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輪胎起皮后還能繼續使用多久，這得看起皮的具體狀況。 要是只是局部輕微起皮，沒到報警線，經過專業檢查或許能再用一陣。 輪胎起皮原因不少，像生產時天然橡膠摻入比例不夠，工作氣壓不合適，底盤情況不佳，比如前后軸平行度有問題、四輪定位不準、制動裝置 閱讀全文>>
輪胎扎釘子補胎后通常是可以繼續使用的。 像釘子扎在胎面，孔洞不大，比如小于 6mm，約大拇指半個指甲蓋大小，修補后能正常用，跑高速也沒事。 但有些情況補胎后就不適合用啦。比如輪胎磨損厲害，胎紋低于安全線；有鼓包或者裂痕；多次修補，同一條輪胎 閱讀全文>>
汽車補胎后需要做動平衡。 因為車輛行駛時車輪不停轉動，輪胎會有磨損，補胎分為內補和外補。外補不拆輪胎，方法簡單，補胎后通常不用做動平衡。 內補要拆輪胎，原來的輪胎鉛塊會拆掉，所以補完得重新做動平衡，不然行駛中會晃動，比如出現方向盤震動、 閱讀全文>>
汽車內飾頂棚翻新后的保持時間沒有一個固定的標準，會受到多種因素的影響。 如果使用優質材料和專業的翻新工藝，通常能保持 5 到 7 年。比如用名車名匠的改色漆翻新豪華汽車內飾頂棚，正常使用能保 5 年左右。像水性汽車內飾皮革漆 APG 改色后 閱讀全文>>
汽車熄火后剎車是能踩動的。 熄火后的第一腳剎車通常還有助力，和正常剎車所需踩踏板的力量差不多。但松開后再踩，剎車會變得很硬。 這是因為剎車助力得靠真空，而真空要發動機運轉才有。發動機不轉，真空沒了，助力也就沒了。 剎車輔助熄火后失效，不過前 閱讀全文>>
汽車熄火后儀表盤還亮不一定是故障。 有可能是車內的照明燈沒關，或者車沒上鎖處于待車狀態，這時只要把燈和電源關了就行。 有的車熄火后儀表盤有延時斷電功能，鎖車后會自動熄滅，若鎖車后還亮，可能是電源沒關。 另外，保險絲燒壞也會出現這種情況 閱讀全文>>
汽車鑰匙換電池后是否需要重新匹配不能一概而論。大多數情況下不需要，除非車鑰匙本身有問題，或者部分車型對鑰匙要求高。 像繽智車鑰匙一般換電池后正常組裝就行，若無法使用可能就得重新匹配。 如果需要匹配，方法如下：上車關好全部車門，用原車鑰匙 閱讀全文>>
汽車儀表盤上的后霧燈標志有時會閃爍，原因有不少。 燈泡出問題是常見的，比如燒毀或接觸不良，得換燈泡或者查看接觸狀況。 線路要是短路或斷路，也能讓標志閃爍，得找電工師傅檢查線路，有問題就修復或換線路。 開關故障也會這樣，按開關看反應，壞了就換 閱讀全文>>
鉛酸電池加修復液后是需要特殊維護的。 加液前要先檢測電池，比如測量電壓。加液時水面高于電池極板 10 到 15mm，以水面漫過極板 1 公分為準，一般 15 毫升左右。工具可用注射器或塑料漏斗等非金屬器械，打開排氣閥加注。 加液后靜置 閱讀全文>>
三元催化清洗劑使用后的效果持續時間不是固定的。 一般行駛 10000 公里左右清洗一次三元催化器，如果清洗得當，三元催化器能使用 10 萬到 25 萬公里，但實際效果得根據車主用車情況定。 車主要選正規廠家的清洗劑，比如車仆，國產且性價比高 閱讀全文>>
當汽車識別到壓力損失，別慌！ 這時候，如果不是輪胎破損，一般還能開，但要盡快處理。 首先，千萬不能緊急制動，不然可能導致輪胎爆炸。要讓車慢慢減速，平穩停在路邊。 如果后方有來車，記得打開三角警示燈提醒。 下車檢查四個輪胎，看有沒有扎釘、漏氣 閱讀全文>>
水箱一直流水修理后是否會復發，這得看好多情況。 要是水箱有裂紋，就算修補了也可能復發，最好直接換水箱。 水箱內部零件老化，像放水開關按了不彈起，換零件且質量好、安裝對，復發幾率小。 水箱下和水管接口有問題，修復或更換后，沒強烈外力和不當操作 閱讀全文>>
特斯拉換電池后車輛性能是有變化的。 新電池在能量密度、充電速度和耐用性方面有提升，這會讓車輛的續航里程增加，駕駛性能也能得到改善。比如 23 款 model3 換新電池，續航能增加 10%以上。 不同電池類型效果不同，像 4680 電池成本 閱讀全文>>
特斯拉換電池后的質保政策是有變化的。 不同車型的質保期不同，像 Model S 和 Model X 是 8 年或 20 萬公里，Model 3 配備標準或中程電池的是 8 年或 16 萬公里。質保期內，電池容量至少得保持 70%以上，衰減 閱讀全文>>
特斯拉維修后質保是否有效得看具體狀況。 像車輛在三包保質期內，又是三包范圍的質量問題，那就能享受三包服務。 咱中國，特斯拉整車質保四年八萬公里，電池組八年或十六萬公里。 要是修過電池的車，在電池組質保期內且符合質保條件，質保照樣有效。 Mo 閱讀全文>>
撕后膜會導致加熱絲必廢，原因主要有這幾個。 膜質量差，其粘性和材質在撕膜時容易與加熱絲過度粘連，把加熱絲扯斷。 貼膜技術不行，不專業的操作讓膜與玻璃及加熱絲貼合不恰當，撕膜就容易損傷加熱絲。 撕膜方式不對，像暴力撕膜，或者沒先把膜烤軟 閱讀全文>>
小車輪胎修補后能不能正常使用得分情況。 要是被釘子扎在正面，孔徑小于 4 到 6 毫米，補好能正常用，跑高速也行。但孔徑超過 4 到 6 毫米，補好只能當備胎。 釘子扎在側面，不管啥樣都得換新胎。 補胎方法有冷補、熱補、蘑菇釘、自動補胎液、 閱讀全文>>
小車尾氣超標后的維修費用沒有一個固定的標準，它會受到很多因素的影響。 如果是清洗節氣門和噴油嘴，一般需要 200 到 500 元。 更換火花塞，大概得花 300 到 600 元，這跟車型和火花塞品牌有關。 檢查或更換空氣濾清器，費用在 閱讀全文>>
新車加油后打不著火不一定是油品問題。 有可能是汽油泵壓力降低，油壓不足，這種情況可能得更換汽油泵。 也可能加了劣質汽油，雜質和水分多，那就得清洗油箱和油管。 天氣熱時油加太滿，熱脹冷縮導致油管氣鎖，等加油泵工作推出氣閘就行。 要是碳罐損壞， 閱讀全文>>
修輪胎后是需要做動平衡的。因為輪胎和輪轂組成的整體，其各部分質量分布難以絕對均勻。補胎時，輪胎與輪轂的位置可能改變，比如原先的對位錯位，這會使輪胎一圈的重量發生變化。而且補胎時輪胎里加的橡膠墊片，也可能影響重量平衡。 雖然有經驗的師傅會做記 閱讀全文>>
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