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發動機噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油濾清器阻塞都會造成汽車無力。節氣門等部件堵塞或者出現問題,導致進氣量不足或火花塞點火不良等因素,都會導致汽車加油提速慢。 閱讀全文>>
汽車提速慢加速無力的原因會有很多,但是可以知道的是它們集中在發動機的點火、進氣、油路等幾個系統,那么我們只要逐一進行排除檢查,那么就可以消除車沒勁發悶提速慢費油。 閱讀全文>>
車輛在啟動后都有一個暖機的過程,水溫上升很慢的現象是發動機在暖機,這個時間的長短是根據水溫傳感器感知的水溫高低而定的。 閱讀全文>>
冬天電池的輸出功率降低,電池電量減少,造成起動機啟動困難;機油在低溫狀態下,會變得比較稠,造成發動機運轉阻力大,啟動困難;低溫狀態下,燃油霧化不好,影響了發動機的啟動。 閱讀全文>>
可能是火花塞積碳過多,熱車不充分等原因造成的。有可能是水溫還沒達到正常溫度,這種情況的話,等水溫達到正常溫度故障自然會消失。也有可能是火花塞或點火線圈故障,表現為單缸或多缸失火。 閱讀全文>>
汽車暖風的熱能是冷卻水,熱得慢的原因是發動機剛起動,水溫還沒有熱,只要水溫升起到90度的水溫,暖風就正常了。也有可能是管路問題,具體情況就需要具體看待了。 閱讀全文>>
如果缺少節溫器的控制,冷卻系統將一直處于大循環狀態,這樣就無法保證發動機的熱效率了,因此,水溫上升速度也就變得較慢了。 閱讀全文>>
車輛在啟動后都有一個暖機的過程,水溫上升很慢的現象是發動機在暖機,這個時間的長短是根據水溫傳感器感知的水溫高低而定的。如果水溫傳感器沒有問題的話,有可能是節溫器始終進行大循環致使水溫升高比較慢。 閱讀全文>>
夏天,因發動機水溫高而飽受煎熬的車主希望水溫的上升速度可以慢些,為了徹底達到緩解效果,有些車主索性把節溫器拆除,讓發動機冷卻系統始終處于大循環狀態,但這樣的方式顯然治標不治本。 閱讀全文>>
這段時間空氣降溫,后臺好幾個粉絲說,這幾天經常會打不著火,汽車打不著火跟進氣系統、噴油系統、排氣系統、燃燒系統這四大系統有關,一起看看。 閱讀全文>>