhuǎn)為慢充形式充滿。 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

二合一燃油寶在以下情況下效果最明顯。 車輛使用三四年左右，動力下降、起步乏力時，能清理積碳提升性能。 遇到油耗增高、動力不足、尾氣排放超標、涼車啟動困難、啟動后抖動、怠速不穩(wěn)等問題，可發(fā)揮重要作用。 多缸、大排量汽車工作易積碳，使用效果良好 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

防爆膜貼在玻璃內(nèi)或外是依據(jù)多種因素決定的。 首先是環(huán)境因素，如果玻璃經(jīng)常暴露在惡劣天氣如雨水、灰塵、酸性物質(zhì)中，或者容易受到石子、樹枝等異物撞擊，貼在玻璃內(nèi)側(cè)能更好地保護防爆膜，避免膜層受損。 其次是清潔和維護的便利性，貼在內(nèi)側(cè)便于日常清潔 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

豐田銳志改裝音響要注意很多方面。 施工前要全方位檢查車輛，外觀、內(nèi)飾、中控臺、燈光等都不能放過。 四門隔音時，門板內(nèi)飾拆下要擦凈，不能有油污，保證隔音粘貼牢固，門板隔音至少雙層，外層隔音要露出螺絲孔等，邊緣與內(nèi)飾板輪廓線平齊壓緊。 前 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

豐田雙擎電池更換價格受好多因素影響。 先說電池成本，它是復(fù)雜的鋰離子電池組，質(zhì)量和容量關(guān)乎車輛續(xù)航和性能，成本就高。 然后是更換流程，得專業(yè)技術(shù)人員用設(shè)備，像電池組拆卸、新電池安裝和系統(tǒng)調(diào)試，對專業(yè)技能經(jīng)驗要求高。 還有經(jīng)銷商和地區(qū)，不同地 閱讀全文>>

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• 2025-01-14

附近電動車電池修復(fù)店常見的修復(fù)技術(shù)有重新配組法、消除硫化法、儀器修復(fù)法、補水法和綜合修復(fù)法。 重新配組法是對電池充放電檢驗，若單塊電池達不到 12V，就換成電量足的新或舊電池，保證整組電池性能一致。 消除硫化法有兩種，一是高電壓大電流脈 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

改裝科魯茲的音響需要注意以下這些方面。 首先是電路問題，要找有專業(yè)經(jīng)驗的汽車改裝店，不專業(yè)的可能破壞原車電路，影響音響效果和車輛保修及售后服務(wù)。布線要單獨布電源線、音頻線、信號線，做好線路屏蔽與保護。車主可提前查看各地改裝店的推薦與評估。 閱讀全文>>

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• 2025-01-13

更換愛信 6at 變速箱油要注意換油周期，不同車型要求不一樣。 比如日系車通常 4 到 8 萬公里換，新車 5 萬公里換，路況差 3 萬公里換，高速行駛的車約 4 萬公里換。 要選對換油量，自動變速箱換油類似發(fā)動機潤滑油，換完得檢查油位，很 閱讀全文>>

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• 2025-01-13