JE493ZLQ4CB 增壓器表現很棒。 它專為滿足國四排放標準設計，適用于皮卡等車型。在動力提升上效果顯著，和同系列歐三柴油機比，中低速扭矩提升明顯，讓車輛起步、加速更有力。 降低噪聲方面出色，用正時皮帶傳動和高壓共軌系統，能精準控制 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

北京現代途勝渦輪增壓異響可能由多種原因導致。 比如轉子軸承或止推軸承磨損過多、葉輪與增壓器殼摩擦，這會產生金屬摩擦聲。 還有增壓器轉子高速旋轉產生的氣流聲，以及進、排氣接口處連接不好導致的漏氣現象。 另外，增壓壓力過低，意味著渦輪可能不工作 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

D5010412597 增壓器挺不錯的。 它是東風商用車旗下的產品，主要用于東風天龍大力神雷諾 420 馬力的發動機。 性能出色，能有效提高發動機進氣量，提升功率和扭矩輸出，讓車行駛動力更強。 質量有保障，是東風原廠零部件，有嚴格生產標準和 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

紅旗 H5 渦輪介入發動機抖動，原因有多種。 比如發動機進氣管泄露，這會讓不該進的氣體進來，造成進氣歧管中混合氣濃度不對，引起發動機間歇性抖動或怠速無力，解決辦法是及時檢查進氣系統，修復或更換泄露部件。 燃油系統堵塞或故障也會導致，像油 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

上汽大通 G10 商務車的渦輪增壓器性能是相當出色的。 它采用全新 2.0T 高性能柴油發動機達國 6b 排放標準，還有 GDI 缸內直噴技術、第二代高效渦輪、TURBO 渦輪增壓技術、DVVT 雙可變氣門正時技術等。這些技術能讓渦輪增壓 閱讀全文>>

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• 2025-02-05

燃油壓力調節器的作用是根據進氣歧管壓力的變化來調節進入噴油器的燃油壓力，使二者之間的壓差保持恒定。這樣，從噴油器噴出的燃油量就只取決于噴油器的開啟時間，ECU 能通過控制噴油時間精確控制噴油量。 它還能調節供油系統的燃油壓力，保持系統內油 閱讀全文>>

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• 2025-02-04

P0234 渦輪增壓過增壓一般是由這些原因造成的。 發動機失火狀況超出校準閾值，讓燃燒不穩定，渦輪增壓器工作就會異常。 爆震傳感器電路有故障，不能準確檢測爆震，影響發動機控制，可能導致渦輪增壓過增壓。 低速燃油泵繼電器失效，燃油供應不 閱讀全文>>

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• 2025-02-04

雪佛蘭新賽歐EMT自動變速器是在AMT基礎上升級而來的，沒有離合器踏板，靠加速踏板和操縱桿位置信號自動換擋，通過CAN數據總線，變速器控制模塊TCM與發動機控制模塊ECM聯網控制。 它有手動M和自動A兩種模式，手動模式適合惡劣路況或緊急情 閱讀全文>>

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• 2025-02-03

帕薩特轎車車載網絡系統采用 CAN 總線技術，核心組件有 CAN 控制器、收發器、數據傳遞終端和數據總線，CAN 控制器由 SJA1000 集成電路構成，支持 250Kb/s 的通信速率和擴展幀格式，保證數據傳輸實時可靠。系統靠微處理器定時 閱讀全文>>

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• 2025-02-03

萬向節是一種用于連接軸的機械接頭，軸相互傾斜一個角度，也叫萬向聯軸器、U 型接頭，使用時軸間傾斜度應小于 30°。 它的原理就像人體四肢關節，允許連接部件夾角在一定范圍內變化。 其中一個轉叉通過十字軸帶動另一個轉叉轉動，能繞十字軸中心向 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

渦輪增壓器一般位于發動機進氣系統的入口處，就在空氣濾清器和節氣門之間，通常在排氣歧管附近。 這是因為它需要依靠發動機排出的廢氣來驅動運轉。 不同類型的汽車，排氣歧管位置有所不同，有的車排氣歧管在前面，有的在后面，但都會與渦輪增壓器相連。 比 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

里程表原理其實不復雜。 汽車車輪直徑已知，車輪圓周長就恒定不變，能算出每走一里路車輪要轉的圈數，這個數也恒定。只要自動把車輪轉數積累下來，除以每里路對應的轉數，就能得到行駛里程。 汽車發動機軸把動力傳給變速箱，變速箱輸出軸到車輪傳動比不 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

渦輪增壓表很有用，能指示引擎承受壓力值和監測渦輪工作情況。 它通常有三個表，分別是機油溫度表、增壓壓力表和機油壓力表。 機油溫度表很關鍵，溫度不合適會影響機油性能，開車前要熱車，且油溫與負荷直接相關，負荷大油溫高。 增壓壓力表能反映輸出扭矩 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

進氣增壓渦輪能增加發動機進氣量，提高輸出功率。它是通過發動機排出的廢氣推動渦輪，帶動同軸葉輪壓縮新鮮空氣送進氣缸實現的。 對于進氣增壓渦輪，不能簡單評價好壞，要具體情況具體分析。其優點明顯，能讓燃油燃燒更充分，提高發動機功率和扭矩。 但也有 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

凱普特增壓器是相當不錯的。 從性能上看，它能有效提升發動機動力，比如可選的日產 ZD23、ZD30 和康明斯 ISD4.0 等發動機配合增壓器，輕踩油門就能迅速提速，加速性能出色。 在可靠性方面，目前渦輪技術成熟，凱普特的增壓器壽命可達 2 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

貨車渦輪增壓挺好的。 它能讓小排量貨車發動機有強大動力，還能降低油耗。 像歐洲卡車用渦輪增壓后動力強且油耗低，碾壓日系自然吸氣發動機。 貨車廢氣渦輪增壓分 WGT 和 VNT 兩種，早期多是 WGT ，有渦輪遲滯問題，后來的 VNT 可變截 閱讀全文>>

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• 2025-02-02

石川島增壓器很不錯。 它耐用且質量上乘，這是因為采用了高質量材料和先進制造工藝，有良好耐腐蝕性和穩定性，在各種環境下都能保持好性能。 其能提高發動機升功率，排量不變時增加進氣密度，讓發動機多噴油，功率及扭矩增大 20%到 30%。 能改善發 閱讀全文>>

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• 2025-02-01

起動機的工作原理是將蓄電池的電能轉化為機械能，驅動發動機飛輪旋轉實現發動機啟動。 起動機主要由直流串激電動機、操縱機構和離合機構組成。直流電動機引入來自蓄電池的電流并且使起動機的驅動齒輪產生機械運動。這其中電動機是起動機的主要部件，其工作基 閱讀全文>>

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• 2025-02-01

汽車消聲器的原理主要是利用聲波的干涉來降低排氣噪音。 它由兩個長度不同的管道構成，這兩個管道先分開再交匯。當汽車發出的聲波通過這兩個管道時，因為兩個管道的長度差值等于聲波波長的一半，會使兩列聲波在疊加時發生干涉相互抵消，從而減弱聲強，實現 閱讀全文>>

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• 2025-02-01

渦輪增壓增壓機是汽車發動機的一項重要技術，優點突出。 能大幅提升動力性能，相同排量下比自然吸氣發動機動力更強，加速、超車更有信心。 還能提高燃油經濟性，不增加排量卻增加功率輸出，讓發動機工作更高效，降低燃油消耗。 同時有助于降低尾氣排 閱讀全文>>

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• 2025-02-01