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汽車斷油是個常見但需重視的問題。判斷汽車是否斷油,方法不少。 比如發動機怠速時,人工控制讓一個氣缸停止工作,看發動機轉速和平穩度,變化大表明該缸元件正常,沒變化或變化小可能有問題。 對柴油機,逐缸擰松高壓油管到噴油器的接頭,運轉聲音明顯變化 閱讀全文>>
變速箱滲油問題是否嚴重不能一概而論。 輕微滲油,問題不算大,比如只有輕微油跡,不往地下滴,這種情況可等到下次保養或有時間去 4S 店處理。檢驗方法是擦干凈,若當天有油漬是漏油,一個月左右才有油漬是輕微滲油。 滲油嚴重的話就得趕緊處理,不然會 閱讀全文>>
途安更換變速箱油的方法如下: 先把車架起來,在車底墊個大器皿接廢油。用合適螺絲刀拆下變速箱內外殼,會有油流出,注意躲避。 小心卸下變速箱油過濾器,清潔油底墊圈及周邊污漬,用小刮刀清除油墊圈上膠皮,噴化油器清潔劑清潔更徹底。 將更換部件 閱讀全文>>
油底殼磕凹一塊的情況比較常見,如果只是輕微凹進去一塊,通常不會有太大問題。 因為發動機的潤滑方式是飛濺潤滑,在齒輪旋轉時會將油液飛濺到需要潤滑的部位,所以輕微凹陷沒漏油的話,潤滑效果一般不受影響,也不用急著更換。 油底殼的主要作用是關閉 閱讀全文>>
轎車通常有四個輪速傳感器,但部分進口車型可能在主減速器或變速器中只安裝 1 個電磁感應式轉速傳感器。 常見的輪速傳感器有磁電式和霍爾式兩種。磁電式結構簡單、成本低、適應惡劣環境,常用于轎車的 ABS 防抱死制動系統;霍爾式輸出信號電壓幅度穩 閱讀全文>>
正時罩滲油是否容易修理不能一概而論。 如果是氣門室蓋墊老化導致的滲油,處理起來相對簡單,打開氣門室蓋更換新的密封墊就能解決。 要是 PCV 閥堵塞,清洗或者更換新的即可,判斷 PCV 閥工作狀態在怠速工況下用手指試探曲軸箱進氣口真空度就行。 閱讀全文>>
汽車火花塞的數量不是固定的。 通常情況下,汽車有幾個火花塞取決于汽缸的數量,一個汽缸對應一個火花塞。比如,四缸汽車一般有四個火花塞,六缸汽車通常有六個火花塞。 但存在特殊情況,像尼桑藍鳥 U11 和本田飛度 1.5 這兩款車,雖是四缸, 閱讀全文>>
避震器滲油的解決辦法有多種。 減震器運動時被沉積物粘附,沙子刮傷油封致密封性能失效滲油,要及時清理減震器機芯上的沉淀物。 受到異常沖擊后運動彎曲變形,油封配合間隙出問題致密封性能失效,尤其麥弗遜減振器常受不平衡力,這種情況要及時更換減震 閱讀全文>>
汽車波箱油的作用可不少! 首先能保持排擋系統清潔,讓傳動裝置一直處于干凈的工作環境。 其次,潤滑作用至關重要,能讓擋位結合得更加順暢,駕駛起來輕松舒適。 還有,它能有效散熱,齒輪相互作用產生的大量熱量,得靠波箱油來帶走,保證各部件正常運轉。 閱讀全文>>
強生太陽膜有多個系列。 主要包括理解系列、領域系列和領英系列。 此外,還有 ATR 系列、EZR 系列、NR 系列,這些系列采用高檔 PET 膜材料和納米材料,隔熱效果強大且耐磨。 再者,IR 陶瓷隔熱系列、SUN 系列、Flash 彩色反 閱讀全文>>