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雪佛蘭新賽歐儀表中的變速器故障燈有時點(diǎn)亮,原因有不少。 比如變速箱溫度過高,這可能是變速箱油加注過多,或者散熱器內(nèi)部堵塞,還有鎖止變扭器打滑造成的高溫保護(hù)。 自動變速器不能空擋滑行,不然會影響潤滑和散熱,從而導(dǎo)致故障燈亮。 用專用故障診斷儀 閱讀全文>>
大眾干式雙離合 n 擋時踩剎車變速箱有響聲,這可能是多種原因造成的。 比如說剎車盤和剎車片磨損過度了,這就會導(dǎo)致響聲出現(xiàn)。 還有可能是變速箱換擋時撥叉發(fā)出的聲音,或者是駕駛員操作不太恰當(dāng)。 要是齒輪斷裂、破碎,變速箱擋內(nèi)機(jī)構(gòu)有故障,內(nèi)部軸承 閱讀全文>>
汽車油壓低的原因主要有這些。 一是機(jī)油泵到缸體的連接管有破損或墊片破裂損壞,會出現(xiàn)漏油。 二是發(fā)動機(jī)機(jī)油存儲量過少,沒法給發(fā)動機(jī)足夠潤滑。 三是機(jī)油感應(yīng)塞、壓力表或電路故障,影響油壓。 四是零部件磨損超標(biāo),像曲軸與大小瓦之間的間隙超標(biāo),限壓 閱讀全文>>
安全氣囊一般 8 至 10 年更換一次。 車輛在正常使用周期內(nèi),安全氣囊基本不會發(fā)生故障,但每行駛 1 萬至 2 萬公里后,應(yīng)到 4S 店檢查安全氣囊及其附屬部件。 汽車使用 10 年后,必須進(jìn)行徹底檢測,有條件應(yīng)及時更換。安全氣囊只要密封 閱讀全文>>
CVT 無級變速器是汽車變速器的一種。它沒有明確具體的檔位,操作類似自動變速器,但速比變化是連續(xù)的,動力傳遞連續(xù)平穩(wěn)。 CVT 的發(fā)展歷史悠久,早在 1490 年列奧納多·達(dá)·芬奇就有類似想法并畫出草圖。1879 年米爾頓·里夫斯發(fā)明用于鋸 閱讀全文>>
變速器不準(zhǔn)是個常見問題,解決辦法如下。 先檢查車上變速器,查看變速不準(zhǔn)是否因后撥從尾鉤松動,用 5mm 內(nèi)六方順時針擰緊螺絲,把后撥變速到飛輪中間位置,從鏈條上方向下看,飛輪、鏈條、導(dǎo)輪以及張力輪是否在一條直線上。 若尾鉤變形彎曲,記下需矯 閱讀全文>>
燒機(jī)油的車能熬的時間不固定。 一般能熬 3 年到 5 年左右。這得看燒機(jī)油的具體狀況。 要是跑 10000 公里就消耗 3L 機(jī)油,那就挺嚴(yán)重,得大修發(fā)動機(jī),換密封件和部件,還得清洗積碳。 燒機(jī)油原因不少。機(jī)油過臟,沒按規(guī)定換機(jī)油,臟油會讓 閱讀全文>>