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發(fā)動機(jī)拉缸簡單來說,就是氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)了劃痕或者磨損。這就好比炒菜時鍋鏟在鍋底產(chǎn)生小劃痕。 它是維修人員的專用術(shù)語,指的是氣缸壁、活塞和活塞環(huán)三零件不正常粘熔痕跡,是對氣缸故障的總稱。具體表現(xiàn)為在活塞環(huán)的運(yùn)動范圍內(nèi),氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)明顯的縱向機(jī) 閱讀全文>>
拉缸會有很多反應(yīng)。 比如潤滑油會上竄到氣缸內(nèi),造成燒機(jī)油,使燃油消耗增加。 排氣管會冒出大量煙霧,發(fā)動機(jī)有異常噪音,嚴(yán)重時發(fā)動機(jī)無法正常工作甚至熄火。 汽車動力會明顯下降,發(fā)動機(jī)抖動厲害,燒油和電機(jī)噪音大幅增加,行駛變得困難,發(fā)動機(jī)水溫升高 閱讀全文>>
遠(yuǎn)景發(fā)動機(jī)是 4 缸的。 像 2019 款升級版 1.5L 自動尊貴型國 V ,發(fā)動機(jī)型號 JLγ-4G15,是 4 缸。 2020 款的 1.5L 手動超值版、手動亞運(yùn)版、CVT 超值版、CVT 亞運(yùn)版、CVT 尊貴型、手動舒適型,還有 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)拉缸是個嚴(yán)重的問題,但別慌,咱們有辦法應(yīng)對。 要是發(fā)動機(jī)拉缸了,首先可以考慮更換活塞和活塞環(huán),保證密封性能良好。然后得選優(yōu)質(zhì)的發(fā)動機(jī)油,這樣能減少磨損和摩擦。別忘了定期清理氣缸里的異物,讓氣缸保持通暢。要是拉缸比較嚴(yán)重,那就得更換缸體 閱讀全文>>
要識別 1 缸上止點,可以通過以下辦法。 靜態(tài)測量法,以發(fā)動機(jī)飛輪上的靜態(tài)上止點標(biāo)記為基礎(chǔ),轉(zhuǎn)動使活塞到達(dá)氣缸頂部再下降,用百分表等工具找出活塞最高點。 動態(tài)測量法,采用電容式位移傳感器,根據(jù)電容變化測量動態(tài)上止點。 壓縮線法,通過測量不供 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)敲缸的原因有不少。 制冷系統(tǒng)出問題,像泄漏、缺水會導(dǎo)致敲缸。 發(fā)動機(jī)漏油、機(jī)油耗費大讓機(jī)油缺乏,或者機(jī)油含雜質(zhì)、潤滑不好,選的機(jī)油不適宜,也會引起敲缸。 還有活塞銷或缸套搭配空隙大,活塞間隙大、變形,氣缸壁潤滑不良,連桿彎曲或扭曲變形 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)缺缸主要由以下原因造成。 首先是火花塞損壞,無法正常點火,氣缸無法燃燒,車子抖動明顯,容易查找故障。 其次,噴油嘴不能噴油或霧化效果差,比如磨損、堵塞、線路短路或斷路,導(dǎo)致燃油量異常甚至不噴油。 還有,缸壓不足,像活塞環(huán)密封問題,會使 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)為什么會爆缸?這得從多個方面來分析。 首先是設(shè)計缺陷,有些汽車本身質(zhì)量存在問題,引擎散熱效果差,使得引擎工作溫度遠(yuǎn)超能承受的范圍。 其次,機(jī)油質(zhì)量不好或者運(yùn)轉(zhuǎn)不良,潤滑就不足,散熱也就跟著出問題,這就容易引發(fā)爆缸。 再就是發(fā)動機(jī)的進(jìn)排 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)敲缸的原因主要有以下這些。 制冷系統(tǒng)出問題,像泄漏、缺水,會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)敲缸。 發(fā)動機(jī)漏油或者機(jī)油耗費大造成機(jī)油缺乏,這也可能引起敲缸。 發(fā)動機(jī)快速或過載運(yùn)行致使溫度過高,容易敲缸。 活塞銷或缸套搭配空隙過大,會敲缸。 機(jī)油有 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)脫缸是個讓人頭疼的問題,主要原因有以下這些。 一是氣缸套活塞環(huán)磨損,長時間運(yùn)轉(zhuǎn)讓它們之間的間隙變大,進(jìn)排氣門關(guān)閉不嚴(yán),氣門油封也會漏氣,造成氣缸壓力不夠。 二是噴油器出問題,磨損后燃油霧化不好,燃燒不充分,燃油量要么多要么少,甚至不噴 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)敲缸是個常見問題,原因挺多的。 像制冷系統(tǒng)出狀況,比如泄漏、缺水,這會影響發(fā)動機(jī)正常工作,可能導(dǎo)致敲缸。 發(fā)動機(jī)漏油或者機(jī)油耗費大,機(jī)油缺乏,潤滑不夠就容易敲缸。 要是發(fā)動機(jī)快速或過載運(yùn)行,溫度過高也不行。 活塞銷或缸套搭配空隙過大, 閱讀全文>>
拉缸會出現(xiàn)不少情況。 首先,汽車啟動時有明顯抖動,這是因為發(fā)動機(jī)內(nèi)部空氣不均勻。 其次,開車時會明顯感到加速無力,動力性喪失。 再者,氣缸壓縮壓力降低,意味著氣缸密封性能下降,會降低發(fā)動機(jī)功率,還可能導(dǎo)致啟動困難。 還有,可燃混合氣下竄會使 閱讀全文>>
要判斷發(fā)動機(jī)敲缸,可以從這些方面入手。 首先是聽聲音,敲缸的聲音一般是清脆有節(jié)奏的金屬敲擊聲,而且這聲音會隨溫度變化。低溫尤其怠速時更明顯,溫度升高會逐漸減弱。 接著看發(fā)動機(jī)裝配,比如活塞裝反、變形,或者活塞與氣缸配合間隙過大,這可能是修配 閱讀全文>>
雨燕發(fā)動機(jī)的缸數(shù)一般為 4 缸。 像 2013 款雨燕 1.5L 自動運(yùn)動版、2016 款 1.5L 手動時尚型、2016 款 1.5L 手動時尚型酷玩版、2016 款 1.5L 自動時尚型酷玩版、2015 款 1.3L 手動標(biāo)準(zhǔn)型、201 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)沖缸是常見故障,處理辦法主要有以下這些。 首先可以用氣缸壓力表檢測汽缸壓力,來判斷缸墊是不是燒蝕了。 然后啟動發(fā)動機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn),取下水箱蓋,觀察水箱內(nèi)有沒有氣泡冒出。要是水箱加水口一直有氣泡冒出,或者水面波動隨轉(zhuǎn)速提升加劇還伴有水噴出, 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)爆缸是個讓人頭疼的問題,這主要是由于在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下,潤滑不良、冷卻不好,活塞高速運(yùn)動摩擦產(chǎn)生高溫膨脹,還有局部熔著,使得活塞和氣缸抱在一起,發(fā)動機(jī)就沒法轉(zhuǎn)動了。 另外,爆缸也是發(fā)動機(jī)不正常燃燒造成燃燒室內(nèi)壓力失常。溫度太高,活塞膨脹卡在 閱讀全文>>