新能源汽車需要把電用完再充電，在日常行駛的情況下，若當前剩余電量無法滿足后續目的地里程時應當就近尋找充電樁進行充電。在時間足夠寬裕的情況下，應盡量選擇慢充模式；若時間緊急亦可選擇快充模式，但這里要注意了，一定要在車輛熄火的情況下進行充電，先把充電槍插入汽車充電口，再啟動充電樁，充電完畢后請先關閉充電 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

新能源車每次是否需要充滿這個問題還是要看情況。如果車主需要駕駛新能源車型出遠門或者是跑高速，則建議車主將電池充滿。但如果只是在市內行駛或者行駛的距離不遠，則可以隨用隨充。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

在充電時，打開充電口，插入電源即可充電，如果使用的是快充的話，應該將充電器接到快充的接口，如果使用的是慢充的話，應該將充電器接到慢充口。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

上海沒有充電樁可以買新能源車。根據《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》規定，一、符合個人用戶購車資格；二、個人信用狀況良好；三、有駕照、且自申請之日前1年無相應道路交通安全違法行為記錄；四、有固定的充電樁位。上海新能源車免費上牌需出具停車位和充電樁的證明，否則無法免費上牌。沒有固定停車位的車主 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車充電不充滿對電池不好，新能源車充電不必需要充滿。假如行駛新能源車型出遠門或是跑高速，則提倡將電池充滿。但假如僅僅是在市內駕駛或駕駛的距離不遠，則可以隨用隨充。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

比亞迪新能源汽車家里的插座可以充電。直接使用便攜式充電器，插220V家用插座就可以充電。家用充電樁一般只支持慢充，如果車主需要快充的話只能到外面的充電站進行充電了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

小型發電機為車輛充電是可行的。可是要考慮的問題還有很多，電動汽車的發電機，可以帶個發電機在途中補充電嗎？例如充電時間問題、發電機功率問題。家用發電機功率小，體積大。例如一臺3kw的發電機體積現已是非常大的了！一些小型電動汽車后備箱是沒有辦法裝進去的。4kw發電機體積會更大。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

沒有地線是不能夠為新能源車充電的，地線是接地裝置的簡稱是在電系統或電子設備中，接大地、接外殼或接參考電位為零的導線，一般電器上地線接在外殼上，以防電器因內部絕緣破壞外殼帶電而引起的觸電事故。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車交流電和直流電充電頭不一樣。交流樁輸出單相/三相交流電通過車載充電機轉換成直流電給車載電池充電，功率一般較小（有7kw、22kw、40kw等功率），充電速度一般較慢，故一般安裝在小區停車場等地。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

北汽新能源汽車可以在家里充電。220V家用插座最大是16A的。按照理論計算，220V×16A=3.52KW。也就是一小時充3.52度電。如果想速度再快，就需要單獨接線了。因為家用插座和插座里面的電線承受能力有限。如果方便接線，可以買32A7kw的充電器。直接從配電箱接3芯6平方的線，把這個電線接到32A插座上面就可以了。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

便攜式發電機能給新能源汽車充電，電機的大小和充電時間長短是沒有關系的，電機越大說明該車的動力越強，爬坡能力等更強。而電動車的動力是有電池提供的。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車在氣溫零度以下充電速度是最慢的，所以在冬天給汽車充電的時候，盡量不要放在室外充電，尤其是深夜氣溫更低，應該放在室內的地下停車庫給汽車充電，讓整個充電環境的溫度相對暖和一些；同時，務必選擇與之匹配的充電樁給汽車充電，并且選擇低溫慢充或者交流慢充的充電模式給車輛充電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

對于動力電池電芯循環使用次數國家強制要求必須要在1000次以上，磷酸鐵鋰一般可以做到2000次，而三元鋰電池一般也能1000次以上。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車充電電壓一般是多少200-750V，新能源汽車帶有高壓電的零部件有動力電池、驅動電機、高壓配電箱（PDU）、電動壓縮機、DC/DC、OBC、PTC、高壓線束等，這些部件組成了整車的高壓系統，其中動力電池，驅動電機，高壓控制系統為純電動汽車上的三大核心部件。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車首次充電需要充滿。如果車主需要駕駛新能源車型出遠門或者是跑高速，則建議車主將電池充滿。但如果只是在市內行駛或者行駛的距離不遠，則可以隨用隨充。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

電池充電的時機可以視情況而定，通常電池剩余20%-30%左右進行充電最合適，不要等電用光了再充，以免因“深度放電”而縮短電池壽命。但也不用過于糾結，非要把電量用到20%-30%再充電，在實際使用中，電量剩余50%以下，就可以根據需要進行合理充電。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

如果電池長期不充電使用，即使不會因為虧電壞掉，但是會影響電池循環壽命，充電充不足電池容量下降等。新能源汽車一個月不充電會，新能源汽車在沒電情況下，如果電池長期不充電使用，即使不會因為虧電壞掉，但是會影響電池循環壽命，充電充不足電池容量下降等。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

有。一般來說鉛酸電池完全充放電次數在360次左右，而鋰電池完全充放電次數在520次左右。因此，如果沒充滿電就拔掉充電器，會過早消耗充放電次數，使其壽命下降。例如原本可以使用3年的電動車電池，如果經常沒充滿電就拔掉充電器，那么可能就能使用2年，甚至更短。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

新能源汽車的充電樁都是通用的，雖然在電壓和功率方面會有差別，但理論上可以在同一個充電樁使用。1、新能源車充電的方式：市電充電方式，用16A插座，使用交流充電樁進行充電，使用直流充電樁進行充電；2、只要是購買符合國標的電動汽車，同時使用符合國標的充電樁，就是可以通用的，否則會出現很多不兼容的問題。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21

充電樁分交流樁和直流樁兩大類；一般交流樁功率為7KW，使用220V單項電源；直流樁的功率有30、60、100、150、200KW等多個功率等級可選 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-21