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P0171-00 燃油修正系統貧化是汽車常見的故障碼,意味著發動機電腦檢測到燃油系統出了問題。 那到底是啥問題呢?首先,PCV 系統泄漏。這 PCV 就是強制式曲軸箱通風系統,能防止曲軸箱氣體排到大氣中,要是它泄漏,就容易導致燃油修正系統貧 閱讀全文>>
P0560 系統電壓故障導致車輛無法啟動,這確實是個讓人頭疼的問題。 先來說說可能的原因。電池出問題是常見的,比如電池老化了,電量不夠用,或者連接不好。發電機要是有故障也會這樣,像本身壞了,調節器有毛病。保險絲要是損壞了,比如過載或者短路 閱讀全文>>
大眾氣缸列 1 燃油測量系統怠速轉速時系統過稀,這可能是由多個原因造成的。 一是噴油少。要查看燃油壓力正不正常,進氣道有沒有積碳,節氣門是不是得清洗,汽油濾芯是不是要更換。 二是混合氣過稀。得檢查進氣系統有沒有漏氣,沒有的話,可以清洗噴 閱讀全文>>
HUD 平視系統全稱 Head up Display,也稱汽車平視顯示系統。它運用光學反射原理,結合新型顯示技術,將車輛儀表信息、導航信息以及 ADAS 信息等投射到前擋風玻璃上。 HUD 最早用于軍用飛機,上世紀八十年代開始在汽車上出現。 閱讀全文>>
要檢查汽車剎車系統,可以從以下方面入手。 先看制動液體積,應在儲液罐的上限和下限之間。 感受制動踏板的“腳感”,有微小自由行程,在 6 ~ 20mm 之間,踩下有明顯阻力,到底時與駕駛室地板保持合適距離。 還要檢查泄漏情況,消除連接部件的松 閱讀全文>>
轉向系統故障的原因不少。 比如說發電機出故障,電源不穩定,就會讓方向盤燈亮。 還有轉向動力系統連接松了,部分轉向液會泄漏。 增壓泵要是失效,助力泵損壞,方向盤燈也會亮。 轉向系統里有空氣,轉向就會不正常。 舵機活塞缸機械損壞,油封密封不行, 閱讀全文>>
檢查 VSC 系統,簡單來說,VSC 指的是電子車身穩定系統,像豐田汽車公司開發的這個系統,英文全稱叫 Vehicle Stability Control 。 它作用可大啦,能防止車輛在轉彎時出現轉向過度或者轉向不足的情況,讓車能很快回到 閱讀全文>>
要安裝胎壓監測系統,可按下面步驟來。 先準備好扳手、螺絲刀、胎壓監測傳感器、接收器等工具和設備。 給輪胎放氣,用扒胎機在輪胎靠近氣嘴位置擠壓騰出空間。 內置傳感器要拆原車氣門嘴,外置的則擰下原車氣嘴塑料保護帽直接擰上傳感器。 接著裝胎壓監測 閱讀全文>>
汽車防盜系統的解除方法有不少。 一是用鑰匙解鎖,先按遙控鑰匙鎖車鍵,再長按解鎖鍵,等 5 秒就行。 二是拔掉輸入線,在方向盤下方和 A 柱下方護板內找防盜器輸入線拔掉。 三是拔掉保險絲,參考汽車維修手冊找到相應位置的保險絲拔掉。 四是連續插 閱讀全文>>
制動系統失效的原因不少。 剎車總泵雜質多或密封不嚴,得清理剎車泵。 真空助力泵失效,要仔細檢修,換壞配件或管道。 剎車油臟了,就更換。 剎車總泵或分泵漏油,得修理或更換。 儲氣罐或管路接口漏氣,要修理或更換。 長時間下坡或操作不當讓機件失靈 閱讀全文>>
要解除景程防盜系統,您可以這樣做: 先打開車門,這時防盜喇叭會響,等響聲停止。 接著按下鑰匙上的鎖門按鈕完成鎖門操作,然后再把門鎖打開,最后插入鑰匙就行。 需要注意的是,一般汽車發動機里有防盜芯片,點火鑰匙里也有。正常啟動幾秒鐘后,發 閱讀全文>>
制動系統包含多個部分。 首先是制動踏板,這是駕駛員控制制動的操作部件。 制動主缸及助力器,能增強制動力量。 制動壓力調節控制單元,負責調控制動壓力。 制動輪缸及制動器,實現制動動作。 還有制動油管,用于傳輸制動液。 對于不同類型的制動系統, 閱讀全文>>
燃油系統常見故障有不少。 像起動系統故障,會讓發動機轉不動或轉得太慢,像蓄電池存電不夠、電極樁柱夾松了或氧化得厲害、電路總保險絲斷了、點火開關有問題、起動機壞了、起動線路斷了或者線路連接器接觸不好。 燃油供給系統出問題,會造成發動機動力不足 閱讀全文>>
ABS 系統出現問題是指制動防抱死系統發生故障。其作用是在汽車制動時,自動控制剎車制動力大小,讓車輪處于邊滾邊滑狀態,保證車輪與地面附著力最大,縮短制動距離。 常見的 ABS 系統出現問題的原因和解決辦法如下: 1. ABS 輪速傳感器損壞 閱讀全文>>
液壓制動系統跑偏的原因不少。 比如左、右車輪的輪胎氣壓、花紋或磨損程度不一致,輪轂軸承松緊度有差別,甚至個別軸承可能破損。 還有左、右車輪的制動蹄摩擦片材料或新舊程度不一樣,與制動鼓的接觸面積、位置不同,制動間隙也不等。 再者,左、右車輪制 閱讀全文>>
ABS系統的作用主要有以下這些方面。 一是能充分發揮制動器效能,縮短制動時間和距離。比如在緊急剎車時,能讓車輛更快停下。 二是防止車輛側滑和甩尾,提供良好的行駛穩定性。特別是在一些濕滑或復雜路況下,能大大降低事故發生的可能性。 三是在緊急制 閱讀全文>>