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斷油對汽車發動機是有損害的。 機油對發動機正常運轉至關重要,斷油會改變發動機內部的潤滑狀況。沒有了足夠的機油潤滑,發動機內部各部件間的摩擦會增大,容易導致部件磨損加劇,縮短發動機的使用壽命。 而且斷油還會影響發動機的冷卻。正常工作時,機油能 閱讀全文>>
齒輪油和變速箱油不一定一樣。 變速箱油有手動變速箱油和自動變速箱油之分。手動變速箱油通常被稱為齒輪油,主要用于車輛差速器或手動變速箱,其粘度相對較高,能很好地滿足手動擋車輛齒輪的潤滑需求。 而自動擋變速箱用的油級別會高一些,比如也被叫做波箱 閱讀全文>>
發動機表面有油泥,原因主要有這些。 首先是機油方面,機油稠化或乳化,部分成分氧化后與雜質混合就會形成油泥。還有,長期不更換機油或機油變質,這也會影響。 其次,發動機不完全燃燒,運行時機油循環中部分成分氧化與雜質混合會造成油泥。劣質或假機油更 閱讀全文>>
逍客汽車鑰匙電池型號是 CR2032。 如果您的逍客車鑰匙電池沒電了,別擔心,更換起來并不復雜。CR2032 電池在很多地方都能買到,比如超市、便利店或者專門的電池售賣店。 逍客作為日產旗下的緊湊型 SUV,有著不錯的性能和空間表現。 它的 閱讀全文>>
汽車刷 ecu 能提升動力的多少不是一個固定值。 對于渦輪增壓發動機來說,刷一階程序通常能提高 30 到 50 馬力,如果刷二階程序,能提高 50 到 100 馬力。 而對于自然吸氣發動機,是無法通過刷程序來提高動力的。 一般情況下, 閱讀全文>>
轎車怠速的正常數值不是一個固定的標準,而是存在一定的范圍。 在冷車狀態下,車輛怠速大概在 1300 - 1500 轉,這是為了讓水溫迅速升高,降低發動機損耗。 其他時候,比如熱車狀態,轎車怠速一般在 1000 轉以下,多數維持在 600 - 閱讀全文>>
君越電磁閥故障的表現有不少。 首先,車輛啟動可能會變得困難。這是因為電磁閥出現問題,無法正常控制燃油的噴射或者進氣量,導致發動機啟動所需的條件不滿足。 其次,加速性能會明顯變弱。當電磁閥故障時,無法及時、準確地調節油壓或氣量,使得發動機輸出 閱讀全文>>
汽車的曲軸位置傳感器主要有三種類型。 第一種是磁電感應式,這種類型是通過永磁感應檢測線圈和轉子的組合來工作的,能精準檢測曲軸的位置和轉速。在實際使用中,它的穩定性不錯,能適應多種工況。 第二種是霍爾效應式,此類型利用霍爾效應原理,對曲軸 閱讀全文>>
AT 變速箱能行駛的公里數并不是一個固定的數值。 通常來講,正常使用且保養得當的 AT 變速箱可以行駛 20 萬至 30 萬公里甚至更長。比如,使用正常、保養到位的情況下,50 萬公里也沒問題。 AT 變速箱內部全是行星齒輪,靠行星齒輪 閱讀全文>>
新蒙迪歐節氣門積油是個常見問題,解決辦法主要是更換節氣門。 節氣門可是汽車發動機的關鍵部件,就像咽喉一樣,負責控制空氣進入發動機,跟汽油混合形成可燃混合氣,然后燃燒做功。 為啥會積油呢?這跟很多因素有關。比如空氣濾清器質量不太好,過濾效 閱讀全文>>
汽車變速箱油的保質期因是否開封及類型而有所不同。 未開封的情況下,手動變速箱油保質期通常是 2 - 3 年,自動變速箱油一般能達到 6 年。但要注意,這得是在沒被暴曬或處于高溫環境中的條件。 而開封之后,因為條件變化,沒有準確的保質期限 閱讀全文>>
剎車油和離合器油一般是可以共用的,因為它們本質上是一樣的油。 剎車油主要作用是防腐防銹,能制止車輪轉動,是一種功能性液體。離合器油能助力離合器正常工作。 不過,雖說能共用,但使用中也有講究。不管是剎車油還是離合器油,都要定期更換。通常它 閱讀全文>>
渦輪增壓器故障的表現主要有以下這些。 首先,怠速時尾氣冒藍煙,這種情況時輕時重。 還有,在怠速及行駛時尾氣都會冒藍煙,加油時更嚴重,而且機油消耗量大。 車輛會冒很大的藍煙,增壓器渦輪端有異響,并且渦輪端還會漏機油。 車輛加油門和收油門時會有 閱讀全文>>
3SGE 發動機的馬力不是固定的。 原廠狀態下,其馬力輸出有變化。初代美規版本為 138 匹,日規版本為 160 匹。第二代日規 165 匹,歐規 156 匹。第三代日規最大功率到 180 匹。1997 年開始的第四代,在豐田 VVTi 智 閱讀全文>>
AT 變速箱能使用多少萬公里,這沒有一個絕對固定的數字。 一般正常使用和保養得當的 AT 變速箱,能行駛 20 萬至 30 萬公里,甚至更長。比如,有的能達到 50 萬公里。 AT 變速箱,也叫自動變速器,由自動變速器、液力變矩器、行星 閱讀全文>>
哈弗 H6 電瓶充電通常需要 12 伏。 車輛剛啟動時,充電電壓約為 12 伏。 若電瓶電量不足,發電機電壓會逐漸提高到 14 伏左右。 比如電瓶缺電時,像剎車、打開大燈或后視鏡加熱,電壓會自動上升到 14 伏。 而當電瓶充滿電且車內無重載 閱讀全文>>
寶馬3系差速器油的容量并不是一個固定值。 通常來說,寶馬3系差速器油大概需要6升左右,這是一個標準參考值。 但根據寶馬官方數據,寶馬三系后差速器油標準容量為3.7升。 要注意,這個數值可能會因車型以及配置等因素而有所不同。 實際操作中,寶馬 閱讀全文>>
德系車大修的公里數不是固定的。 一般來說,在行駛 150000 公里至 200000 公里后可能需要大修,但也有能行駛 300000 公里后才大修的情況。 這主要取決于車型,比如德系渦輪增壓車像帕薩特和邁騰的 1.8T、2.0T 搭載 閱讀全文>>
寶馬 X3 的起動機位置在進氣歧管下方。 要找到它可不是件容易的事,得費點心思。進氣歧管下方這個位置相對較隱蔽,在發動機變速箱左邊附近。 如果您想要查看或維修起動機,得先把周邊的部件小心拆卸,操作時要謹慎,避免對其他部件造成不必要的損壞。 閱讀全文>>
奧迪 S3 油底殼滲油這事兒,主要有這么幾個原因。 一是放油螺絲松動或壞了。這螺絲的墊片能密封,得按保養周期換。要是螺絲松了或者壞了,那就得擰緊或者換螺絲。 二是密封墊老化或者質量不行。密封墊老化或者質量差就可能讓油底殼滲油。這時候得把 閱讀全文>>