目前我國還沒有出臺(tái)相應(yīng)的新能源汽車報(bào)廢政策，而且由于新能源汽車也是機(jī)動(dòng)車，所以也適用現(xiàn)在的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，可以理解為新能源汽車的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)和傳統(tǒng)燃油車一樣。 根據(jù)新能源汽車車型和應(yīng)用領(lǐng)域的不同，車輛報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)有所不同。具 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-25

只要達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，就必須強(qiáng)制報(bào)廢，因?yàn)殚_報(bào)廢車很危險(xiǎn)，安全得不到保障，那么私家車什么時(shí)候報(bào)廢呢？現(xiàn)在對(duì)私家車沒有強(qiáng)制報(bào)廢期限，但行駛里程達(dá)到60萬公里后就會(huì)報(bào)廢。車管所不會(huì)強(qiáng)制報(bào)廢，但建議車主可以為車輛辦理報(bào)廢手續(xù)，只要車輛年檢合格即 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-19

目前我國還沒有出臺(tái)相應(yīng)的新能源汽車報(bào)廢政策，而且由于新能源汽車也是機(jī)動(dòng)車，所以也適用現(xiàn)在的《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》，可以理解為新能源汽車的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)和傳統(tǒng)燃油車一樣。根據(jù)新能源汽車車型和應(yīng)用領(lǐng)域的不同，車輛報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)有所不同。具體 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-09

新能源汽車報(bào)廢能賠多少錢，主要看車輛的報(bào)廢殘值和當(dāng)?shù)卣�府�?duì)報(bào)廢汽車的補(bǔ)貼政策。一般家用車報(bào)廢殘值在200-1000元之間，報(bào)廢后的政府補(bǔ)貼如下： 多少看當(dāng)?shù)噩F(xiàn)行政策。不同品牌和車型的報(bào)廢殘值不同，主要由車輛的型號(hào)、廢金屬價(jià)格、車輛報(bào)廢 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-05-05

國家汽車報(bào)廢新規(guī)：1.汽車達(dá)到使用年限的，要求停止使用并強(qiáng)制報(bào)廢。2.汽車經(jīng)過修理和調(diào)整之后，仍然不符合國家的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的，要求汽車強(qiáng)制報(bào)廢。3.汽車經(jīng)過修理和調(diào)整之后，仍然不符合國家污染物排放標(biāo)準(zhǔn)或噪音標(biāo)準(zhǔn)的，要求汽車強(qiáng)制報(bào)廢。4 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-04-26

輪胎壽命一般多久？這個(gè)要取決于車輛使用頻繁程度以及駕駛員的開車習(xí)慣了。如果車子經(jīng)常使用，開得公里數(shù)較多，那么更換的頻率就會(huì)高一點(diǎn)，一般正常使用的話，一條輪胎大致能夠行駛5萬公里左右。當(dāng)然，輪胎可以使用的公里數(shù)也與駕駛者的習(xí)慣有很 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-24

現(xiàn)行的車輛報(bào)廢規(guī)定沒有修改，但對(duì)未按規(guī)定報(bào)廢的車輛增加了一項(xiàng)處罰條款：符合報(bào)廢條件但未及時(shí)登記注銷的，車管所將對(duì)其車牌號(hào)和行駛證作廢。車輛報(bào)廢期1.私家車包括5座轎車和7座SUV車型。非營運(yùn)小型微型汽車沒有使用年限，行駛里程達(dá)到 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-21

新能源車電池報(bào)廢后會(huì)采取階梯利用和拆解回收兩種方式：1、階梯利用目前常見的新能源車電池在報(bào)廢時(shí)，通常還有60%以上的儲(chǔ)能能力，如果直接拆解回收太過浪費(fèi)。這些動(dòng)力電池可以給不太講究電池性能的企業(yè)使用，比如發(fā)電站的儲(chǔ)能電池、居民樓的儲(chǔ)能電 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-13

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，皮卡車在使用15年后或達(dá)到60萬公里時(shí)將被強(qiáng)制報(bào)廢。當(dāng)然，部分地區(qū)的政策可能會(huì)有所松動(dòng)，即使達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，皮卡只要通過年檢也可以繼續(xù)使用。皮卡車年檢周期一般情況下，皮卡車前六年不需要檢驗(yàn)，但每?jī)赡晷枰�到車管所蓋章。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-04-03

2023年汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)按以下四種情況討論：第一種情況，達(dá)到規(guī)定的報(bào)廢使用年限；解讀：《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定取消非營運(yùn)汽車行駛年限的規(guī)定，報(bào)廢私家車行駛里程限定為60萬公里。也就是說，非營運(yùn)汽車行駛到60萬公里后將被強(qiáng)制報(bào)廢。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-31

皮卡是有報(bào)廢年限的，但是不同地區(qū)的皮卡報(bào)廢年限不一樣。比如遼寧省、云南省、湖北省、河南省、河北省，規(guī)定車輛行駛里程達(dá)到60萬公里后不予年檢。其他省份的規(guī)定是：車齡達(dá)到15年后強(qiáng)制報(bào)廢。2022年皮卡車報(bào)廢新規(guī)2022年皮卡報(bào)廢沒 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-30

對(duì)于皮卡是否有報(bào)廢年齡的問題，答案是非常肯定的。來了解一下2021年皮卡報(bào)廢年齡新規(guī)。皮卡的報(bào)廢年齡是多少？2023年皮卡車報(bào)廢新規(guī)目前皮卡仍實(shí)行15年或60萬公里強(qiáng)制報(bào)廢規(guī)定。部分地區(qū)逐步開放皮卡取消15年報(bào)廢規(guī)定，國產(chǎn)皮卡無 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-30

對(duì)于非營運(yùn)汽車，以前的強(qiáng)制報(bào)廢年限是15年，但這并不符合我國機(jī)動(dòng)車使用的實(shí)際情況。因此，我國出臺(tái)私家車報(bào)廢新規(guī)，取消強(qiáng)制報(bào)廢年限，改為行駛里程60萬公里，引導(dǎo)報(bào)廢。按照一年2萬公里計(jì)算，車主差不多可以開20年。開60萬公里沒那么容易 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-30

私家車沒有強(qiáng)制報(bào)廢期限。退役規(guī)則是跑完60萬公里后指導(dǎo)退役。如果你的車即使已經(jīng)行駛了60萬公里也能通過年檢，你還是可以正確駕駛的，但是要記住一年必須審核四次。連續(xù)3個(gè)年檢周期未年檢的強(qiáng)制報(bào)廢。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)迫報(bào)廢規(guī)范》規(guī)則，在檢 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-30

“黃標(biāo)車”是高污染車輛的別稱。是達(dá)不到國排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車，還是達(dá)不到國排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車。因?yàn)橘N有黃色環(huán)保標(biāo)志，所以叫黃標(biāo)車。黃標(biāo)車配不上黃標(biāo)車。快速辨別黃標(biāo)車根據(jù)車齡可以大致區(qū)分1996年以前的國產(chǎn)車和1998年以前的進(jìn)口車。這 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-30

2021年，私家車將報(bào)廢。是里程還是年齡？對(duì)于這樣的問題，網(wǎng)上還是有很多不同的聲音：有人說到了60萬公里就報(bào)廢了；有人說15年后就報(bào)廢了；還有人說只要能通過年檢，車就能一直開.今天小易就來給大家?guī)�來一個(gè)官方規(guī)定 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-15

考駕照，買車，似乎是大多數(shù)年輕人的“成人禮”。隨著汽車時(shí)代的到來，我們的生活方式發(fā)生了變化，提高了我們的生活質(zhì)量，方便了我們的旅行體驗(yàn)。雖然生活質(zhì)量和水平明顯提高，但買車仍然不是一件小事。對(duì)于普通家庭來說，買車需要多年的積蓄。畢竟以后 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-08

自2013年5月1日起，老舊車按新規(guī)報(bào)廢，其中取消了私家車報(bào)廢年限，最高行駛里程60萬公里。對(duì)于非營運(yùn)汽車，以前的強(qiáng)制報(bào)廢年限是15年，但這并不符合我國機(jī)動(dòng)車使用的實(shí)際情況。因此，我國出臺(tái)私家車報(bào)廢新規(guī)，取消強(qiáng)制報(bào)廢年限，改為行駛里程60萬 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-03-01

男子(陳先生)花了13萬買了輛新車，送到4s店保養(yǎng)。員工：我會(huì)郵寄三萬元給你更換。這件事主要講的是一個(gè)男人，因?yàn)樽约旱能噳牧耍��?s店的工作人員修理，花了13萬，開了幾個(gè)月，上千公里。一個(gè)下午后，他收到了一個(gè)令人心碎的消息。在修車的路上，工 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-02-23

對(duì)于非營運(yùn)汽車，以前的強(qiáng)制報(bào)廢年限是15年，但這并不符合我國機(jī)動(dòng)車使用的實(shí)際情況。因此，我國出臺(tái)私家車報(bào)廢新規(guī)，取消強(qiáng)制報(bào)廢年限，改為行駛里程60萬公里，引導(dǎo)報(bào)廢。按照一年2萬公里計(jì)算，車主差不多可以開20年。開60萬公里不是那么容易的。雖 閱讀全文>>

• lizhu
• 2023-01-06