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汽車冷啟動時發出嘎啦異響，原因不少。 發動機溫度過低，不能正常工作，這是常見的，溫度上升就會改善。 三元催化器有問題、正時系統有狀況也會這樣。 活塞環磨損或折斷，連桿大小頭軸套磨損敲擊缸蓋，發動一會，溫度上來，間隙變化，或機油夠了，情況能緩 閱讀全文>>
汽車啟動后發出吱吱吱的異響，原因有不少。 比如說發動機皮帶打滑，這可能是因為長時間使用導致皮帶老化變長松動，也可能是磨損嚴重。 還有啟動機和飛輪嚴重磨損、配氣機構故障、發動機缸蓋內部的液壓和氣門的間隙過大、正時鏈條故障等，這些問題都可能引發 閱讀全文>>
汽車熄火后水箱發出異響，原因主要有以下幾點。 一是車輛缺水，發動機內部冷卻水不足，溫度上升且可能存在氣體，引發“開鍋”。 二是冷卻系統存在空氣，停車后水回流到發動機缸體，導致系統內部壓力降低，產生空氣流動聲音，這通常正常，若異響持續需檢 閱讀全文>>
汽車打不著火并發出異響，這確實是個讓人頭疼的問題。原因有不少，咱們來好好說道說道。 首先，汽車電瓶電量不足是常見的，可能是忘記關閉車燈或者長時間未啟動車輛導致的。 啟動機的啟動馬達要是出故障，也會打不著火且有異響。 還有，車輛的點火系統或者 閱讀全文>>
汽車喇叭突然一直響并伴有雙閃，這可能是由多種原因造成的。 繼電器觸點卡滯，無法正常斷開，一直保持接觸，這就會導致喇叭響和雙閃。 喇叭負極開關線接地也會引發這種情況。 方向盤喇叭部分卡住，處于長期通電位置，同樣會讓喇叭一直響且雙閃。 閱讀全文>>
汽車啟動時會發出異響然后消失，原因主要有以下幾種。 電磁開關主觸點接通過早，在啟動機驅動齒輪尚未與飛輪齒圈完全嚙合時，就容易出現異響。 電磁開關接觸不良也會如此，比如轉子與磁極接觸不緊密，或者電刷磨損過限。 驅動齒輪分離不開的情況也可 閱讀全文>>
汽車會發出像漏氣一樣的震耳異響聲，原因多樣。 空調壓縮機故障是常見原因，其內部離合器打滑會讓空調系統工作時產生異響。啟動空調，發動機負荷增加，離合器振動也會有異響。空調濾芯堵塞，影響空氣流通，導致空調系統出聲。 汽車行駛中有漏氣聲，可能是車 閱讀全文>>
汽車電瓶一直響的原因有多種。 一是電池正極產生氧氣擴散至負極，并與負極產生的氫氣復合成水，內部氣壓升高，達到安全閥開閥壓力時排氣發出聲音。 二是螺栓和線接觸不良導致放電，出現滋滋聲。 三是充電時電解液反應產生噠噠聲，若充電后仍有噠噠聲且無法 閱讀全文>>
汽車發出異響的原因有很多。 首先是車輪軸承損壞，這會使汽車發出嗡嗡聲，要檢查前輪制動缸。 其次發動機進氣管漏氣、空氣濾芯安裝不正確、真空管脫落也會導致異響，出現嗡嗡聲。 還有胎壓過大造成胎冠嚴重受損，以及水箱散熱的電風扇可能產生噪音。 活塞 閱讀全文>>
汽車方向機異響是否嚴重，不能一概而論。 如果只是輕微的、短暫的異響，可能不嚴重，比如新車塑料件之間的摩擦，磨合一段時間可能就會好轉。 但如果異響持續且明顯，那就比較嚴重了。 造成方向機異響的原因和解決辦法有多種。塑料件之間摩擦，新車轉動時間 閱讀全文>>
汽車后橋異響是個常見問題，處理方法有不少。 首先要查看汽車后橋是否松動，松動的話得及時緊固，避免更嚴重的故障。 還有汽車半軸，要是松動了，也要趕緊緊固，防止碰撞導致更嚴重的問題。 后橋支撐夾及鉸鏈總成得檢查，發現磨損或變形就及時更換。 汽車 閱讀全文>>
汽車排氣管異響是個讓人頭疼的問題，但別擔心，有辦法解決。 車齡長了，排氣管容易老化，出現松動、脫落或孔洞，重新固定或更換就行。 要是排氣管內部有積水或者消音器壞了，先給排氣管排水處理。 定期清洗三元催化器能排除排氣管異響。 確定異響位置很重 閱讀全文>>
汽車后橋出現異響，原因有不少。 比如齒輪油不足或粘度降低，這種情況可以換油、加足油，把原來的多級油換成單級油，或者選粘度等級更高的油。 支撐軸承的松緊調節不當，這就得去維修店或者 4s 店處理。 主減速器齒輪間隙調整不當，同樣要去維修店或者 閱讀全文>>
汽車剎車異響的原因主要有以下這些。 首先是剎車片和剎車盤沒充分磨合。比如新車的剎車片和剎車盤，或者更換新剎車片后安裝不當，都會導致異響。 其次，剎車片兩邊與剎車盤觸碰不均勻摩擦也會引起。 再者，剎車片磨損嚴重變得很薄，剎車鼓直接接觸車 閱讀全文>>
汽車一直報警響個不停，原因主要有以下這些。 一是報警器本身故障，這會導致其無法正常工作，出現一直報警的情況。 二是觸發的傳感器有問題，比如觸發器靈敏度過高，汽車周圍稍有動靜就報警。 三是車門邊開關、機蓋開關或行李箱開關閉合異常，像車門 閱讀全文>>
汽車喇叭在冷天不響，原因有不少。 一是喇叭電源線路斷路，得檢查線路是否暢通，斷了就接好。 二是喇叭按鈕接觸不良，把接觸點修理好就行。 三是繼電器觸點燒蝕或者空隙過大，還有喇叭的磁力線圈斷路。 四是喇叭的銜鐵氣隙過大，處理好這個問題能讓喇叭恢 閱讀全文>>
汽車減震會發出異響，原因不少。 比如減震器本身漏油或彎曲，這種情況直接更換減震器就行。 減震壓力軸承老化或磨損異常，可選擇直接更換或進行潤滑。 減震彈簧變形，直接更換彈簧就能解決。 平衡桿膠套損壞，更換膠套可排除故障。 連接球頭有間隙，需要 閱讀全文>>
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