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新能源汽車公共充電樁是快充，快充和慢充最大的區別在于：快充是直流充電樁充電接口，把電網的交流電轉化成直流電，輸送到電動汽車的快充口，電能直接進入電池充電。慢充是交流充電樁充電接口，把電網的交流電輸入電動汽車的慢充口，經過汽車內部的充電機把交流電轉成直流電，在輸入電池，完成充電。 閱讀全文>>
1、小區物業是否同意。2、有專門場地，或對應的停車位。（產權，租賃）3、有專門的供電電源，電源容量可滿足充電樁功率負載要求，滿足充電樁功率負載要求。4、使用符合國標的充電樁。 閱讀全文>>
新能源汽車充電樁輸出功率能夠達7KW，是一般附帶充電器的3倍左右，下車插槍即可馬上充電，無需等待也充得更快。下面充電頭網就對這款充電樁進行詳細拆解，看看具體設計做工如何。 閱讀全文>>
寶馬新能源必須使用自己的充電樁，其實并非如此。電動汽車也可以像電動自行車一樣，使用便攜式充電器來充電，只是速度快慢有差別而且。 閱讀全文>>
打開粵易充后默認進入“首頁”菜單，在首頁地圖上會顯示充電樁的坐標位置圖標和用戶的當前位置圖標；在“首頁”搜索框搜索省市或充電點，或者通過點擊右上角圖標列出的充電樁列表選擇充電點，查看充電點的詳情。 閱讀全文>>
1、有專門的建設場地，或對應的停車位，允許停車充電；2、有專門的供電電源，電源容量可滿足充電樁功率負載要求，電價合理不是太高，用戶可以接受；3、有足夠的場地和供電時間保證，例如5年及以上。4、采用符合國標的充電樁，滿足符合國標的電動汽車充電 閱讀全文>>
室內停車場可以安裝能源充電樁，電動汽車續駛里程大，充電時間短以后，其普及率將提高。對居住小區，以續駛里程300km進行計算，可行駛里程約120km。以每天平均通勤里程約24km計算，則每臺電動汽車需要每5天充一次電，即車位與充電樁比例為5∶1，按總車位的20%設充電樁。 閱讀全文>>
能源車的家用充電樁可以移動，家用電源也是可以給新能源車充電的，只是人們不愿意用罷了。大部分新能源車都裝有車載充電器，但是，由于汽車的體積限制，車載充電器無法做得過大，這導致了正常的車載充電器充電功率只能是3~4千瓦這個數量級。 閱讀全文>>
寶馬5新能源可以用公共充電樁，充電樁作為新能源汽車的充電設備，可以類比理解為常規燃油車的油氣加油機，充電樁通常安裝于公共建設場地，居民社區的停車場或道路旁。 閱讀全文>>
沒有新能源車不可以申請充電樁，新能源汽車中的純電動汽車是完全依靠電池的電力來驅動的，所以沒有充電樁或充電寶給純電動汽車充電就無法使用。 閱讀全文>>
新能源汽車家用充電樁安裝必須要產權車位，小區新建充電樁其實需要經過居委會、物業公司、居民等多方協意，任何一個環節不通過，都無法開展建設。申請安裝充電樁時，小區居民需通過居委會向供電部門提出申請，供電部門派專人到現場查看。符合條件后，新能源汽車車主、汽車生產企業、充電樁安裝企業、物業公司、業委會等五方 閱讀全文>>
身份證原件（需要跟房產權證一個名字）、房屋產權證（需要跟身份證一個名字）、自用充電樁用電申請報告、購車合同和發票、固定車位使用證明、物業批準神充電樁的書面文件等資料。 閱讀全文>>
二者在充電速度上差別較大，一輛純電動汽車（普通電池容量）完全放電后通過交流充電樁充滿需要8個小時，而通過直流快速充電樁僅需要2到3個小時。 閱讀全文>>
想要安裝自用充電樁，只需要資料準備、用電申請、方案答復、建設施工和接電確認等五個環節，同時提供個人有效身份證明、本人所屬固定產權車位證明或車位產權人同意建設證明材料、停車位（庫）平面圖及現場環境照片，自用充電樁建設約定書等。 閱讀全文>>
新能源汽車要找公共充電樁的話，可以用網上國網APP以及高德地圖等地圖APP。比較常見的充電APP有國家電網、e充電、星星充電、特斯拉、小鵬等。 閱讀全文>>
新能源充電樁可以移裝，在小區的供電局和小區物業，等供電局專業人員過來評估后再進行安裝，這樣能保證用電安全。特別是對于某些年齡較大的小區來說，更應該提前知會小區物業。 閱讀全文>>
身份證原件（需要跟房產權證一個名字）、房屋產權證（需要跟身份證一個名字）、自用充電樁用電申請報告、購車合同和發票、固定車位使用證明、物業批準神充電樁的書面文件等資料。 閱讀全文>>
上海新能源充電樁可以移機，根據《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》規定：一、符合個人用戶購車資格；二、個人信用狀況良好；三、有駕照、且自申請之日前1年無相應道路交通安全違法行為記錄；四、有固定的充電樁位。 閱讀全文>>
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