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比亞迪宋pro有1把車鑰匙,宋pro鑰匙上保留著4個機械按鍵,后備箱開關需要連續按兩次才能打開,按鍵從上到下分別是鎖車、解鎖、后備箱以及尋車按鍵。 閱讀全文>>
宋pro有續航里程顯示,比亞迪宋作為一款緊湊型suv車款,車輛儀表盤上面顯示的數據是可以進行手動切換的,平均油耗以及續航里程,小計里程這些都可以任意切換,搭載1.5t排量來說百公里綜合油耗基本九個油左右可以滿足。 閱讀全文>>
比亞迪宋pro有一鍵升降車窗,車窗一鍵升降是無法自行設置的,是廠商在出廠時就默認設置的。車窗一鍵升降是指汽車車窗玻璃可用一次鍵控制升降就位的系統,目前既有通過車窗按鈕來控制,也可以通過智能鑰匙的開關所控制。 閱讀全文>>
宋proDM豪華版有放電功能,宋ProDMI-i通過外接放電設施,可以滿足戶外應急、野炊露營、大功率吸塵器、大功率輪胎充氣等設備,同時還可以應用于應急生活用電。 閱讀全文>>
宋prodm有放電功能。1、與第二代DM系統相比,第三代DM系統增加了BSG電機(P0電機),虧電能耗有所改善。2、整套DM系統混動實際工作邏輯有變化。3、依舊保留“性能取向”特點,動力表現更好(宋ProDM實測0-100km/h加速時間為4.7s)。 閱讀全文>>
比亞迪宋pro有保養燈。保養燈的作用就是記錄一些重要配件的使用里程數,像計時器一樣,起到提醒車主以及汽車維修工作人員的作用。如果更換了相關零件,不將保養燈歸零,不會影響到車輛的性能,就會給下次更換汽車配件帶來麻煩:不能準確知道新配件使用的時間。 閱讀全文>>
比亞迪宋pro沒有電子狗。亞迪宋Pro全系列配用1.5T渦輪增壓器汽車發動機,在其中最大馬力160匹,最高值扭距245Nm。那樣的驅動力針對一款SUV而言的確有一些較弱,特別是在快速高速行駛或是載滿交通出行的狀況下,非常容易給人一種“小馬拉大車”的體會,自然適應日常應用或是充足的。 閱讀全文>>
比亞迪宋pro有雷達。毫米波雷達測距原理跟普通雷達一樣,把雷達波發出去,然后接收回波,通過發送和接收雷達波的參數來計算目標的各個參數。這樣的特性在非汽車領域同樣適用。 閱讀全文>>
宋pro有自動落鎖功能,自動落鎖功能目的是防盜,行車后需達到一定車速(15km/h左右)才會落鎖,防止堵車和等紅綠燈時被拉門搶劫,可以起到一定的安全防范作用。 閱讀全文>>
宋pro有2個雷達。毫米波雷達測距原理跟普通雷達一樣,把雷達波發出去,然后接收回波,通過發送和接收雷達波的參數來計算目標的各個參數。這樣的特性在非汽車領域同樣適用。 閱讀全文>>
比亞迪宋pro車門有兒童鎖,比亞迪宋pro鑰匙隱藏功能是遙控升窗功能,開啟比亞迪宋PRO鑰匙的隱藏功能的具體操作步驟有:1、踩下比亞迪宋的剎車踏板;2、按下比亞迪宋的一鍵啟動鍵;3、比亞迪宋的儀表亮起,全車電源接通;4、向上拉動比亞迪宋的玻璃升降器至最高點;5、按下比亞迪宋的車門鎖車鍵,持續10秒鐘即可。 閱讀全文>>
宋pro有手機無線充電,比亞迪宋ProEV標配了手機無線充電功能,充電位置就在杯架正前方,緊挨著杯架的地方,只要把手機放上去就可以充電了,非常方便。 閱讀全文>>
比亞迪宋pro掛擋有解鎖鍵,宋Pro的電子擋把使用的是五段式電子擋把,前后各有兩段。掛空擋的時候,只要踩住剎車,然后輕推一段,就可以掛上了。N和D擋的轉換,只要踩住剎車,上檔把直接掛是不行的,必須要按住那個按鈕,再來換擋才行,就是個機械開關。 閱讀全文>>
比亞迪宋pro高配版有行車記錄功能,比亞迪宋Pro的90°自適應旋轉中控大屏功能比較多,搭載開放式DiLink2.0智能網絡系統,兼容市面上大部分APP,使用起來非常方便。 閱讀全文>>
比亞迪宋pro有機械鑰匙,比亞迪宋pro機械鑰匙先撥動按鍵后面一個開關,然后拔出蓋板,扳動蓋板拆下鑰匙后蓋,機械鑰匙就隱藏在其中,取出就能使用,宋pro鑰匙上保留著4個機械按鍵,后備箱開關需要連續按兩次才能打開,按鍵從上到下分別是鎖車、解鎖、后備箱以及尋車按鍵。 閱讀全文>>
比亞迪宋Pro有TSC功能,駕駛模式包括運動模式,經濟模式,標準舒適模式,除宋pro2020款1.5升手動精英版,沒有匹配駕駛模式切換功能,剩余其它車輛都匹配了這三種駕駛模式,駕駛模式在選擇的時候不需要將車輛停下。 閱讀全文>>
宋pro有主動剎車功能,宋pro自動豪華版的主動剎車功能默認是打開啟用狀態,這一是主動安全的置配。主動剎車系統是汽汽車車主動安全系統的一部分,是一種借助于通訊技術與電子監測來感應車輛周遭的動態狀況,以鋪助開車人的安全置配。經常遇見的主動安全系統有ABS、ESP、AEB等電子設備。 閱讀全文>>