軒逸·純電 2018款 智尊版 可能是用戶當(dāng)下比較最關(guān)心的問題之一了，太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于軒逸·純電 2018款 智尊版這個(gè)問題的相關(guān)文章，通過以下精選文章，相信能夠解決您的問題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
日產(chǎn)軒逸純電的338公里綜合里程并不突出，但憑借多年的汽車制造經(jīng)驗(yàn)和成功的傾聽經(jīng)驗(yàn)，注定是一輛可靠的純電動(dòng)汽車。電機(jī)、電氣控制等設(shè)備位于前艙，電池位于底盤下方。其永磁同步電機(jī)的最大功率為80kW（109Ps）。對(duì)電動(dòng)汽車而言，機(jī)艙內(nèi)的隔音棉主要 閱讀全文>>
軒逸·純電2020款是一款日產(chǎn)旗下的緊湊型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為238000元-254000元。我們以軒逸·純電的最低配2020款EV舒適版為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為238000元，據(jù)了解，目前開封沒有什么優(yōu)惠。軒逸·純電2020款是一款日產(chǎn) 閱讀全文>>
1、日產(chǎn)軒逸作為一款銷量不錯(cuò)的燃油車，其空間也應(yīng)該受到消費(fèi)者的一定肯定。作為其燃油改款的純電版，空間雖然大致相同，但還是有些差異，畢竟純電的布局，尤其在底盤電池pack的位置上，會(huì)影響車內(nèi)空間的大小。2、我們來說說日產(chǎn)軒逸·純電的整體評(píng)分 閱讀全文>>
官方數(shù)據(jù)顯示綜合工況續(xù)航里程可達(dá)到338km，在60km/h等速行駛下續(xù)航里程可達(dá)到389km。軒逸？純電搭載的LBC電池管理系統(tǒng)，擁有實(shí)時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài)和精準(zhǔn)續(xù)航里程顯示兩大功能。卡羅拉，作為全球銷量最高的車型，混動(dòng)版，配備8L自然吸氣發(fā) 閱讀全文>>
軒逸·純電2020款是一款日產(chǎn)旗下的緊湊型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為238000元-254000元。我們以軒逸·純電的入門版本2020款EV舒適版為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為238000元，據(jù)了解，目前錦州沒有什么優(yōu)惠。目前，軒逸·純電2020款的 閱讀全文>>
1、軒逸·純電勝在舒適的乘坐體驗(yàn)以及更長的續(xù)航，但在性能表現(xiàn)以及外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)上有些過時(shí)；反觀朗逸純電，外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)都沒什么大問題，而且空間表現(xiàn)也是其一大優(yōu)勢(shì)，但278km的綜合續(xù)航表現(xiàn)相比競爭對(duì)手差距不小。2、整體來看，軒逸純電的 閱讀全文>>
軒逸電驅(qū)版所指的就是日產(chǎn)軒逸采用純電驅(qū)動(dòng)的版本車型，軒逸電驅(qū)版車型完整名稱為：軒逸·電驅(qū)版 e-POWER，和大多數(shù)采用電驅(qū)的車型一樣，在名稱中會(huì)用字母E來區(qū)分電驅(qū)和普通燃油驅(qū)動(dòng)的。動(dòng)力系統(tǒng)方面，Sylphy純電版搭載最大功率80kW的電 閱讀全文>>
1、e-POWER以讓每個(gè)人無憂享受頂級(jí)電動(dòng)駕駛樂趣為初衷，實(shí)現(xiàn)100%全時(shí)電驅(qū)。搭載最新一代電驅(qū)系統(tǒng)，與日產(chǎn)聆風(fēng)同源，“沃德十佳”高效率專業(yè)電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩300N？m。2、動(dòng)力方面，軒逸·純電搭載一臺(tái)最大功率為80kW，最大為254N 閱讀全文>>
1、這款車采用的是電池保護(hù)機(jī)制，在過充、過放情況下都會(huì)啟動(dòng)保護(hù)機(jī)制，確保電池安全。2、挺好的，這款車在在過充、過放情況下都會(huì)啟動(dòng)保護(hù)機(jī)制，以此來確保電池安全。3、對(duì)啊，不過這個(gè)LBC電池管理系統(tǒng)并不只是這么一個(gè)功能。它還可以防止電池 閱讀全文>>
1、東風(fēng)日產(chǎn)軒逸·純電的外形沿用了現(xiàn)款軒逸的造型，是基于全新一代日產(chǎn)聆風(fēng)的純電動(dòng)技術(shù)設(shè)計(jì)的新能源電動(dòng)車，？綜合續(xù)航里程為338公里（試駕車型為舒適版，以下對(duì)比基于此版本車型）。2、大家好，這一期的《氫氪橫評(píng)》，我們會(huì)跟大家聊聊 廣汽新能源 閱讀全文>>
這外觀大致就是老軒逸的造型。基本大街上人們也看的都眼熟。整體造型不那么搶眼，但看著比較舒服，猶如一個(gè)老朋友，沒有新鮮感但讓人親切放松。綜述：軒逸純電動(dòng)版的作為一款油車改電車的車型，其有油車的外型，連后排中部凸起也原車不改，而且也具備了日產(chǎn) 閱讀全文>>
-電池超強(qiáng)防護(hù)-充足潰縮空間”，功能一步步的實(shí)現(xiàn)，來達(dá)到一個(gè)安全保障。軒逸·純電除了做到了電池上的主動(dòng)安全，車輛的被動(dòng)安全也相當(dāng)?shù)轿唬姵胤胖迷诔藛T艙下方并通過高離地間隙（136mm）和前后左右以及下方都有預(yù)留出來足夠的安全空間，減少車輛 閱讀全文>>
不得不說現(xiàn)在的新車型配置越來越五花八門了，而且三天兩頭就有自己沒見過的配置出現(xiàn)，有時(shí)候真是讓人挑花了眼。不過這也不是壞事，因?yàn)閷?duì)于消費(fèi)者而言，買車本來就是為了出行的時(shí)候更加安全舒適，所以配置自然越豐富越好。今天介紹的這款軒逸·純電，指導(dǎo)價(jià)為24.3萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。 閱讀全文>>
現(xiàn)如今在國內(nèi)市場(chǎng)中，緊湊型車絕對(duì)是競爭最激烈的級(jí)別之一。不少車企在這個(gè)級(jí)別都有很多具有競爭力的車型。有的車型依靠強(qiáng)大的性能獲得認(rèn)可，有些車型憑借高性價(jià)比站穩(wěn)腳跟，還有些車型則依靠高顏值收獲了消費(fèi)者的目光。作為一款緊湊型車，軒逸·純電的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。 閱讀全文>>
緊湊型車可能是日常生活中最常見的車型了，消費(fèi)者選擇購買緊湊型車的理由各不相同，有的更看重動(dòng)力表現(xiàn)，有的則關(guān)注空間夠不夠大，這些都是家用場(chǎng)景所常見的需求。今天就帶大家來看看這款軒逸·純電。 閱讀全文>>
對(duì)車企來說，一款車的生產(chǎn)制造絕非易事，各個(gè)方面都要反復(fù)斟酌。就像在內(nèi)飾設(shè)計(jì)這個(gè)層面，各大車企都在費(fèi)盡心思地“抒寫”風(fēng)格，以迎合市場(chǎng)的主流審美，滿足消費(fèi)群體的需求。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的軒逸·純電。 閱讀全文>>
毫無疑問，緊湊型車仍然是當(dāng)前國內(nèi)市場(chǎng)中熱度最高的級(jí)別之一。車企的競爭自然十分激烈，當(dāng)然這對(duì)于消費(fèi)者來說其實(shí)是好事，畢竟激烈的競爭造就了更好的產(chǎn)品，但選車時(shí)也要主義仔細(xì)對(duì)比數(shù)據(jù)參數(shù)，以保證最終的選擇不會(huì)出錯(cuò)。作為一款指導(dǎo)價(jià)24.3萬元的車型，軒逸·純電的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
創(chuàng)新無疑是推動(dòng)發(fā)展與進(jìn)步的核心，創(chuàng)新意味著新的突破，不論在任何時(shí)候，在任何行業(yè)中，創(chuàng)新的出現(xiàn)都是很難能可貴的。所以當(dāng)能帶來顛覆性結(jié)果的創(chuàng)新沒有出現(xiàn)時(shí)，我們也可以從汽車行業(yè)中發(fā)現(xiàn)，車輛的設(shè)計(jì)也自然趨于同質(zhì)化，這個(gè)時(shí)候我們就要從細(xì)節(jié)處見真章。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛軒逸· 閱讀全文>>
對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。如果你正在關(guān)注軒逸·純電，那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。 閱讀全文>>
伴隨著近年來收入水平的提高，大家也越來越重視品質(zhì)生活，而配置自然也成為了不少消費(fèi)者購車時(shí)的重要考慮因素，因?yàn)樨S富的配置可以提升用車體驗(yàn)，帶給我們更為精致的用車感受。作為一款指導(dǎo)價(jià)24.3萬元的車型，軒逸·純電的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。 閱讀全文>>
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