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1、進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏：當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發(fā)動機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個別汽缸時，發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)較劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。2、節(jié)氣門和進(jìn)氣道積垢過多：節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣 閱讀全文>>
1、汽車黑匣子EDR：板塊介紹EDR(EventDataRecord)即汽車事件數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，也就是俗稱的“黑匣子”。這套系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)記錄車輛發(fā)生事故時的行車數(shù)據(jù)，包括發(fā)生碰撞前、碰撞時、碰撞后三個階段的汽車運(yùn)行數(shù)據(jù)，例如速度、ABS狀態(tài)、方向 閱讀全文>>
汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是一個對駕駛員來說十分重要但又不能輕易看到的結(jié)構(gòu)，其性能優(yōu)劣直接影響到人們的駕乘體驗和車輛的運(yùn)行狀態(tài)。短短百余年，汽車行業(yè)已經(jīng)得到了飛速的發(fā)展，那轉(zhuǎn)向系統(tǒng)又經(jīng)歷了怎樣的發(fā)展歷程呢？ 汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)歷了傳統(tǒng)的機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、機(jī) 閱讀全文>>
這里先劃重點(diǎn)了：汽車暖風(fēng)目前有水暖與氣暖兩種方式，不管用哪種方式，只要不開AC，就不啟動壓縮機(jī)(不費(fèi)油)。 先說水暖式： 水暖原理如上圖所示，核心思想就是借用發(fā)動機(jī)余熱，整體工作過程如下： 鼓風(fēng)機(jī)帶動流動流動，氣流經(jīng)過加熱器心 閱讀全文>>
因為這根線在左前輪的輪拱內(nèi)，所以為了方便維修需要拆下左前輪。架起車，卸下的輪胎塞到車底下，這樣做也是以防萬一。萬一千斤頂失效了輪轂還可以緩沖阻擋一下。第一種：ABS防抱死系統(tǒng)正在運(yùn)作。這也是正常現(xiàn)象，提醒車主ABS系統(tǒng)正在工作， 閱讀全文>>
本書重點(diǎn)介紹了現(xiàn)代汽車中控門鎖與防盜系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理和維修技術(shù)。各車型的中控門鎖電路差異較大，維修時要結(jié)合具體的維修手冊進(jìn)行。不過保養(yǎng)方法和部位基本相似。圖4-72是豐田威馳中控門鎖系統(tǒng)中中控門鎖的維修流程。(1)檢查門鎖控 閱讀全文>>
串聯(lián)式混合動力汽車是指車輛動力系統(tǒng)中，汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)串聯(lián)工作，兩種動力源共享變速器。發(fā)動機(jī)主要用于高速行駛，而電機(jī)則用于啟動、低速和急加速時。不同于串聯(lián)式混合動力的電驅(qū)動系統(tǒng)，并聯(lián)式混合動力電驅(qū)動系統(tǒng)具有發(fā)動機(jī)和牽引電機(jī)兩者能并聯(lián)地直 閱讀全文>>
剎車故障燈的顏色是紅色。當(dāng)汽車制動系統(tǒng)故障燈亮?xí)r，表示汽車制動系統(tǒng)有問題。此時需要及時靠邊停車檢查，避免安全隱患。導(dǎo)致剎車故障燈亮起的原因 汽車制動液不足 如果汽車制動液缺失，汽車制動系統(tǒng)故障燈將點(diǎn)亮。剎車燈，這個顯示燈一般在儀表板上，里 閱讀全文>>
1、汽車的防碰撞系統(tǒng)不需要一直打開其實(shí)汽車的防碰撞系統(tǒng)是一種主動的安全系統(tǒng)，不需要大家一直都開啟，在緊急情況下，大家開啟這個防碰撞系統(tǒng)就可以了。2、宋ev2021款車防碰撞功能是一直開著的。3、汽車自動防撞系統(tǒng)，是智能轎車的一部分。 閱讀全文>>
那么汽車的制動系統(tǒng)它則是由很多部分組成。我所了解到的就是摩擦片以及一些彈簧等部分，它主要是通過一些液壓裝置使摩擦片與車輪轉(zhuǎn)動的制動鼓發(fā)生摩擦，從而起到制動的作用。制動系統(tǒng)一般由制動操縱機(jī)構(gòu)和制動器兩個主要部分組成。制動操縱機(jī)構(gòu)產(chǎn) 閱讀全文>>
1、防抱死制動系統(tǒng)。ABS是防抱死制動系統(tǒng)(Anti-lock Braking System)的英文縮寫，由羅伯特·博世有限公司所開發(fā)的一種在摩托車和汽車中使用，能夠避免車輛失控，一般能增加制動距離，以提高車輛安全性的技術(shù)。2、abs系統(tǒng) 閱讀全文>>
電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行使中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu)，其驅(qū)動特性決定了汽車行駛的主要性能指標(biāo)，是電動汽車的重要部件，就像CPU之于電腦的作用。 XPT蔚來驅(qū)動科技給用戶帶來的新一代電驅(qū)動系統(tǒng)，無疑更受用戶期待。純電動汽車的核心技術(shù)包括電池 閱讀全文>>
1、汽車ABS指的是車輛上的防抱死系統(tǒng)，制動防抱死系統(tǒng)英文名為Antilock Brake System，簡稱ABS。它的作用是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑的狀態(tài)，以保證車輪與地面的附著力在最大值。 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)內(nèi)部清洗劑主要由表面活性劑、堿、螯合劑、洗滌劑、金屬腐蝕制劑、水等組成。，成分比較簡單，一般由基礎(chǔ)油+積碳溶解劑+清凈劑+分散劑組成。2，積碳溶解劑，溶解清除發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳，這使之溶解到潤滑油中，部分主要是溶劑為主，如煤油，二丁酯 閱讀全文>>
車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)是汽車上的一個重要的系統(tǒng)，ESP系統(tǒng)包含ABS和ASR，是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸，是當(dāng)前汽車防滑裝置的最高級形式。ESP系統(tǒng)實(shí)際是一種牽引力控制系統(tǒng)，ESP不但控制驅(qū)動輪，還可以可控制從動輪。日常生活中，如后輪驅(qū)動汽車常出 閱讀全文>>
剎車是前后輪都剎，一般驅(qū)動輪的剎車力度要大于從動。所以一般小轎車這些前驅(qū)車都是前輪剎車為主后輪剎車為輔。手制動是剎后輪。具體剎車系統(tǒng)有三種：1、主剎車汽車行駛時常用之剎車都是腳操作，故又稱腳剎車(FootBrake)。駕駛?cè)瞬? 閱讀全文>>
制動防抱死系統(tǒng)（antilock brake system）簡稱ABS，在ABS中，每個車輪上各安置一個轉(zhuǎn)速傳感器，將關(guān)于各車輪轉(zhuǎn)速的信號輸入電子控制裝置。電子控制裝置根據(jù)各車輪轉(zhuǎn)傳感器輸入的信號對各個車輪的運(yùn)動狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測和判定并形成相應(yīng)的控 閱讀全文>>
可能是AC一直開著。空調(diào)的制冷核心是壓縮機(jī)，壓縮機(jī)是隨著發(fā)動機(jī)啟動的，也就是說只要啟動汽車，發(fā)動機(jī)工作，那么壓縮機(jī)就會工作，壓縮機(jī)工作，空調(diào)就自然打開。在滅火之前，關(guān)閉空調(diào)和其他所有電器。這樣再下次啟動車通電的時候，電器設(shè)備就不會自動開啟 閱讀全文>>
提高汽車行駛舒適性。特別是在郊外或高速公路上行駛，這種優(yōu)越性更為顯著。另外，當(dāng)汽車以一定的速度行駛時，減少了駕駛員的負(fù)擔(dān)，使其可以輕松地駕駛。節(jié)省燃料，具有一定的經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。在同樣的行駛條件下，對一個有經(jīng)驗的駕駛員來說，使用巡航控制系 閱讀全文>>
目前，汽車是每個人都非常關(guān)心的問題，并且使用得相當(dāng)多。今天，汽車編輯需要給大家簡單介紹一下汽車防撞系統(tǒng)，它是智能汽車的一部分，也是避免汽車碰撞的智能防撞預(yù)警系統(tǒng)。它可以自動檢測汽車、行人或其他可能與汽車碰撞的障礙物，同時發(fā)出警報或采取制動或避讓等措施 閱讀全文>>
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