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如果要更換大眾寶來的雨刮電機，您可以這么做。 先做好準備，找好 12 的內六角扳手、10mm 的內六角扳手、外六角扳手、十字螺絲刀、一字螺絲刀。停車拉緊手剎，拔出車鑰匙，斷開電瓶負極。 然后打開前機蓋，拆下兩個雨刷，小心拆下裝飾板上的兩個塑 閱讀全文>>
變速箱滑檔現象主要由多種原因造成。 首先是液壓油油面問題，油面太低或太高都會引發滑檔。 其次，離合器或制動器相關部件如摩擦片、制動帶磨損過甚或燒焦，也會導致滑檔。 油泵方面，油泵磨損過甚或主油路泄漏，使得油路油壓過低，容易造成滑檔。 閱讀全文>>
K121 變速箱不是進口的，是國內自主研發和生產的。 它有不少出色的特點。比如在一檔二擋間加了起步齒輪，能承受更大扭矩，起步動力更直接迅猛。 而且采用大鋼帶，不容易打滑，質量好又耐用。 還提供自動電子控制和手動電子控制兩種方式，自動模 閱讀全文>>
凱越更換剎車片其實不難，咱一步步來。 先打開發動機艙里制動液儲液罐的蓋子，瞅瞅制動液頁面高度，要是超了最大限量，得吸出點制動液，免得換的時候溢出來。 準備好新剎車片，把要換剎車片那側的車輪拆了，注意別刮傷輪輞。 拿扳手和套筒拆掉制動鉗螺栓， 閱讀全文>>
逍客應該換哪個型號的電瓶呢？ 首先，日產逍客電瓶型號規格通常是 46B24L，容量 45AH，電壓 12V。 新逍客電瓶得是專用的啟停蓄電池，不能隨便換。官方推薦的就是 46B24L，容量 45AH，電壓 12V，專為啟停功能打造的。原廠用 閱讀全文>>
致勝變速箱限制功能，簡單來說就是一種變速箱保護模式。當變速箱電腦檢測到故障，就會把它鎖定在某一檔位，一般是直接檔，方便您能把車開到維修廠去檢修。 變速箱的主要作用是改變傳動比，讓驅動輪轉矩和轉速能有更大變化范圍，這樣就能適應各種不同的行駛條 閱讀全文>>
要更換寶來內外循環翻板，先準備好扳手、撬片等工具。 然后拆手套箱，在右側能找到內外循環電機 V71。解開連接件，用手捏住紅圈處，撬片插入箭頭處單手操作取下連接件，再擰開紅長方形下 6mm 螺栓取下 V71 電機。 要換翻板，得讓循環翻板在中 閱讀全文>>
愛信變速箱換油的費用一般在 200 元到 800 元之間。 價格差異主要取決于幾個方面。地區不同價格不同，大城市人工成本高價格可能偏高，小城市或鄉鎮相對低些。 車型也影響價格，不同車型結構和所需油量不一樣。 維修店選擇不同收費也有差別 閱讀全文>>
自動大燈的更換收益挺多的。 在光線變化頻繁的路況，像高速上有很多隧道的路段，自動大燈能自動切換燈光，操作不繁瑣，還讓您能專注開車，大大提高行車安全。 車輛鎖車后，自動大燈會自動關閉，避免電瓶電量耗盡，防止第二天車無法啟動。 它能隨環境光線變 閱讀全文>>
寶馬5系更換大燈燈泡的步驟如下： 第一步，車輛熄火5分鐘以上，拔掉車鑰匙，等待發動機完全冷卻。 第二步，打開發動機艙蓋，找到大燈總成后面的防塵罩。防塵罩多為橡膠材質，順著螺口方向直接擰下，部分車型也可直接摳下。 第三步，拔掉燈泡的電源 閱讀全文>>
變速箱油缺失會出現不少癥狀。 比如汽車行駛時會激烈抖動，掛檔頓挫明顯，還可能有波箱異響。 要是缺油太多，車甚至會走不動。缺油會燒壞變速箱，讓其發熱，就像軸承缺油潤滑易損壞一樣。 起步也會很費力，傳動效率變低，變速器換擋緩慢，汽車提速慢，油耗 閱讀全文>>
邁騰七速變速箱故障率不算高。 邁騰的七速雙離合變速箱有干式和濕式兩種。 大眾之前沒自己的變速箱，得外購，所以研發了雙離合來控成本提質量。 干式雙離合沒變速箱油冷卻裝置，在國內擁堵路況下，頻繁 1、2 擋切換，離合器片易過熱，有頓挫、異響故障 閱讀全文>>
飛度輪胎螺絲斷了別著急，下面咱們來講講怎么更換。 先準備好適合飛度車型的輪胎螺絲扳手和新螺絲。要是想用兩個同樣的螺母把斷了的螺釘拔出來也行。 然后得動用千斤頂，按對角線順序拆輪轂螺母，把輪轂和輪胎卸下來。一般剎車盤有預留拆除口，用隨車工具里 閱讀全文>>
變速器故障的修復技巧不少。 自動變速器每 4 萬公里清洗保養一次，油一般兩年換一次，99%以上的自動變速器故障是因長時間不換油，油過熱和有雜質。換油時動態換油好，換油率能達 90%以上。要常檢查油位，預熱到 50 度，換擋桿停駐車檔 2 秒 閱讀全文>>
更換爆震傳感器的費用不是固定的，會因多種因素而有所不同。 像北汽幻速 S3 這類車型，在外面修理廠更換，價格通常 120 元左右，質量好點的約 160 元。汽修店更換加上人工一般 400 到 600 元。 三菱歐藍德在 4S 店，材料費 1 閱讀全文>>
自行更換行車限位器是可行的。 得先準備好合適工具，像不同規格的內梅花扳手等，不同車型所需工具有差別。提前找相關教程很重要，網上同型號車輛的門板拆卸圖文教程能幫大忙。 拆卸門板要小心，比如撬下門把手下半部分，擰螺絲，處理車門下方螺絲，撬松 閱讀全文>>
變速器的制造工藝包含多個方面。 首先是齒輪與軸類零件的加工。 齒輪加工通常先鍛造制坯，再正火，接著精車加工，之后插齒、倒尖角、滾齒、剃齒、焊接、熱處理、磨加工、對嚙修整。 軸類零件如輸入軸，鍛造制坯、正火、精車加工、搓齒、鉆孔、插齒、倒尖角 閱讀全文>>
駕駛太陽鏡需要定期更換，答案是肯定的。 這是因為太陽鏡戴久了，鏡片會老花，膜層會被氧化變色。而且有研究表明，一副太陽鏡的“保質期”大概在 2 年左右。“過期”之后，太陽鏡保護眼睛的作用很可能會減弱甚至消失。 太陽鏡的鏡片長時間暴露在日光 閱讀全文>>
轎車有不少配件需要定期更換。 比如剎車片，一般行駛 2 萬公里左右要檢查，3 萬至 6 萬公里左右需更換。檢查時可手觸輪胎胎壁，厚度不足 0.5 厘米或剎車有異響就得換。 雨刮片通常 2 到 4 年更換，表面變形、劃傷或刮水不干凈要及時換， 閱讀全文>>
變速器操縱桿故障的判斷方法有不少。 要是變速器操縱桿能成圈轉動，一般是球頭限位銷磨短或脫落，得修復或更換。 變速桿擺動幅度大，限位銷磨損厲害的要換。 掛檔后脫不出空檔，或者能轉動卻錯檔，可能是變速桿下端弧形工作面、撥叉頂端凹槽或變速撥叉軸導 閱讀全文>>
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