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水箱(散熱器)的水管加入,這是讓防凍液快速流入水箱的方法。隨后將另一桶防凍液加入防凍液罐,加到防凍液罐快滿了為止,打著車10分鐘左右,這時冷卻系統由于排除了部分空氣,液面有所下降,再把防凍液加進去,加注儲液罐的最高標記"MAXT"為止。 閱讀全文>>
乙二醇型防凍液。乙醇型防凍液采用乙醇與軟水按不同比例混合,可配制成不同冰點的防凍液。乙醇是無色透明、具有特殊醇香的液體,它比水輕,易揮發,能與水以任意比例互溶,純乙醇的冰點為-117.3°C。 閱讀全文>>
東風起亞k3水箱放水口位于空氣濾清器盒正下方。起亞k3應在發動機冷卻狀態時添加冷卻水/防凍液到副水箱側面的F(滿)與L(低)標記之間,拆下水管,水箱側的下水管,放水,同時在膨脹水箱處鼓氣,盡量讓水流干凈點,水淌完后,安好下水管加防凍液,車型記住加完防凍液一般都要排氣。 閱讀全文>>
起亞k3應在發動機冷卻狀態時添加冷卻水/防凍液到副水箱側面的F(滿)與L(低)標記之間。起亞k3防凍液加在水箱里。根據環境溫度條件選擇防凍液的冰點, 防凍液的冰點是防凍液最重要的指標之一,是防凍液能不能防凍的重要條件。 閱讀全文>>
將舊的防凍液放出,之后用清水清洗液體通道。將清水加入防凍液補充罐,隨后往罐里注入清水,使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統,隨后著車怠速3至5分鐘,讓水循環起來,隨后將另一桶防凍液加入防凍液罐,加到防凍液罐快滿了為止,打著車10分鐘左右,這時冷卻系統由于排除了部分空氣。 閱讀全文>>
防凍液放水閥在水箱底下。有個手可以擰動的旋鈕,放完水再加滿、然后排空,著車觀察到90度后風扇會不會轉,如果風扇會轉、會停那就可以了。起亞k3應在發動機冷卻狀態時添加冷卻水/防凍液到副水箱側面的F(滿)與L(低)標記之間。 閱讀全文>>
起亞k2防凍液放水閥在水箱底下在水箱的下方,一般的話會在水箱前面的底部。有個手可以擰動的旋鈕,放完水再加滿、然后排空,著車看下到90度后風扇會不會轉,如果風扇會自己轉、自己停那就可以了。 閱讀全文>>
起亞k4防凍液能加6升,可以購買2瓶4L裝的,一共8L就夠了,因為在換防凍液的時候需要排空氣,一般放掉之后,更換大概是6L左右的樣子。更換防凍液前,確保舊防凍液已徹底排放并已對冷卻系統進行內部清洗。 閱讀全文>>
起亞k2防凍液放水閥在水箱底下在水箱的下方,一般的話會在水箱前面的底部。有個手可以擰動的旋鈕,放完水再加滿、然后排空,著車看下到90度后風扇會不會轉,如果風扇會自己轉、自己停那就可以了。 閱讀全文>>
起亞k5的防凍液一般兩年更換一次防凍液,或60000公里更換一次。防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液,意思是有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。 閱讀全文>>
起亞k2防凍液一般建議兩年或者4萬公里更換一次就可以了。但是在防凍液不足時請補充防凍液,千萬不要加水。 如果冬天加防凍液,夏天加水的話建議1年就要更換。 否則車很容易出現故障。 閱讀全文>>
起亞k3應在發動機冷卻狀態時添加冷卻水/防凍液到副水箱側面的F(滿)與L(低)標記之間。拆下水管,水箱側的下水管,放水,同時在膨脹水箱處鼓氣,盡量讓水流干凈點,水淌完后,安好下水管加防凍液,車型記住加完防凍液一般都要排氣。 閱讀全文>>
起亞k2防凍液的更換周期為40000KM或者24個月,注意不同品牌、不同型號的防凍液不能混加,配方成分不同,混加可能會發生化學反應,影響效能。 閱讀全文>>
東風起亞K3原廠防凍液是綠色的。使用輕負荷發動機冷卻液,一般市售的1.5kg、2kg、4kg的小包裝都屬于輕負荷發動機冷卻液。 閱讀全文>>
是綠色的。防凍液一般有紫的、綠的、藍的不同顏色,是看具體車型的。一般來說,防凍液的顏色變淡,可能就需要進行更換了。 閱讀全文>>
起亞k5的防凍液一般兩年更換一次防凍液,或60000公里更換一次。防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。 閱讀全文>>