發(fā)動機缸頭損壞的表現(xiàn)有很多。 比如會出現(xiàn)發(fā)動機無力的情況，像加速時就會明顯感到困難，正常行駛也能察覺動力不足。 還有部分缸體不工作的問題，這會讓發(fā)動機發(fā)出異常的響聲。 水道堵塞也是表現(xiàn)之一，像是水道積水可能導(dǎo)致堵塞，在柴油機里，缸蓋散熱片也 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

86 爆缸后換成了 AE101 型 4A-GEU 引擎。 這款引擎原本是 TRD 賽車使用的，屬于 a 組級別的 4AG 系列，是豐田著名的發(fā)動機，排量為 1.6 升。 它在 12000 轉(zhuǎn)速時能迸發(fā)出 240Ps 的馬力，性能非常出色。 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

油缸缸筒有多種常用規(guī)格。 比如，常見的缸徑有 32mm，其搭配的桿徑通常是 18mm。還有缸徑 40mm 的，桿徑可以是 20mm、22mm 或者 25mm。缸徑 50mm 時，桿徑有 25mm、28mm、32mm 等選擇。 在材料方面，常 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

發(fā)動機拉缸會出現(xiàn)很多癥狀。 首先是氣缸壓縮壓力降低，動力喪失，車輛加速無力，難以提速。 其次，可燃混合氣下竄至曲軸箱，壓力增大。 再者，潤滑油會往上竄至氣缸內(nèi)，引起燒機油，排氣管冒煙嚴(yán)重，還可能冒藍煙。 發(fā)動機噪聲會變得異常，有鐺鐺聲或悶悶 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

發(fā)動機異響是敲缸還是氣門？這得仔細分辨。 敲缸異響通常在發(fā)動機中上部位，聲音喑啞有節(jié)奏，冷車、怠速時更明顯，發(fā)動機溫度正常后會減弱甚至消失。 氣門異響則在發(fā)動機頂部，運轉(zhuǎn)時發(fā)出連續(xù)有節(jié)奏的聲音，怠速時最突出，高速時不明顯。 要更準(zhǔn)確判斷，可 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

發(fā)動機敲缸是個常見但需要重視的問題，解決辦法主要有這些。 首先得確定是不是敲缸，怠速時異響明顯，加油后減弱，可能不是敲缸，而是閥門或發(fā)電機水泵等的聲音。怠速時異響弱，加油后變強，或怠速時后排氣管有破盆的咚咚聲，大概率是敲缸。 如果確定是 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

新英朗方向卡滯可以這樣完美解決。 正常行駛打方向盤聽到“吱吱”響且卡頓，可能是輪胎前束值要調(diào)整，得去 4S 店專業(yè)檢查調(diào)整，讓前束值達標(biāo)。 原地停車撥動方向盤有“吱吱”聲和卡頓，試試給部件涂潤滑油，能減少摩擦讓方向盤更順。 方向盤卡住 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

別克英朗的空調(diào)繼電器是 4 號。 繼電器在汽車?yán)镒饔弥卮螅�能自動調(diào)節(jié)、安全保護和轉(zhuǎn)換電路。比如，在汽車電路中，它可以用小電流控制大電流運作，自動調(diào)節(jié)電路確保安全，出現(xiàn)電路故障能及時切斷電流，避免電路受損，還能實現(xiàn)電路轉(zhuǎn)換，給汽車各部件提供 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

幾年后，打蠟與不打蠟的車區(qū)別很大。 打蠟的車，車漆亮度更高，有光澤，看起來跟新的似的。這是因為車蠟在車漆表面形成了保護膜，能讓車漆一直保持光亮。而且這層膜能防酸雨，避免酸性物質(zhì)腐蝕車漆；能防高溫和紫外線，阻止它們傷害車漆，延緩車漆顏色老化， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

排氣管突突聲不一定是因為缺缸。 有可能是排氣管故障，比如排氣管老化，這會使排氣管的結(jié)構(gòu)和性能發(fā)生變化，從而產(chǎn)生突突聲。 也可能是節(jié)氣門或進氣道積碳過多，影響了進氣的順暢性，導(dǎo)致燃燒不充分，引起排氣管發(fā)出這種聲音。 進氣歧管密封性不良，同樣會 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

13 年上牌的車屬于國幾標(biāo)準(zhǔn)呢？ 13 年的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)通常是國三和國四。國家第三階段機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)簡稱國三，相當(dāng)于歐洲三號的排放標(biāo)準(zhǔn)，尾氣污染物含量相當(dāng)于歐三的含量，新車還必須安裝一個 OBD 車載自診斷系統(tǒng)。 13 年 7 月 1 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

英朗手動擋起步抖動，原因主要有這幾個。 首先是半聯(lián)動技術(shù)的運用。開手動擋車起步得用半聯(lián)動，發(fā)動機飛輪轉(zhuǎn)速和離合器片轉(zhuǎn)速差距大，離合踏板一下子全抬，發(fā)動機容易熄火，半聯(lián)動能縮小這速度差，讓車平穩(wěn)起步，還得掌握好離合器的結(jié)合點。 其次是離合器控 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

別克英朗的鼓風(fēng)機繼電器就在引擎蓋下面的保險絲盒內(nèi)，靠近蓄電池旁邊。 繼電器作為具有隔離功能的自動開關(guān)元件，能通過小電流控制大電流運作。 一般來說，您打開發(fā)動機艙的蓋子，像打開神秘寶箱一樣，仔細找找?guī)в欣^電器圖標(biāo)的盒子，就能找到它。 不 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

別克英朗行駛中熄火的原因不少。 燃油系統(tǒng)方面，燃油泵故障，就沒法正常供油，車輛自然容易熄火；燃油濾清器堵塞或者噴油嘴堵塞，會讓燃油供應(yīng)不暢，也可能導(dǎo)致熄火。 電路系統(tǒng)出問題也不行，像點火線圈、火花塞故障，會影響點火，線路短路、接觸不良， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

英朗加油門速度上不去，原因有不少。 比如油門反應(yīng)遲鈍，這在一些同級家用轎車?yán)锍Ｒ姡�是為保障駕駛舒適，不過車輛動力系統(tǒng)也確實有優(yōu)化空間，來提升發(fā)動機響應(yīng)和扭矩輸出。 車重和空氣動力學(xué)設(shè)計也能影響加速。 再就是一些具體的故障。像油門踏板傳感器出 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

別克英朗空調(diào)忽冷忽熱的原因及解決辦法： 溫度傳感器故障，它負(fù)責(zé)檢測車內(nèi)車外溫度來調(diào)節(jié)空調(diào)制冷或制熱，故障后會導(dǎo)致溫度不穩(wěn)定。這種情況需要到專業(yè)維修點檢查并更換傳感器。 空調(diào)控制系統(tǒng)出問題，像控制模塊故障、線路短路或者接觸不良等，得找專業(yè) 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

別克英朗發(fā)電機不發(fā)電，這確實是個讓人頭疼的問題。 常見原因有這么幾個： 一是發(fā)電機皮帶打滑，皮帶松了，傳遞動力就不足，發(fā)電也就受影響。 二是發(fā)電機勵磁繞組故障，這會導(dǎo)致磁場出問題，沒法正常發(fā)電。 三是電壓調(diào)節(jié)器故障，它要是不正常工作，電壓控 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

4 缸柴油機的機油壓力不是一個固定值，會受到多種因素影響。 一般來說，正常工作時，油壓應(yīng)在 0.25－0.35MPa 之間。新機或機溫低時可高些，舊機或機溫高時則低些。 正常范圍大概在 2－6bar 之間，怠速時不低于 2bar，大油門 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

發(fā)動機缸數(shù)是從皮帶輪那邊開始數(shù)的。 汽車上常見的發(fā)動機缸數(shù)有 3 缸、4 缸、5 缸、6 缸、8 缸、10 缸和 12 缸。在相同缸徑的情況下，缸數(shù)越多，排量就越大，功率也就越高。比如 6 缸發(fā)動機相比 4 缸發(fā)動機，在缸徑一樣時，排量和 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車空調(diào)壓縮機拉缸的情況不少見，原因主要有這么幾個。 膨脹閥堵死會讓制冷劑和潤滑油沒法回到壓縮機，這就容易造成拉缸。 缺少潤滑也是一大原因，像冷凍機油沒加夠或者用了質(zhì)量不好的冷凍機油，都可能導(dǎo)致潤滑不足。 還有，空調(diào)管路系統(tǒng)里的氟要是 閱讀全文>>

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• 2024-12-29