汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)主要由供能裝置、控制裝置、傳動(dòng)裝置和制動(dòng)器等部分組成，常見(jiàn)的制動(dòng)器主要有鼓式制動(dòng)器和盤(pán)式制動(dòng)器。作為制動(dòng)系統(tǒng)，作用當(dāng)然就是讓行駛中的汽車(chē)按我們的意愿進(jìn)行減速甚至停車(chē)。 閱讀全文>>

• 選車(chē)小哥
• 2021-03-29

汽車(chē)前后輪制動(dòng)不均勻、輪胎氣壓不符合規(guī)定、輪胎花紋磨平等均會(huì)引起制動(dòng)側(cè)滑。有時(shí)一軸或兩軸的車(chē)輪發(fā)生橫向移動(dòng)，即人們常說(shuō)的甩尾現(xiàn)象，稱(chēng)為制動(dòng)側(cè)滑。 閱讀全文>>

• 選車(chē)小哥
• 2021-03-29

有時(shí)一軸或兩軸的車(chē)輪發(fā)生橫向移動(dòng)，即人們常說(shuō)的甩尾現(xiàn)象，稱(chēng)為制動(dòng)側(cè)滑。據(jù)很多事故現(xiàn)場(chǎng)鑒定，汽車(chē)側(cè)滑失控多由后軸引起。尤其后軸側(cè)滑，將引起汽車(chē)劇烈的回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和調(diào)頭。除此之外，影響車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性，增加燃油消耗及輪胎磨損等。 閱讀全文>>

• 選車(chē)小哥
• 2021-03-24

一般分為兩種，分別是盤(pán)式制動(dòng)和鼓式制動(dòng)。盤(pán)式制動(dòng)的成本比鼓式制動(dòng)更高，但是盤(pán)式制動(dòng)的散熱效果更好，所以使用的車(chē)型更多。盤(pán)式制動(dòng)的剎車(chē)盤(pán)也有講究，一般有通風(fēng)盤(pán)和非通風(fēng)盤(pán)樣式，材質(zhì)上也有金屬材質(zhì)和陶瓷材質(zhì)之分。 閱讀全文>>

• 選車(chē)小哥
• 2021-03-04

剎車(chē)片檢查：制動(dòng)片是制動(dòng)系統(tǒng)中最為重要的部件之一，由于制動(dòng)片屬于磨損件，在保養(yǎng)方面需要格外注意。通常汽車(chē)都會(huì)設(shè)計(jì)制動(dòng)片過(guò)度磨損提示功能，當(dāng)制動(dòng)片磨損至接近使用極限時(shí)，會(huì)亮起故障燈或發(fā)出尖銳刺耳的金屬聲來(lái)提示車(chē)主及時(shí)更換。 閱讀全文>>

• shilili
• 2021-03-03

汽車(chē)的制動(dòng)距離指的是汽車(chē)在一定的初速度下，從駕駛員急踩制動(dòng)踏板開(kāi)始，到汽車(chē)完全停住為止所駛過(guò)的距離。制動(dòng)距離是衡量一款車(chē)的制動(dòng)性能的關(guān)鍵性參數(shù)之一，它的意思就是人們?cè)谲?chē)輛處于某一時(shí)速的情況下，從開(kāi)始制動(dòng)到汽車(chē)完全靜止時(shí)，車(chē)輛所駛過(guò)的路程。 閱讀全文>>

• guoshanshan_JZ
• 2021-02-25

汽車(chē)的制動(dòng)距離會(huì)隨著車(chē)速的升高而變短是不正確的。正確的是車(chē)速越快，制動(dòng)的距離需要的越長(zhǎng)。車(chē)子剎車(chē)主要取決于輪胎與地面之間的摩擦力，摩擦力的大小取決于摩擦系數(shù)。當(dāng)摩擦系數(shù)一定時(shí)，剎車(chē)距離取決于車(chē)速，如果車(chē)速增加1倍，剎車(chē)距離將增大至4倍。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2021-01-25

如果出現(xiàn)了滑移，那車(chē)子可能會(huì)失控，這樣駕駛員無(wú)法控制汽車(chē)的行駛軌跡，也無(wú)法讓車(chē)子減速，這樣是比較危險(xiǎn)的。一般產(chǎn)生滑移都是因?yàn)槁访姹容^濕滑此時(shí)輪胎的抓地力比較低，這樣輪胎是比較容易出現(xiàn)抱死現(xiàn)象的。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-12-08

制動(dòng)器類(lèi)型有盤(pán)式、通風(fēng)盤(pán)式、打孔通風(fēng)盤(pán)式、碳纖維陶瓷通風(fēng)盤(pán)等類(lèi)型，對(duì)于大部分車(chē)型來(lái)說(shuō)常用前兩種類(lèi)型的制動(dòng)盤(pán)，后兩者常見(jiàn)于性能車(chē)。后輪有盤(pán)式和鼓式等。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-11-16

汽車(chē)制動(dòng)燈的功率是40W。比較常見(jiàn)的制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)通過(guò)自身通斷發(fā)送電平信號(hào)，通過(guò)功能指示相關(guān)系統(tǒng)動(dòng)作，或控制制動(dòng)燈的電源。工作時(shí)通過(guò)連接或斷開(kāi)，即踩下制動(dòng)踏板，松開(kāi)制動(dòng)踏板瞬間控制制動(dòng)燈的點(diǎn)亮和熄滅，當(dāng)點(diǎn)亮?xí)r可以提示后車(chē)。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-10-30

汽車(chē)制動(dòng)燈故障問(wèn)題是由于線(xiàn)路中或搭鐵處有斷路、制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)失靈、燈泡燒壞等原因造成的。汽車(chē)制動(dòng)燈是汽車(chē)行駛過(guò)程中為后面車(chē)輛提供汽車(chē)制動(dòng)狀態(tài)（是否踩剎車(chē)）的最直接的提示，非常重要；如果制動(dòng)燈不亮了，后面車(chē)輛就無(wú)法及時(shí)判斷前面車(chē)輛的行駛狀態(tài)，極易造成追尾事故，這是相當(dāng)危險(xiǎn)的。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-10-30

汽車(chē)制動(dòng)故障燈亮起，如果車(chē)主正在駕駛中，那么千萬(wàn)不要慌張，盡量把車(chē)速降下來(lái)，然后盡快靠邊選擇安全位置停靠，第一檢查剎車(chē)油是否缺少，如果有缺少注意是否有地方漏油；第二檢查剎車(chē)片磨損程度；第三檢查駐車(chē)開(kāi)關(guān)是否放回到位，接下來(lái)最好用故障檢測(cè)儀來(lái)進(jìn)行檢查，能夠快速準(zhǔn)確的找到故障所在，然后逐步查找原因。 閱讀全文>>

• linying1
• 2020-10-20

制動(dòng)系統(tǒng)缺乏保養(yǎng)，制動(dòng)總泵里雜質(zhì)太多。車(chē)輛超載，導(dǎo)致制動(dòng)失靈。操作不當(dāng)致使機(jī)件失靈，如長(zhǎng)時(shí)間下坡踩剎車(chē)。制動(dòng)踏板自由行程或制動(dòng)器間隙過(guò)大，制動(dòng)蹄摩擦片接觸不良，磨損嚴(yán)重或有油污。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-09-30

車(chē)主需要將車(chē)開(kāi)到?jīng)]有坡度的路面上，慢速行駛，緩緩地提拉手剎手柄，即可感覺(jué)手柄的靈敏度和接合點(diǎn)。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-09-29

1、連續(xù)踩下制動(dòng)踏板，如踏板逐漸升高且有彈性感覺(jué)，但稍停一會(huì)后再踩踏板時(shí)仍然很低，這時(shí)應(yīng)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行排氣。2、一腳制動(dòng)不靈，但連續(xù)踩幾次踏板時(shí)制動(dòng)效果很好，應(yīng)調(diào)整踏板自由行程，而后檢查制動(dòng)器間隙，必要時(shí)進(jìn)行制動(dòng)器解體修理。3、踩下制動(dòng)踏板時(shí)不軟弱不沉，但制動(dòng)效果不良，應(yīng)對(duì)制動(dòng)技術(shù)狀況進(jìn)行檢查。 閱讀全文>>

• leipeng
• 2019-09-27

汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)是車(chē)子安全的保障，容易出現(xiàn)的故障有制動(dòng)失靈、制動(dòng)跑偏和制動(dòng)不回。這三種故障輕則毀損車(chē)輛，重則影響行車(chē)安全，需盡早處理。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-09-26

制動(dòng)主缸也稱(chēng)液壓制動(dòng)總泵，是行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)力源。制動(dòng)力來(lái)自駕駛?cè)耸┘釉谥苿?dòng)踏板上的踏板力和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的真空度（真空助力），其中真空度是主缸的主要?jiǎng)恿υ础? 閱讀全文>>

• caobo
• 2019-08-19

汽車(chē)制動(dòng)燈故障原因：線(xiàn)路中或搭鐵處有斷路；制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)失靈；燈泡燒壞。 閱讀全文>>

• caobo
• 2019-08-19