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三菱翼神自適應大燈故障燈亮了,這可不是小事。通常這意味著系統檢測出了問題。 自適應大燈能在光線變化時自動調整,靠的是輪速傳感器和轉向盤轉角傳感器給 ECU 傳信號,ECU 處理后指揮大燈工作。 故障燈亮的原因不少。可能是大燈本身或相關電 閱讀全文>>
車鑰匙擰不動有可能是車輛防盜系統的問題。當這種情況發生時,首先要判斷是不是防盜系統啟動了。 如果是,那右手擰車鑰匙的同時,左手轉動方向盤,多嘗試幾次。 要是車輛是一鍵啟動的型號,那就轉動方向盤,踩住剎車踏板,再按下一鍵啟動按鈕。 要是 閱讀全文>>
逍客鑰匙擰不動可能有多種原因。 一是方向盤鎖死,車輛熄火后方向盤轉動到某個角度,鑰匙就無法擰動。 二是鑰匙方面的問題,比如鑰匙電池電量低或電池接觸不良,鑰匙芯片識別故障,可能是鑰匙芯片損壞或者車內識別系統出問題,還有鑰匙磨損也會導致無法正常 閱讀全文>>
逍客變速箱的故障率相對較低。通常在 2%到 5%之間,但要注意這個數據僅供參考。 實際的故障率會受到車輛使用年限、行駛里程、保養狀況等因素影響。 逍客變速箱采用寬傳動比設計,其 1 擋傳動比能達到普通自動變速箱的兩倍左右。這一設計優勢使 閱讀全文>>
凱美瑞有內置汽油濾芯。 它位于油箱內,與汽油泵相連,需要拆除氣泵才能拿下來。 汽油濾芯分為直列式和內置式兩種,直列式在油箱外部,與進油管連接,內置式在油箱內部,凱美瑞用的就是內置式,更換操作相對復雜些。 內置汽油濾芯能更好地保障燃油的 閱讀全文>>
日產逍客的變速箱不容易出問題。 汽車常見的自動變速箱有 AT 變速箱和 CVT 變速箱。AT 變速箱通過液力變矩器與發動機連接,內部全是行星齒輪,換擋平順性好。CVT 變速箱結構簡單,只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條,能實現無級變速,換擋無頓挫, 閱讀全文>>
日產逍客的大燈總成拆卸并不復雜,掌握正確方法就能輕松搞定。 首先,開啟引擎蓋,找到大燈內側的鐵鉤。在大燈背后,能看到用于鎖定大燈的塑料螺絲,逆時針旋轉這兩個塑料螺絲,并將鐵鉤向外拉到底,大燈就能松動。 其次,注意大燈拆出后的線束連接,大燈線 閱讀全文>>
日產逍客輪胎的型號規格有多種。 常見的有 215/60 R17、215/55 R18 和 225/45 R19 這三種。 其中,215、225 代表的是輪胎的寬度,單位是毫米。像 215 毫米的寬度,能在保證一定抓地力的同時,降低風阻和 閱讀全文>>
2021 款逍客倒車影像出現模糊的情況,原因有不少。 一是攝像頭有水霧或泥巴,把它們擦干凈就行。 二是攝像頭磨花了,這沒法修,得換個新攝像頭。 三是攝像頭破裂或損壞,得仔細查看有沒有明顯跡象。 四是線路有問題,比如接觸不良,這種情況 閱讀全文>>
日產逍客更換電池分為車鑰匙電池更換和汽車蓄電池更換。 先說車鑰匙電池更換,找到車鑰匙上的小開關,拔出機械鑰匙,能看到一個小凹槽,用一字螺絲刀對著凹槽旋轉撬動,讓鑰匙蓋有縫隙,再沿連接處滑動螺絲刀,分離兩蓋,用手扒開,標有正負極的紐扣電池正極 閱讀全文>>
逍客轉向異響可能由多種原因導致。 如果是尖叫,可能是剎車片用完,需及時更換剎車片。 打方向時有異響且轉向手感不均,可能是轉向機配合齒輪磨損間隙過大,要更換轉向機。 助力油太臟或太少也會引發異響,及時換新助力油能解決。 轉向管柱不潤滑,摩擦力 閱讀全文>>
很多朋友開逍客發現油耗高,這可能是由以下原因造成的。 胎壓低,輪胎與地面摩擦力大,行駛阻力就大,油耗自然高,把輪胎壓力調到 1.8 至 2.5bar 之間就行。 輪胎磨損異常會打滑,動力傳輸不好,得換磨損嚴重的輪胎。 剎車分泵抱死影響 閱讀全文>>
逍客的空調濾清器位置有多處。 在副駕駛左腳處或正駕駛腳下前面的內飾板里面,部分車型也會在前擋風流水槽下方配置第二個空調濾芯。 在油門踏板右側也有,若安裝口位置在主駕駛員側車型,打開左前門,撬開并取下油門踏板右側飾板,用 10mm 套筒拆下駕 閱讀全文>>
逍客使用的不是正時皮帶,而是正時鏈條。 正時鏈條在驅動發動機配氣機構方面發揮著重要作用,能確保引擎進、排氣門在恰當時間開啟或關閉,讓發動機氣缸正常吸氣和排氣。 以 2021 款逍客來說,其車身尺寸有一定標準,長 4401mm、寬 1837m 閱讀全文>>
日產逍客的散熱器在發動機前艙內。 散熱器是汽車冷卻系統的重要組成部分,由進水室、出水室、主片及散熱器芯等三部分構成。 為了保證散熱器正常工作,需要進行適當保養。保養步驟如下:首先,要把車輛停穩并熄火,等待冷卻液溫度降低到安全范圍,接著打開膨 閱讀全文>>
汽車機油是有保質期限的。 未開封的機油,保質期一般能達到 4 到 5 年。這是因為未開封時,機油處于相對密封且穩定的環境中,不容易受到外界因素影響。 而汽車保養后剩余的機油,保質期大概是一年。因為這部分機油已經開封,與空氣有了接觸,會使 閱讀全文>>
逍客油耗高的原因有不少。 胎壓低,輪胎和地面摩擦力大,行駛阻力變大,油耗就高了,把輪胎壓力加到標準范圍,一般 1.8 - 2.5bar 就行。 輪胎磨損異常會打滑,動力傳輸不好,得換輪胎。 剎車分泵抱死,輪胎不能正常轉,整車像被拖著走,油耗 閱讀全文>>