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新能源汽車的電池是低壓，在車子啟動的時候，需要利用各個低壓來控制高壓，這個用電設備及用電器都是靠低壓蓄電池來供電，所以啟動時需要用到低壓蓄電池。這個低壓蓄電池一般是是12V的。 閱讀全文>>
新能源汽車高壓四大件是動力電池，驅動電機，高壓配電箱（PDU），電動壓縮機，DC/DC，OBC，PTC，高壓線束等，這些部件組成了整車的高壓系統。 閱讀全文>>
新能源汽車高壓電池包作為電池模塊的承載體，對電池模塊的安全工作和防護起著關鍵作用。其外觀設計主要從材質、表面防腐蝕、絕緣處理、產品標識等方面經行。 閱讀全文>>
車載充電機的高壓直流輸出電壓應可調，范圍為250V~430V，以便與動力電池高壓范圍相匹配。車載充電機高壓直流最大輸出電流不得大于10Adc，輸出高壓直流最大功率3.3kW。 閱讀全文>>
由兩部分組成：第一部分溫度控制系統，實質上是由標準的加熱/冷卻系統和熱蓋組成。第二部分是由光學元件組成的熒光檢測系統，包括激發光源，光學濾光片，變焦鏡頭和檢測 閱讀全文>>
高壓系統主要是72/64V動力電源，主要負責啟動、行駛、充放電、空調動力。新能源電動車的整車動力來源是動力電池，而不是發動機。因為，純電動汽車直接使用電能，不需傳統燃油車一樣，將燃料燃燒，將產生的排放物排進大氣。 閱讀全文>>
新能源汽車高壓配電箱的作用：1、采用鑄鋁外殼和接插件，防護等級達到IP67。2、具有電流、電壓采集功能；3、對高壓連接狀態、絕緣狀態進行實時監控；4、對高壓安全進行管理，有過流、過壓、過溫保護功能；5、對高壓配電進行管理，實現對各路輸出分別控制；6、車輛發生碰撞和翻車時，有切斷高壓功能；7、具備CAN通訊功能，實 閱讀全文>>
新能源汽車高壓電控總成的作用是通過對接觸器的控制來實現將高壓電池的高壓直流電供給整車高壓電器，以及接收車載充電器或非車載充電器的直流電來給高壓電池充電，同時含有其他輔助檢測功能，如電流檢測、漏電檢測等。 閱讀全文>>
高壓控制盒總成具有異常檢測功能，結構簡單，可靠性高，安全性好，用戶可方便自行進行異常檢測。控制控制器主電源線的聯通或斷開，有助于保護電路和控制器的安全。 閱讀全文>>
在電動汽車上，整車帶有高壓電的零部件有動力電池，驅動電機，高壓配電箱（PDU），電動壓縮機，DC/DC，OBC，PTC，高壓線束等，這些部件組成了整車的高壓系統，其中動力電池，驅動電機，高壓控制系統為純電動汽車上的三大核心部件。 閱讀全文>>
在電動汽車上，整車帶有高壓電的零部件有動力電池，驅動電機，高壓配電箱（PDU），電動壓縮機，DC/DC，OBC，PTC，高壓線束等，這些部件組成了整車的高壓系統，其中動力電池，驅動電機，高壓控制系統為純電動汽車上的三大核心部件。 閱讀全文>>
日前，我們從官方獲悉，聯合汽車電子首款自主高壓DC變換器——CON3evo已在其上海工廠成功量產。據悉，CON3evo已率先應用于大眾ID.4車型，隨著量產，該部件的產量和應用將進一步擴大。 高壓DC變換器的作用是將高壓電 閱讀全文>>
停電先拉開關后拉閘刀，送電先合閘刀后合開關。開關兩側帶有閘刀時，送電先合電源側后合負載側，停電先拉負載側后拉電源側。閘刀允許拉合空載母線和電壓互感器。不允許拉合變壓器。 閱讀全文>>
高壓油泵出現故障現象和汽油泵差不多，抖動嚴重、加速無力、怠速不穩、不好啟動等癥狀，甚至也會熄火。不管是汽油泵還是高壓油泵，都有可能出現故障，但出故障的概率并不高。而且只要用車得當，使用10萬公里以上完全沒問題。 閱讀全文>>
洗汽車的高壓水槍 這種洗車用的高壓水槍是每個洗車店和4s店都有的，這種高壓水槍一般需要洗車機來驅動才有足夠的壓力。大家可以將洗車機理解成一個水泵。 有些車友喜歡自己洗車，這部分車友可以購買一些小的洗車機在自家車庫內洗 閱讀全文>>
汽車高音低音怎么調 汽車多媒體音響設置里，就可以找到高低音調節，從那里調就可以；其實車廂內就類似于一個音箱的混響室，個別歌曲可以根據車主喜好調節高低音，但是一般而言全部調放中音就可以。 附：一般來說音樂文件已經過專業 閱讀全文>>
高壓油泵是直噴發動機多出來的一個油泵，但其并不像普通汽油泵那樣安裝于油箱內，也不用電子驅動，高壓油泵是純機械驅動（靠凸輪軸驅動），其故障是機械損壞、堵塞、漏油等。 閱讀全文>>
高壓油泵的工作過程分為三個行程，分別是吸油行程，回油行程，泵油行程。高壓油泵處于吸油行程時，依靠活塞下行提供吸力，此時進油閥是打開的，這樣就能吸油了。回油行程就是讓多余的燃油重新回到低壓端，所以進油閥門在活塞剛開始向上運行時還是打開的。 閱讀全文>>
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