卡羅拉轉(zhuǎn)向助力是電子助力，實(shí)際上是電提供的助力，理論上是車通電就有助力。優(yōu)點(diǎn)是方向盤很容易做得輕，而且可以調(diào)成高速重，低速輕，并且基本不耗油。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-11-04

14年豐田威馳方向盤是電子助力，威馳的車身尺寸是：長4435mm、寬1700mm、高1490mm，軸距為2550mm，前后輪距均為1460mm，最小離地間隙為160mm，整備質(zhì)量為1070kg。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-12

速派的方向盤是電子助力的，速派車身的長寬高分別是4869mm、1865mm、1489mm，軸距是2841mm。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-03-08

電子液壓助力泵不采用皮帶驅(qū)動(dòng)，而是專門有一個(gè)電動(dòng)助力泵。此種設(shè)置不會(huì)有清晰的路感反饋，顛簸路面也不影響駕駛感受，而且方向盤會(huì)隨著車速的上升變得很重，也是為了提高高速穩(wěn)定性。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-23

十代思域方向盤是電子助力。電子助力方向盤的本質(zhì)特點(diǎn)就是在車速高時(shí)變沉，車速低時(shí)變輕。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用就是在車速不同時(shí)電動(dòng)機(jī)提供不同的助力效果，以保證汽車在低速轉(zhuǎn)向行駛的時(shí)候輕便靈活，高速轉(zhuǎn)向行駛的時(shí)候穩(wěn)定可靠。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-02-20

帶自動(dòng)泊車系統(tǒng)的方向盤都是電子助力，自動(dòng)泊車功能有單獨(dú)的啟動(dòng)按鈕。在換擋桿前方，需要時(shí)按一下，就直接啟動(dòng)側(cè)向車位自動(dòng)泊車功能，長按2秒切換切換到縱向車位自動(dòng)泊車功能。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-11

電子助力方向盤變重主要是因?yàn)榉较驒C(jī)中缺少潤滑、胎壓過低、蓄電池虧電、助力器故障以及車輪胎壓不足所導(dǎo)致的，電子助力的保險(xiǎn)絲、線路或?qū)Φ囟搪非闆r也應(yīng)進(jìn)行排除，可根據(jù)故障反應(yīng)逐步排查其存在的原因。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2022-01-10

2018款寶來車搭載了電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在低速情況下行駛，方向盤較為的輕柔，而隨著車速的提升，則會(huì)逐漸的變沉一點(diǎn)，讓轉(zhuǎn)向手感更為的扎實(shí)，并且方向盤整體并無虛位，指向性較為的出色。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-20

威馳方向盤使用的是電子助力。汽車助力油是汽車助力系統(tǒng)中助力泵里面使用的一種特殊液體，通過液壓作用，可以使方向盤變得非常輕巧，方便駕駛員控制駕駛方向。在駕駛員進(jìn)行轉(zhuǎn)向的時(shí)候，助力系統(tǒng)自動(dòng)提供動(dòng)力，從而減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向勞動(dòng)強(qiáng)度。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-12-18

電子助力方向盤卡頓主要是由于輪胎前束值不對(duì)、方向機(jī)缺少潤滑油、腳墊把方向柱卡住和方向機(jī)裝配工藝不精引起的，具體如下：1、輪胎的前束值不對(duì)如果汽車在行駛中，打方向有“吱吱”聲，則說明輪胎前束值不對(duì)，使汽車前輪不平行而造成磨胎產(chǎn)生卡頓。這種情況要重新調(diào)整前束值或者進(jìn)行四輪定位，使汽車輪胎達(dá)到平行的狀態(tài)。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-06-03

電子助力方向盤的復(fù)位可能需要編程，有些車型還需要連接電腦輸入一些指令。所以電子助力的復(fù)位還是去4s店找專業(yè)技師操作比較好。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)關(guān)系到行駛穩(wěn)定性和行駛安全性，如果出現(xiàn)故障需要及時(shí)修理。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-06-03

電子助力方向盤可以調(diào)輕的，通過調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)的壓力可以調(diào)節(jié)液壓助力的輕重，大多數(shù)在助力泵的出油口附近那么就會(huì)有一個(gè)壓力調(diào)節(jié)的裝置。液壓助力方向盤關(guān)鍵包括機(jī)械與電子兩種。 閱讀全文>>

• lishuiqing
• 2021-01-28

會(huì)使汽車的懸架系統(tǒng)發(fā)生傾斜，出現(xiàn)受力不均勻的狀況，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使懸架系統(tǒng)發(fā)生變形，加劇其老化的速度。除了汽車的懸架系統(tǒng)受影響之外，汽車的輪胎也可能會(huì)跟著懸架系統(tǒng)發(fā)生傾斜，輪胎的受力點(diǎn)發(fā)生變化，更加容易變形發(fā)生爆胎等現(xiàn)象。 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2021-01-07

電子助力方向盤不回正，短時(shí)間不會(huì)有問題，不過長時(shí)間不回正的話，會(huì)使橡膠封套、減震墊和輪胎受到損壞，減短其使用周期。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-11-16

是電子助力的。名爵6全系標(biāo)配EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，物理轉(zhuǎn)向比為15.2。全新名爵6采用了平底式設(shè)計(jì)的方向盤具備了非常舒適的握感，方向盤多功能按鍵集成了多媒體，行車電腦和語音控制等功能，左側(cè)為音響控制按鍵和藍(lán)牙電話，操作十分地便捷。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2020-09-29

凌渡方向盤是電動(dòng)助力的，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Electric Power Steering，縮寫EPS)是一種直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。EPS主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)構(gòu)和電子控制單元(ECU)等組成。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2020-09-28

是液壓助力的，機(jī)械式的液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)一般由液壓泵、油管、壓力流量控制閥體、V型傳動(dòng)皮帶、儲(chǔ)油罐等部件構(gòu)成。無論車是否轉(zhuǎn)向，這套系統(tǒng)都要工作，而且在大轉(zhuǎn)向車速較低時(shí)，需要液壓泵輸出更大的功率以獲得比較大的助力。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-08-10