免維護(hù)蓄電池修復(fù)方法：1、脈沖電壓修復(fù)法采用脈沖修復(fù)法可以消除電瓶硫化，用瞬間高壓進(jìn)行激活修復(fù)。脈沖電壓高，電瓶修復(fù)時(shí)間短，但需要注意，脈沖電壓也不宜過(guò)大，如果脈沖電壓值太大，對(duì)電池極板會(huì)造成損傷，要控制在60V-300V之間。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-06-08

時(shí)間上，超過(guò)一星期左右是沒(méi)事的；公里數(shù)上，1000公里以內(nèi)都沒(méi)問(wèn)題�，F(xiàn)在的技術(shù)越來(lái)越發(fā)達(dá)，汽車(chē)性能和質(zhì)量已經(jīng)大幅度提高，而且車(chē)輛在出廠前需要經(jīng)過(guò)復(fù)雜的駕駛檢測(cè)，所以汽車(chē)并沒(méi)有想象的那么嬌慣。 閱讀全文>>

• 選車(chē)小哥
• 2021-03-30

按交通部的規(guī)定，目前汽車(chē)維護(hù)制度分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)等，還有季節(jié)性維護(hù)和走合期維護(hù)。為了讓汽車(chē)保持最佳狀態(tài)，必須每三四個(gè)月對(duì)其做一次常規(guī)保養(yǎng)。 閱讀全文>>

• 選車(chē)小哥
• 2021-03-29

1、按時(shí)的檢查密封條是不是有灰塵的附著，如果有，應(yīng)該用中性水浸濕棉布緩慢地擦拭，千萬(wàn)不能用過(guò)酸或者過(guò)堿性水，以免腐蝕密封條。2、檢查密封條是不是有裂紋，是不是斷裂了。如果有這種情況，可以用粘結(jié)劑進(jìn)行修補(bǔ)。 閱讀全文>>

• 選車(chē)小哥
• 2021-03-26

首先讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作一段時(shí)間，使機(jī)油溫度升高，使廢油完全排出。關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，打開(kāi)機(jī)油蓋，卸掉油底殼的放油螺絲，放凈機(jī)油。擰緊排油螺釘。更換機(jī)油濾清器，就可以添加新機(jī)油了。 閱讀全文>>

• 選車(chē)小哥
• 2021-03-26

汽車(chē)維護(hù)的目的是更換各種易損件和油液，這樣可以保證汽車(chē)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并且可以有效延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命。汽車(chē)上的易損件有輪胎，剎車(chē)片，剎車(chē)盤(pán)，電瓶，空氣濾芯，機(jī)油濾芯，汽油濾芯，空調(diào)濾芯，雨刷等。 閱讀全文>>

• 選車(chē)小哥
• 2021-03-26

超出正常保養(yǎng)公里數(shù)500-1000公里，是沒(méi)有任何問(wèn)題的，要嚴(yán)格按照保養(yǎng)手冊(cè)的保養(yǎng)時(shí)間保養(yǎng)。如果超的不多，或者兩項(xiàng)中有一項(xiàng)沒(méi)到（如時(shí)間）應(yīng)該對(duì)車(chē)是沒(méi)什么影響的，最多就是4S店以保養(yǎng)過(guò)期為理由，對(duì)以后的配件更換上（質(zhì)保）有一些影響。 閱讀全文>>

• 選車(chē)小哥
• 2021-03-24

1、檢查懸掛系統(tǒng)鋼板彈簧，不得有斷裂。2、檢視離合器的自由行程。3、檢查車(chē)廂內(nèi)座椅、扶手、天窗、滅火器及服務(wù)標(biāo)牌等。4、檢查全部燈光、電腦報(bào)站器、后門(mén)監(jiān)視器。5、檢查報(bào)修部位是否已修復(fù)。 閱讀全文>>

• 選車(chē)小哥
• 2021-03-15

汽車(chē)定期維護(hù)分為三種：一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)、三級(jí)保養(yǎng)三種。其目的就是恢復(fù)車(chē)輛的性能到最佳狀況，防止小問(wèn)題變成大問(wèn)題，確保車(chē)輛的安全性，以及較佳的經(jīng)濟(jì)性與較長(zhǎng)的使用壽命。 閱讀全文>>

• shilili
• 2021-03-01

汽車(chē)維護(hù)分為三個(gè)等級(jí)，分別是日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)。汽車(chē)維護(hù)周期通常根據(jù)車(chē)輛結(jié)構(gòu)性能、使用條件、故障規(guī)律等綜合因素確定，汽車(chē)每行駛2000到3000公里，必須進(jìn)行一次一級(jí)維護(hù)。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2020-12-29

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油加多了油耗會(huì)升高，工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生劇烈攪動(dòng)，將增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，還會(huì)使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒排機(jī)油故障。因此，機(jī)油應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻線之間為好。所以給汽車(chē)加機(jī)油還需要根據(jù)汽車(chē)的行駛年齡和發(fā)動(dòng)機(jī)狀況以及地區(qū)情況而定。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2020-12-24

汽車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)的目的是保持汽車(chē)處于良好技術(shù)狀況的基礎(chǔ)，維護(hù)和保養(yǎng)也是汽車(chē)實(shí)現(xiàn)高效、低耗、安全、低污染運(yùn)行的基本技術(shù)保證，同時(shí)也是減少故障、延長(zhǎng)汽車(chē)使用壽命的重要措施。定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，將對(duì)車(chē)輛時(shí)刻保持良好技術(shù)狀況有著重要的作用。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-12-11

汽車(chē)一級(jí)維護(hù)主要由維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車(chē)輛維護(hù)作業(yè)，汽車(chē)一級(jí)維護(hù)是以清潔、潤(rùn)滑、緊固為作業(yè)中心，主要維護(hù)清潔里面的沉淀物并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2020-12-10

一般來(lái)說(shuō)遲幾天或超過(guò)一點(diǎn)的公里數(shù)都是沒(méi)事的。只要首保超過(guò)的公里數(shù)不多就行。一般超期做保養(yǎng)，4S還是會(huì)給做的，如時(shí)間不長(zhǎng)，如3個(gè)月以內(nèi)，一般不會(huì)影響保修。 閱讀全文>>

• caobo
• 2020-11-27

我國(guó)的維護(hù)制度是分為三類(lèi)的：例行維護(hù)，定期維護(hù)，非定期維護(hù)。而一般都主要維護(hù)是在定期維護(hù)，定期維護(hù)分一級(jí)維護(hù)，二級(jí)維護(hù)，三級(jí)維護(hù)。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-11-16

免維護(hù)電瓶從字面上理解來(lái)說(shuō)就是不需要維護(hù)的，嚴(yán)格的意義上來(lái)說(shuō)，免維護(hù)電瓶是不用加電瓶水和蒸餾水的。免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢(shì)，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補(bǔ)充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點(diǎn)。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-13

車(chē)輛的定期維護(hù)（也稱(chēng)定期保養(yǎng)，分為一、二、三級(jí)保養(yǎng)）及按計(jì)劃進(jìn)行的整車(chē)解體大、中修和小修，對(duì)保持車(chē)輛技術(shù)狀況完好是有成效的。一級(jí)維護(hù)是由專(zhuān)業(yè)維修工在維修車(chē)間或維修廠內(nèi)進(jìn)行。間隔里程周期一般為dao1000~2000km 。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-11-10