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汽車后輪驅動的缺點是什么 1.成本較高,空間利用不便:后驅車部件多、組裝復雜,生產成本相對較高; 2.牽引力不足、轉向過度:后驅車在過彎時,由于減速重心前移,后輪抓地力減小,很容易導致轉向過度,即一般所說的“甩尾”; 閱讀全文>>
汽車后輪外八字正常嗎 汽車后輪外八字對于賽車來說是正常的,普通家用車不會使用后輪外八字。 汽車后輪外八字,指的是負外傾角,這種輪胎結構在跑車和賽車上比較常見,因為賽道上的彎道比較多,賽車為了更好的獲得地面的抓地力,所 閱讀全文>>
汽車曲軸傳感器壞了會有什么癥狀 汽車曲軸傳感器壞了的癥狀有:汽車不噴油,沒有高壓電,打不著火,并且儀表盤上的發動機故障燈亮起。 原因是曲軸位置傳感器如果壞了,曲軸的轉角就無法確認,行車電腦收不到曲軸位置傳感器的信號, 閱讀全文>>
汽車兩輪驅動的方式有哪些 在兩輪驅動形式中,可根據發動機在車輛的位置以及驅動輪的位置進而細分為前置后驅(FR)、前置前驅(FF)、后置后驅(RR)、中置后驅(MR)等形式。兩驅越野車和轎車最常用的是前置后驅形式。 前 閱讀全文>>
馬自達mx5是后輪驅動的汽車嗎 馬自達mx5是一款后驅車,這是馬自達旗下的一款雙門敞篷跑車。馬自達mx5有硬頂敞篷版車型,也有軟頂敞篷版車型。馬自達mx5的長寬高分別是3915毫米,1735毫米,1245毫米,軸距為23 閱讀全文>>
一般的車輛都有前、后兩排輪子,其中直接由發動機驅動轉動,從而推動(或拉動)汽車前進的輪子就是驅動輪。汽車驅動方式對整車的性能、外形及內部尺寸、重量、軸荷分配、制造成本及維修保養等方面均產生重要影響?茖W合理地選擇驅動型式是汽車總體設計的首要工作之一。 閱讀全文>>
大部分家用汽車都是前輪驅動的,也有一些比較便宜的汽車是后驅的。前驅和后驅區別其實很大的。前驅車的發動機一般是橫置的,橫置發動機的安裝位置在前軸前面,這樣大部分重量都集中在車頭部位。前驅車在快速過彎的時候是比較容易出現推頭現象的。 閱讀全文>>
目前主流的驅動電機有集中式、輪邊式和輪轂式三種形式,目前都為永磁同步電機技術,區別只是電機安裝在車輛的位置不同而已。 閱讀全文>>
當然是發動機了,不過驅動形式有下面四種:汽車的驅動形式一般有下面幾種:前置后驅(FR)、前置前驅(FF)、后置后驅(RR)、中置后驅(MR)、(quattro)四輪驅動,其中目前民用轎車常用的是前置后驅(FR)、前置前驅(FF)形式,最近四輪驅動形式也開始在轎車中出現。 閱讀全文>>