北汽新能源eu260車鑰匙換電池：1. 首先，將機械鑰匙從智能鑰匙上取下。智能鑰匙是一把L形鑰匙。2. 然后，仔細觀察智能鑰匙頂部，有深槽和淺槽。使用這把L形鑰匙刺穿智能鑰匙的淺槽并刺到底，你會發(fā)現(xiàn)智能鑰匙的后殼會自動彈出 閱讀全文>>

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• 2024-04-29

固態(tài)電池作為鋰電發(fā)展的關鍵技術，大眾、上汽等龍頭企業(yè)都明確固態(tài)電池裝車時間，目前布局企業(yè)超50家，文章將對固態(tài)電池相關企業(yè)進行梳理。 固態(tài)電池與液態(tài)電池的區(qū)別在于，固態(tài)電池使用固態(tài)電解質，而液態(tài)鋰電池使用液態(tài)電解質。固態(tài)電解質的 閱讀全文>>

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• 2024-04-29

新能源汽車電池包換的套路有很多，其中最常見的就是一些廠家宣傳的“終身質保”，讓消費者認為可以放心購買和使用，但實際上卻暗藏玄機。比如比亞迪的三電終身質保，明確有八項不會提供質保，這八項就是最大的坑，滿滿的套路。具體包括： 1. 閱讀全文>>

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• 2024-04-29

新能源汽車主要使用的電池材料是導熱硅膠片，這種材料以有機硅膠為主體，通過添加一些導熱材料混合而成。這種材料不僅具有良好的導熱性和絕緣性，還能在車輛連續(xù)振動時起到緩沖作用，對于新能源汽車的電池散熱和穩(wěn)定性有著重要的作用。目前市場上，眾多 閱讀全文>>

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• 2024-04-28

寶馬新能源車電池能用幾年？寶馬新能源車電池壽命寶馬新能源車電池的使用壽命是一個重要的問題，一般來說，寶馬新能源車電池的使用壽命可以達到十年。為了延長電池的使用壽命，我們需要了解新能源車電池的保養(yǎng)流程。首先，新能源車的動力來源于電 閱讀全文>>

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• 2024-04-28

4月2日，太藍新能源宣布在“車規(guī)級全固態(tài)鋰電池”研發(fā)方面取得重大進展，首發(fā)車規(guī)級720Wh/kg體型化全固態(tài)電池。 閱讀全文>>

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• 2024-04-15

4月 2日，太藍新能源宣布在“車規(guī)級全固態(tài)鋰電池”研發(fā)方面取得重大進展，首發(fā)車規(guī)級 720Wh/kg體型化全固態(tài)電池，這一成果刷新了體型化鋰電池單體容量和最高能量密度的行業(yè)紀錄，標志著行業(yè)在固態(tài)電池技術領域取得重大突破。 閱讀全文>>

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• 2024-04-15

電動汽車電池溫度50℃是不太正常的，或許在汽車高速行駛或快速充電時，電池溫度會有短暫升高的現(xiàn)象，但長期處于高溫狀態(tài)則不利于車輛運行的，也會對電池造成較大損耗。據(jù)了解，電動汽車電池溫度在0-40℃的范圍，則是比較正常的。電池溫度過低或過高都會對其 閱讀全文>>

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• 2024-01-09

新能源汽車電池的費用因品牌、型號、容量等因素而異，以下是一些常見新能源汽車電池更換的費用參考： 1.純電動車：一般需要更換整組電池，費用在2萬元-5萬元之間。 2.混合動力車：更換電池模塊的費用在1萬元-3萬元之間。 3.燃料 閱讀全文>>

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• 2024-01-08

電動汽車電池價格占整車價格的40%-50%，因此假如是一臺20萬的電動汽車，那么其電池價格就約為8-10萬元，不過具體價格也取決于電池容量、電池類型以及原材料的實時價格。 正常來說，容量越大、續(xù)航越長的電池，價格自然也就更貴，而磷酸鐵鋰對 閱讀全文>>

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• 2024-01-08

隨著社會生活的不斷發(fā)展，汽車早已成為人們出行的重要交通工具，但道路上越來越多的車輛在帶來交通擁擠這個問題后，也讓環(huán)境污染這個問題變得日益嚴重了。 特別是一些尾氣排放不標準車輛的出現(xiàn)，也是給地球帶來了很大的挑戰(zhàn)，于是在這時“節(jié)能低耗”的這項 閱讀全文>>

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• 2024-01-04

隨著新能源汽車使用時間的增加，有些車主會考慮更換電池。那么新能源汽車換電池要多少錢？ 目前市場上主流的電池類型為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，其總度電成本分別約為724.91元/kWh和612.40元/kWh。這個成本包括材料成本和生產(chǎn)成本， 閱讀全文>>

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• 2024-01-03

榮威ei5電池質保時間是五年或者12萬公里,還是比較久的。保修期內30%的衰減去除，廠家免費更換。如果保修期已過，將收取電池花費和工時費。具體可以查看車輛使用說明書，上面會有明確的解釋。 榮威 i5 榮威Ei5電池質保時間是五 閱讀全文>>

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• 2024-01-03

3、新能源汽車更換電池一般要幾萬甚至幾十萬。目前新能源汽車的電池壽命都比較長，一般可以使用十年以上。成本也會很低，實際價格可能只是現(xiàn)在價格的零頭。鋰離子電池有兩種類型。目前，國內符合國標的電動汽車配置的鋰離子電池成本占比約為3040%。按照這個 閱讀全文>>

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• 2024-01-03

新能源車15萬公里后一般是可以用的，如果新能源車子在行駛了15萬公里以后電池不好用的話，可以更換一下電池。只要電池沒有問題，就是可以正常使用的，并沒有對車子使用的公里數(shù)進行限制。只是如果自己買的新能源車價格比較低，可能在行駛15萬公里以后汽車看 閱讀全文>>

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• 2024-01-03

這幾年國內環(huán)境壓力比較大，國家一直號召購買新能源車。不過很多人在買車以后，就發(fā)現(xiàn)了很多的問題。最先是便是新能源車蓄電池的問題，新能源車蓄電池究竟能用多長時間？這段時間關于新能源車的負面新聞比較多，估計很多朋友都覺得需要謹慎購買。新能源汽車 閱讀全文>>

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• 2024-01-02

新能源汽車終身免費更換電池的車型有以下幾種： 奇瑞宣布瑞虎E、艾瑞澤e以及2019款小蟻首批非營運車主均可享受三電終身質保，即動力電芯、驅動電機(含電機控制器)、整車控制器終身免費質保。 奇瑞 瑞虎 艾瑞澤e 查成 閱讀全文>>

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• 2023-12-27

新能源電池的壽命和更換費用因電池類型和使用條件而異。一般情況下，新能源電池的壽命在5到10年之間，更換費用可能在數(shù)千元到數(shù)萬元之間。下面我將詳細解釋這些因素，并給出一些例子。首先，新能源電池的類型包括鋰離子電池、鎳氫電池、燃料電池等。不同 閱讀全文>>

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• 2023-12-26

新能源汽車起火誰負責，要看起火原因，起火事故的責任應該根據(jù)汽車本身質量、技術問題，還是車主人為因素來劃分。火災原因不同，相關責任人不同。 技術和質量缺陷 根據(jù)《產(chǎn)品質量法》規(guī)定，因產(chǎn)品缺陷造成人身或者他人財產(chǎn)損害的，受害人可以向產(chǎn)品 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

現(xiàn)在的新能源電池以高密度的“三元鋰電池”為主，優(yōu)點是相同體積內存儲的電量更多。電池是比較敏感的零件。為了提高電瓶的使用壽命，在長時間停放時電量要保持70%左右最好；平時行駛中盡量不要急加速等。如果使用保養(yǎng)的不科學，電池可能一兩年就報廢了。科學使 閱讀全文>>

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• 2023-12-25