更換變速箱油是否能解決嗡嗡響的問題不能一概而論，得看具體情況。 要是嗡嗡響是因為軸承磨損或損壞，那光換油可不行。 因為軸承磨損會讓它跟其他部件的間隙變大，配合精度降低，損壞的話就更沒法正常運轉了，還可能連累其他元件，這種情況得換新軸承和相關 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-04

裝配發動機時，油環開口方向的要求很關鍵。 第一道油環開口方向能任選位置，但通常不在活塞銷孔上方。 第二道油環開口要和第一道油環開口形成 180 度角，且開口不能重疊。 同時，安裝第一道氣環時，有字一面朝上，其開口與第一道油環開口成 90 度 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-04

加中國石化油后發動機故障燈亮，原因主要有這幾方面。 一是油品質量，雖然中石化油品普遍不錯，但可能有個別不符合標準的情況，或者油槍故障影響油品，可先加一箱好油試試。 二是傳感器故障，像傳感器損壞或線路問題，導致信息傳遞不準。 三是發動機保養不 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-04

新福克斯 1.6 手動變速箱的加油量要分情況來看。 如果是手動換油，也就是重力換油，一般需要加四到六升。要是用換油機換油，大約需要九到十二升。不同的車型，這個加油量可能會有細微差別。 關于變速箱油的更換周期，手動變速箱一般建議每三年或行 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-04

加完油后需要多次嘗試才能啟動汽車，原因可能有多種。 比如燃油混合比不當，這得找專業人員調整才能解決。 要是可燃混合氣過濃，通常是燃油系統調節有問題或者空氣濾清器堵塞了，那得檢查處理。 火花塞工作異常，沒火或者火花微弱，這會直接影響點火，要及 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-04

朗逸 1.6 手動擋變速箱油更換時，加的油量會因換油方式不同而有所差異。 如果是手動換油（重力換油），一般需要 4 到 6 升；使用換油機換油則大概需要 9 到 12 升。 手動變速箱油更換常見方法有：擰開變速箱底部泄油螺絲放油后加注；拆下 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-04

奧迪 A6L 更換變速箱油時是否需要更換濾芯，這得看具體情況。 要是濾芯被油里的殘渣、雜質給弄臟了，油液都變黑了，那肯定得換。要是濾芯沒特別臟，用煤油清洗下還能接著用。 奧迪 A6L 變速箱油一般每兩年或者跑 5 到 8 萬公里就得換。 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-04

寶馬 X5 加完油開了幾十公里故障燈亮了，這可能是由以下幾種情況導致的。 一是發動機積碳問題。發動機使用久了會積碳，可能引起啟動困難、加速不良、發動機噪音大，積存的熱量還可能引發爆震。要是故障燈亮了，機艙沒異響，儀表沒其他異常，車輛動力和 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-03

油電混合和插電式混動在后期維修便利性上有不少不同。 油電混合車型結構簡單，發動機和發電機之間維修相對獨立，后期維修相對輕松。比如像卡羅拉雙擎這類油電混合車，發動機能為發電機充電，靠發動機運轉將動能轉化為電能供下次使用，發電機并非主要硬件，即 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-03

油格其實就是機油過濾器，學名是機油濾清器。它安裝在機器潤滑油路上，主要作用是過濾機油，防止異物進入機器。 隨著使用時間增加，發動機內金屬磨損產生的磨屑會進入機油，若不通過機油濾清器將這些金屬磨屑如鐵屑、鋁屑等分離出來，它們會隨機油循環，給發 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-01

液力傳動油是用作液力傳動系統中的工作介質，也被稱為自動變速器油或自動傳動油。 液力傳動是以液體為工作介質，利用液體動能來傳遞能量的流體傳動。液力傳動的主要裝置包括液力偶合器和液力變矩器。 液力偶合器或液力變矩器的工作介質常見的是潤滑油，一般 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-01

變速箱油會減少。 汽車工作時，變速箱油參與潤滑，循環中產生摩擦與高溫，這會使變速箱油變質、揮發，從而逐漸減少。 不過，正常情況下變速箱油一般不會減少，除非出現某些問題。 比如螺釘松動，墊片損壞或安裝不當致閥蓋周圍漏油；曲軸前后油封安裝不當導 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2025-01-01

油剎車排空氣可以這樣操作。 連續踩下剎車踏板 5 到 6 次，然后踩住不放。接著立刻放松右后輪剎車分泵空氣螺絲，再瞬間擰緊，重復這個動作，直到全部輪子剎車油里的空氣從空氣螺絲排出。 油剎放空氣的順序是右后輪、左后輪、右前輪、左前輪、離合 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-31

汽車加不了油的原因比較多。 離合器打滑會導致動力傳遞出現問題，從而加不上油。 油品質量差，雜質多影響燃燒和動力輸出。 節氣門積碳會影響進氣量，導致燃燒不充分，動力不足。 汽車排量小且負重太多，超過了發動機的承載能力，就會加不上油。 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-31

油箱回油意味著汽車燃油系統在正常運行中的一種自我調節機制。 當燃油從燃油泵或噴油嘴出來，供應給發動機使用，但發動機實際消耗不了那么多燃油時，多余的燃油就會通過特定的管路回流到油箱中，這就是油箱回油。 油箱回油首先能保持燃油系統的壓力平衡。如 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-31

轎車油箱可以抽油，但有條件限制。 有些轎車油箱因有過濾網、防盜網或螺旋狀設計，難以抽油。能抽油的操作如下： 準備工具，如一字或十字螺絲刀、鯉魚鉗、直徑約 1cm 塑料管、導線、裝汽油容器。 打開發動機艙蓋，找到發動機與油箱連接的汽油管，分不 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-31

變速箱油變色不一定就算臟。 正常情況下，變速箱油是紅色或者黃色、無味、半透明的。如果用了一段時間，變成褐色了，這時就建議更換。要是變黑還產生焦糊味，那肯定是臟了。 變速箱油是保持排擋系統清潔，能潤滑還能延長傳動裝置壽命，抗低溫，在嚴苛條 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-31

轎車加不到油的原因那可不少。 像是節氣門臟了，這會讓發動機工作不正常，得清洗還得重新匹配系統。 進氣系統要是有故障，比如泄露，EPC 警告燈就會亮，得換新零件。 剎車系統出毛病，車可能一直處于制動狀態，得送 4S 店檢修更換。 還有離合器打 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-31

寶馬車滲油的情況并不少見，造成這一問題的原因有很多。 裝配不當是一個重要因素，像產品配件質量差、材質不好、工藝有問題，結構設計有缺陷，操作不規范，零部件表面不干凈，襯墊破損、位移等，都可能引發滲油。 配件失效也會導致滲油，比如緊固螺母擰 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-31

齒輪油是一種潤滑油，主要由石油潤滑油基礎油或合成潤滑油，再加上極壓抗磨劑和油性劑配制而成。 它是專門為各種齒輪傳動裝置服務的。 齒輪油有著十分重要的作用。首先，它能潤滑齒輪和軸承，減少它們在運轉時產生的磨損和腐蝕，讓齒輪能順暢工作。 其次， 閱讀全文>>

• 整理于互聯網
• 2024-12-31