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日產逍客手動擋車型的皮帶數量并非固定。 通常,發動機沒有正時皮帶,采用的是正時鏈條。正時鏈條在 15 萬公里內一般無需更換,理論上可終生免維護。但具體得看車輛使用情況,城市代步 20 萬公里檢查,長期滿載高速行駛 5 年或 70000 公 閱讀全文>>
GF-6A 機油是低灰分機油。 低灰分機油是專為裝有廢氣凈化裝置的車輛設計的,燃燒后產生的積碳少,能提升發動機性能。 機油由基礎油和添加劑組成,基礎油決定基本性能,添加劑改善并賦予新性能,選高質量機油對保護發動機很關鍵。 汽油機油規格多樣, 閱讀全文>>
怠速轉速低時車身會抖動,原因主要有以下這些。 發動機積碳嚴重是常見原因,比如節氣門過臟、噴油嘴積炭多,內部積碳過多會在冷啟動時大量吸收噴油嘴噴出的汽油,導致無法正常工作。 發動機缺缸也會引起,這意味著一個或多個氣缸未能正常運作,車子排出 閱讀全文>>
-25℃防凍液能抵御的最低溫度就是零下 25 度。正常來說,在這個溫度它不會結冰,能保證發動機冷卻系統正常運轉。 可要是溫度低于零下 25 度,那它就扛不住了,會出現結冰的情況。 防凍液可不簡單,它有好幾種類型呢,像乙醇-水型、甘油-水 閱讀全文>>
日產逍客打方向會發出異響,原因和解決辦法如下。 可能是方向盤喇叭電極摩擦異響,因為日產逍客方向盤上有圓形金屬電極,長時間用后電極觸頭會磨損,接觸面變大。這時要檢查調整電極和觸頭接觸狀態,必要時更換磨損部件。 轉向柱萬向節也可能出問題,如 閱讀全文>>
低速度級別的輪胎不能用于高速行駛。 這是因為輪胎的速度等級代表了其在特定條件下能承受的最大安全速度。 像“H”表示最大安全速度 210 公里/小時,“V”是 240 公里/小時,“W”為 270 公里/小時,“Y”在 300 公里/小時 閱讀全文>>
發動機機油油位低時能不能繼續行駛,得看具體情況。 要是機油油位只是稍微低一點,短距離慢速行駛一般沒啥大問題,但也得盡快補充機油。 要是低得比較多,那就不能繼續開啦。為啥這么說呢?因為機油是給發動機潤滑和散熱的。油位低,發動機部件間的摩擦就會 閱讀全文>>
換完電瓶后尼桑逍客打不著火,可能有以下原因和對應的解決方案。 一是電瓶虧電。比如在冬季低溫時,停車后用電設備未關閉,導致電量耗盡。啟動時發動機發出咔咔聲。解決辦法是確保關閉所有用電設備,避免電瓶虧電。 二是汽油流動受阻。可能是電瓶損壞或 閱讀全文>>
寶駿 310 配遙控器是需要上車學習的。 因為遙控器得和車上的報警設備匹配好,這樣才能正常用。 要是遙控器丟了或被偷,得趕緊去特約維修服務中心買新的,去的時候帶上現有的遙控器,能讓服務中心匹配得更準。 要是想換一個或幾個遙控器,也得把現有的 閱讀全文>>
日產逍客重力換變速箱油一般需要 8 升。 這是因為在進行重力換油時,要用相同的 CVT 油對變速箱清洗兩遍。所以每次更換都得準備 8 升。 需要注意的是,不同車型的變速箱油更換量可能會有所不同。像尼桑逍客,若采用手動換油也就是重力換油,有的 閱讀全文>>
康明斯發動機機油壓力低可能由多種原因造成。 首先是油泵方面,油泵出油量不足會致使油壓降低。工作環境和油品不佳,可能讓機油泵的主動齒輪磨損或開裂,主動齒輪側隙變化,使得機油泵抽油能力變弱。 其次,機油濾清器若堵塞,也會引起機油壓力下降。回油閥 閱讀全文>>
日產逍客后尾門無法打開,原因主要有以下這些。 兒童安全鎖鎖住是一個常見原因,設計此安全功能是為保障行車安全,但誤觸會導致尾門無法正常打開。 電子鎖故障也較常見,像電路短路、電子鎖卡死、線路老化等,大概占 30%的概率。 機械鎖損壞也會 閱讀全文>>
寶馬油溫低開很久油溫還是不高,一般有以下幾種原因。 節溫器出現問題是常見的一個因素,它要是有故障,會讓防凍液一直處在大循環狀態,這樣就沒法把油溫升上去。 電子扇的控制要是不正常,一直高速運轉,散熱過度,油溫也就很難上升。 水溫傳感器的 閱讀全文>>
剛換了機油奧迪 A5 顯示油量低,可能是以下原因。 新機油的初次消耗是正常的,只要不是過量就無需太擔心。 還有燃油品質也很關鍵,優質燃油能保護發動機,低質燃油會讓機油消耗增多。 路況對機油也有影響,順暢駕駛和好路況能減少機油磨損,反之 閱讀全文>>
奧迪 A4L 燃油油軌系統壓力低,這得仔細檢查。 先看燃油泵壓力夠不夠,尤其是油泵單向閥。油泵分直列式、分配式和單體式,靠發動機曲軸齒輪帶動。 要是油泵模塊壞了,可能是汽油品質差,有雜質異物,或者汽油濾清器長期不換堵塞,讓油泵內部負荷高導致 閱讀全文>>
P2238 氧傳感器泵送電流電路低的原因有不少。 噴油嘴要是出故障,就得換個新的噴油器,因為這可能影響噴油量。 燃油壓力低也會這樣,或許是汽油濾芯有問題,記得定期更換。 進氣歧管要是漏氣,發動機進氣量就不夠。 還有排氣管漏氣,那就得換接口墊 閱讀全文>>