新能源汽車增程式與插電式區(qū)別 可能是用戶當(dāng)下比較想要了解的一個(gè)問(wèn)題了，太平洋汽車網(wǎng)也是為大家精選了關(guān)于 新能源汽車增程式與插電式區(qū)別 這個(gè)問(wèn)題的相關(guān)文章，通過(guò)"新能源汽車增程式與插電式區(qū)別"精選的文章，相信能夠解決您的問(wèn)題,喜歡的朋友們記得多多關(guān)注我們哦~
新能源汽車能加裝增程器，安裝增程器是可以避免半路電瓶沒(méi)有電的尷尬事發(fā)生。只要有燃油來(lái)供應(yīng)行駛，里程是沒(méi)有限制的，可以有效提高電動(dòng)汽車的續(xù)航能力。增程器智能檢測(cè)電瓶電量，電池在30%-40%的電量時(shí)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)電，電池滿時(shí)會(huì)自動(dòng)停止發(fā)電，從而避免了電池因過(guò)度充放電而導(dǎo)致電池的損耗。 閱讀全文>>
增程式新能源汽車需要加油，增程式汽車這種汽車既能加油又能充電，但是燃油不能驅(qū)動(dòng)車輪運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油提供燃料驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)在推動(dòng)電動(dòng)機(jī)做功，最后將動(dòng)力作用到車輪上。增程式電動(dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn)在于需要充電樁但不依賴充電樁，就算沒(méi)有電也可以將燃油轉(zhuǎn)化為電力，既能降低油耗又能提高續(xù)航里程，解決續(xù)航焦慮問(wèn)題。 閱讀全文>>
7月1日，神龍汽車公布最新銷量。數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，神龍汽車?yán)塾?jì)銷售40558輛，同比增長(zhǎng)75%，上半年目標(biāo)完成率達(dá)到105%。 神龍汽車旗下有兩大業(yè)務(wù)矩陣，東風(fēng)標(biāo)致和東風(fēng)雪鐵龍。今年1-6月，東風(fēng)標(biāo)致銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)13 閱讀全文>>
近日，協(xié)會(huì)公布了5月份國(guó)內(nèi)乘用車銷量數(shù)據(jù)，其中新能源汽車增速明顯。數(shù)據(jù)顯示，5月新能源汽車銷量9.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)140%；1-5月新能源乘用車銷量28萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)140%，純電動(dòng)和插電式、混合動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁。相比之下，5月份傳統(tǒng)燃油 閱讀全文>>
增程式電動(dòng)汽車是指在純電動(dòng)汽車基礎(chǔ)上，增加一個(gè)內(nèi)燃機(jī)給動(dòng)力電池充電或直接驅(qū)動(dòng)電機(jī)增加續(xù)航里程，從而克服純電動(dòng)汽車行駛里程短的電動(dòng)汽車。 閱讀全文>>
日前，Xpeng Motors發(fā)布了入門(mén)級(jí)版Xpeng Motors P7的預(yù)售價(jià)格——后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版。新車預(yù)售價(jià)格24萬(wàn)元，NEDC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程550+km。截至目前，Xpeng Motors P7共有三款車型可選，分別是后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航 閱讀全文>>
人們只看到傳統(tǒng)乘用車市場(chǎng)銷量下滑，卻不知道新能源市場(chǎng)也將面臨“危機(jī)”。據(jù)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2019年5月新能源窄軌乘用車銷量為9.7萬(wàn)輛，較4月增長(zhǎng)6%，同比僅增長(zhǎng)5.1%。此前，新能源乘用車一直以兩位數(shù)甚至超過(guò)50%的速度增長(zhǎng)。5月是2 閱讀全文>>
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根據(jù)北京東城交通支隊(duì)發(fā)布的消息，東二環(huán)慢行系統(tǒng)改造工程已經(jīng)完成。現(xiàn)如今，非機(jī)動(dòng)車道路面普遍拓寬至三米以上，車道變直，減少不必要的Z型彎道，在機(jī)動(dòng)車、自行車必須混行的路段安裝“自行車優(yōu)先”標(biāo)志。 但安裝后，交管部門(mén)發(fā)現(xiàn)無(wú)論是 閱讀全文>>
12月16日，第九屆全球新能源汽車大會(huì)在北京國(guó)家會(huì)議中心舉行。BAIC新能源副總經(jīng)理李義秀在現(xiàn)場(chǎng)致辭。在他看來(lái)，雖然新能源補(bǔ)貼政策面臨持續(xù)下滑，但他看好新能源汽車市場(chǎng)的前景。這也表明，BAIC新能源有望在2018年實(shí)現(xiàn)此前確定的15萬(wàn) 閱讀全文>>
2014年6月5日，達(dá)索在北京舉辦“大中華區(qū)3D體驗(yàn)高峰論壇”。會(huì)上，達(dá)索多位領(lǐng)導(dǎo)分享了達(dá)索系統(tǒng)的3D體驗(yàn)和未來(lái)展望。其中，最新的V6平臺(tái)也在汽車行業(yè)廣泛應(yīng)用，最新的案例就是特斯拉。 什么是達(dá)索？ 歐洲只有三家 閱讀全文>>
日前，Xpeng Motors正式宣布，Xpeng Motors G3自2月1日起調(diào)整補(bǔ)貼售價(jià)，補(bǔ)貼后統(tǒng)一售價(jià)由1.358-1.658億元調(diào)整為1.558-1.998億元。增加幅度為200-340萬(wàn)元，新車有3種配置。詳情請(qǐng)見(jiàn)下表。< 閱讀全文>>
2021年1-7月，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到150.4萬(wàn)輛和147.8萬(wàn)輛，新能源汽車占汽車產(chǎn)銷總量的比重分別達(dá)到10.4%和10%。7月新能源汽車銷量27.1萬(wàn)輛，其中純電動(dòng)汽車銷量22萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)170%，插電式混合動(dòng)力汽車銷 閱讀全文>>
12月6日，LI正式開(kāi)始推送OTA 3.0版本。據(jù)悉，本次更新后，2020款車型將新增可視泊車功能，2021款車型將可開(kāi)啟導(dǎo)航輔助駕駛功能。此外，理想同學(xué)等功能也進(jìn)行了優(yōu)化。 導(dǎo)航輔助駕駛 該功能可以在高精度地 閱讀全文>>
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