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新能源汽車包括四大類型混合動力電動汽車(HEV)、純電動汽車(BEV,包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)、其他新能源(如超級電容器、飛輪等高效儲能器)汽車等,非常規的車用燃料是指除汽油、柴油之外的燃料。 閱讀全文>>
新能源汽車包括四大類型混合動力電動汽車(HEV)、純電動汽車(BEV,包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)、其他新能源(如超級電容器、飛輪等高效儲能器)汽車等,非常規的車用燃料是指除汽油、柴油之外的燃料。 閱讀全文>>
新能源汽車是指采用電能、氫燃料等非常規的能源作為動力來源,傳統燃油車的燃料為石油,石油屬于不可再生資源,且燃油車汽車排放尾氣對環境的危害也是不可小覷的,那現在的新能源汽車發展已經成為一種趨勢。 閱讀全文>>
新能源汽車包括四大類型混合動力電動汽車(HEV)、純電動汽車(BEV,包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)、其他新能源(如超級電容器、飛輪等高效儲能器)汽車等,非常規的車用燃料是指除汽油、柴油之外的燃料。 閱讀全文>>
燃料電池電動汽車是利用氫氣和空氣中的氧在催化劑的作用下,在燃料電池中經電化學反應產生的電能作為主要動力源驅動的汽車。新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。 閱讀全文>>
新能源汽車包括四大類型混合動力電動汽車(HEV)、純電動汽車(BEV,包括太陽能汽車)、燃料電池電動汽車(FCEV)、其他新能源(如超級電容器、飛輪等高效儲能器)汽車等。非常規的車用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。 閱讀全文>>
江蘇省計劃成為中國發展氫燃料電池汽車的重要基地。近日,江蘇省發布了《江蘇省氫燃料電池汽車產業發展行動計劃》,其中指出,到2025年,基本建成完整的氫燃料電池汽車產業體系,整車產量突破1萬輛,建成50個以上的氫加氣站,基本形成布局合理的 閱讀全文>>
近日,據韓媒報道,現代汽車集團零部件供應商現代摩比斯將投資3800億韓元在韓國蔚山建設燃料電池汽車零部件工廠。盡管現代摩比斯尚未公布投資細節,但有跡象表明,新的投資計劃將為現代汽車集團開發燃料電池汽車提供有力支持。 據了解 閱讀全文>>
全國人大代表、江蘇大岳集團黨委書記、董事長王連春在今年全國人大會議期間,就中國氫燃料電池汽車產業發展提出了建議。他建議將氫能提升為國家戰略,國家出臺相關配套政策,加快氫能基礎設施建設,特別是氫加氣站建設,大力推進氫燃料電池汽車示范運營 閱讀全文>>
全球氫燃料電池汽車產業正經歷爆發式增長,氫能已成為國家新能源發展的戰略性產業。2020年9月8日,中國國際服務貿易博覽會在北京召開氫能產業政策與項目發布會。會上,北京市經濟和信息化局發布了《北京市氫燃料電池汽車產業發展規劃》,同時,大 閱讀全文>>
近日,中華人民共和國工業和信息化部網站發布了《關于2020年乘用車企業平均油耗及新能源汽車積分管理有關事項的通知》的政策解讀。 本通知有三大變化:1。油耗的非循環技術/裝置核算在2020年企業平均油耗積分核算中,配備怠速啟 閱讀全文>>
上海,2021年4月19日,全球領先的增壓技術和聯網汽車解決方案的汽車行業領導者加勒特首次公開展示了新一代電動增壓技術,以滿足混合動力和氫燃料商用車等電氣化動力總成的需求,并與聯網汽車軟件解決方案一起保護車輛的安全、健康和能源管理,在 閱讀全文>>
新能源汽車是指采用電能、氫燃料等非常規的能源作為動力來源,傳統燃油車的燃料為石油,石油屬于不可再生資源,且燃油車汽車排放尾氣對環境的危害也是不可小覷的,那現在的新能源汽車發展已經成為一種趨勢。 閱讀全文>>
用水做燃料的汽車有德國生產的奔馳Ener-G-Force,它是用水做燃料的車,跑800公里不加油,只加水,車身線條較奔馳G級更粗獷,肌肉感十足,配備20英寸超大輪胎。奔馳Ener-G-Force超級新能源汽車由位于加州地區的梅賽德斯-奔馳先鋒設計中心打造,首次亮相于洛杉磯車展,推出的目的則在于展示2025年公路警務巡邏車的樣子。 閱讀全文>>
生物燃料是指從植物提取的、適用于內燃發動機的燃料,主要包括生物乙醇、生物柴油、乙基叔丁基醚等。目前生物燃料主要以乙醇燃料和生物柴油為主。乙醇俗稱酒精,乙醇汽車是使用乙醇或乙醇汽油作為主要動力燃料的機動車。 閱讀全文>>
以豐田Mirai為舉例,實際上是比汽油更貴的。以行駛482公里為例,所耗費的汽油價格約為47美元(約302元)、氫燃料則為57美元(約366元)。 閱讀全文>>
7月28日,廣汽集團在廣汽科技日發布了首款氫燃料電池汽車Aion LX燃料電池。該車基于廣汽GEP 2.0平臺開發,保留了Aion LX純電動版的大空間、低風阻和高科技配置。據悉,新車將于今年啟動示范運營。外觀方面,Aion LX燃料 閱讀全文>>