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1、可能原因：由于其他設備的沖擊或安裝，兩部分相互影響。解決方法：僅通過成型、修理或更換相關零件，使零件之間沒有干涉。2、也有可能是三元催化器的損壞或堵塞導致的，其作用就是在凈化廢氣物的與此同時來降低噪音，假如損壞無法到了降噪的 閱讀全文>>
汽車p燈是制動系統警告燈，也叫手剎警告燈。當p燈亮了之后，說明汽車的制動系統出現故障了，此時應該立刻將車輛靠邊進行檢查，防止發生安全隱患。制動系統警告燈亮有兩種情況，一種是電腦自檢，一種是出現故障，以下具體分析。車上的p有三種， 閱讀全文>>
1、汽車輪胎嗡嗡作響。汽車行駛時，輪胎發出嗡嗡聲。隨著汽車速度的增加，聲音會越來越大。這種情況很可能是由于輪胎軸承異常，需要及時到修理廠檢查更換，以免加重故障，損壞軸體。汽車輪胎打嗝。2、汽車的輪胎胎壓過于大，導致于路面產生大的 閱讀全文>>
有以下兩種可能：節氣門臟污導致卡滯或者不回位，建議清洗并且做好節氣門的匹配工作。點火系統存在點火弱或者漏電現象。主要是火花塞間隙偏大，點火線圈穩定行差。以下是相關介紹：原因：可能是節氣門、怠速電機、進氣門、進氣管、燃燒室、火花塞 閱讀全文>>
車子加速時出現一頓一頓的情況，一般是考慮以下幾點原因：汽油濾清器堵塞了，需要更換。節氣門積碳過多，清洗下就好了。噴油嘴要清洗。火花塞需要更換。燃油品質不好導致的油壓達不到。汽車行駛中加油一頓一頓的原因是什么 主要有以下三個原因 閱讀全文>>
1、有以下幾種原因：壓縮機運轉狀態：①傳動皮帶是否斷裂或松弛若傳動皮帶太松就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力。②壓縮機內部是否有噪聲。噪聲可能是由于損壞的內部零件造成的，內部磨損就不能有效壓縮。2、有以下幾種原因：傳動皮帶是否斷裂 閱讀全文>>
1、不算，沒有明確規定在行車期間，副駕駛人不能把座位放下來躺著，但這樣比較危險，而且乘車需要系安全帶。乘坐機動車不得干擾駕駛，不得將身體任何部分伸出車外，不得跳車。2、首先說答案，這種行為在之前基本上是不會被處罰的，但是在今年很 閱讀全文>>
1、發動機系統的異響 高頻率的尖嘯叫：如果你的愛車在冷啟動時出現尖叫的聲音，并且持續一段時間。那么你就應該考慮去檢查一下傳動皮帶，必要時進行更換。一般來說，傳動皮帶打滑或者邊緣磨薄后會發出這樣的聲音。2、車身異響 如果聽到車身有 閱讀全文>>
1、發動機系統的異響 高頻率的尖嘯叫：如果你的愛車在冷啟動時出現尖叫的聲音，并且持續一段時間。那么你就應該考慮去檢查一下傳動皮帶，必要時進行更換。一般來說，傳動皮帶打滑或者邊緣磨薄后會發出這樣的聲音。2、車身異響 如果聽到車身有“嘎子嘎子 閱讀全文>>
1、平時行駛一般掛D檔就好了，用油門控制好速度就是。低速情況下可以在D/L1/L2之間切換，不用踩剎車。行駛中不要頻繁切換檔位，一般也沒必要換擋，對發動機和變速器都不好。2、首先確定起亞K2的檔位在P檔，踩下剎車踏板，檔位換到D檔，松開剎 閱讀全文>>
1、在行駛過程中，可以從d擋切換到s擋。在切換時不需要踩下制動踏板，因為d擋和s擋都是前進擋。切換到s擋后，汽車的動力會更強，油門踏板的靈敏度也會提高，同時此時汽車的油耗也更高。2、行駛過程中，D檔和S檔是可以隨時切換的。汽車在行進過程中 閱讀全文>>
解決方法：請你立即停下車子并熄火。油管破裂再繼續行駛是一件極其危險的事。這時候就要想辦法找一個軟管子包在裂縫處，把裂縫當傷口一樣先包住，然后再用繩子把它纏起來，讓油管暫時不漏油。行駛中突然熄火的處理方法如下：打開雙閃盡量穩住車，避免操縱方 閱讀全文>>
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十八條規定：高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低于每小時60公里。汽車在高速上超速會面臨記3分，處50-2000元罰款的處罰。高速公路最高車速不得 閱讀全文>>
1、試題解釋：高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120千米，其他機動車不得超過每小時100千米，摩托車不得超過每小時80千米。2、高速公路最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低于每小時60公里。在高速公路上行駛的 閱讀全文>>
原因：風扇運行電路有問題。有三種可能：風扇損壞、水箱上的熱敏開關損壞、保險損壞，保險損壞的同時多伴隨或隱藏著電路或風扇的早期故障。解決方案：更換風扇；更換熱敏開關；更換保險并檢查電路。現象4：水泵頁輪不工作。第二個原因就是水溫傳感器出現問 閱讀全文>>
1、汽車儀表盤上顯示紅色感嘆號是指剎車系統故障，其顯示的原因是：假報警現象；手剎沒拉緊或忘記拉手剎；剎車片過薄；缺少制動液；剎車油液位較低。儀表盤上出現紅色感嘆號時需要謹慎駕駛，盡快檢查維修。2、您好，汽車儀表盤上出現感嘆號警示燈大概有三 閱讀全文>>
汽車發動機壓縮比過高、點火正時不好（點火過早），混合比太濃，都有可能發生放炮。如果汽車出現放炮情況最好首先檢查正時和進氣噴油。可能是車輛的火花塞或者點火線圈，在高壓狀態下跳火不好，發動機出現間歇工作的不良現象。 也有可能是車輛的噴油嘴處 閱讀全文>>
汽車發動機艙內溫度是2000至2500攝氏度。相關資料如下：溫度：發動機氣缸壁上部為120至370攝氏度氣缸壁下部低于150攝氏度。活塞頂部為210至425攝氏度。燃燒室溫度為2000至2500攝氏度。很高。80度。有吸熱的東西把它的溫度 閱讀全文>>
電瓶虧電的原因，一般是電瓶本身損壞充不進電或不存電，長時間不使用造成的虧電，車上有放電故障，發電機不發電或發電量不足，充電器損壞不充電或充電量不足，線路故障造成放電或不能充電等。如果在您駕車時蓄電池指示燈亮起并始終不滅，最常見的原因是交流 閱讀全文>>
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