柴油和機(jī)油區(qū)別大著呢。 先說用途，機(jī)油是發(fā)動機(jī)的潤滑劑，能減少摩擦、散熱、清潔內(nèi)部零件、密封活塞環(huán)等。柴油則是燃料，在柴油發(fā)動機(jī)里燃燒來產(chǎn)生動力。 化學(xué)成分方面，機(jī)油由基礎(chǔ)油和添加劑構(gòu)成。柴油就是烴類混合物。 物理性質(zhì)上，機(jī)油顏色深，粘度范 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車三元催化的作用可多啦！ 它能把汽車尾氣排出的有害氣體，像一氧化碳、碳?xì)浠�合物、氮氧化物等，通過氧化和還原反應(yīng)，變成無害的二氧化碳、水和氮?dú)�，這樣就大大減少了尾氣對環(huán)境的污染。 而且，它對車本身也有好處。能提高燃油的經(jīng)濟(jì)性，讓您加油的錢花 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

國五汽車是有三元催化器的。 三元催化器對于國五汽車來說至關(guān)重要。它是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中的關(guān)鍵凈化裝置，能有效降低尾氣中的有害物質(zhì)，從而減少對大氣的污染。 三元催化器的工作原理是通過氧化和還原反應(yīng)，將汽車尾氣中的一氧化碳、碳?xì)浠�合物和�? 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

三元催化器不能更換內(nèi)芯。 三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)中非常重要的機(jī)外凈化裝置，能將汽車尾氣中的 CO、HC 和 NOx 等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮?dú)狻?其結(jié)構(gòu)設(shè)計使得整體不可分離，總成無法分開，只換內(nèi)芯無法通過車 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

換原裝三元催化有沒有必要，這得看具體情況。 要是三元催化器還能正常工作，不影響車輛審查，那就沒必要換原裝的。 三元催化器裝在汽車排氣系統(tǒng)里，作用可大了，能把汽車尾氣里的有害氣體，像 CO、HC 和 NOx 等，通過氧化還原變成無害的二氧化碳 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

汽車的三元催化器位置不固定，但通常在汽車排氣系統(tǒng)中。 一般來說，它在排氣歧管上，也就是排氣管的頭段，是排氣管的第一個凸起處，形狀類似行軍壺，也像兩個酒壺瓶底粘貼。 在汽車底盤排氣總管第一段鼓包里能找到它，這個位置差不多就在發(fā)動機(jī)排氣管的 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

三元催化器被偷后，車輛會出現(xiàn)一系列問題。 首先就是排氣聲音的明顯變化，原本平順的引擎聲會變得異常嘈雜，出現(xiàn)轟鳴。這是因為三元催化器缺失，排氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，導(dǎo)致氣流不暢。 其次，車輛尾氣排放會嚴(yán)重超標(biāo)。因為三元催化器主要作用是過濾發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

草酸浸泡三元催化的時間一般在 30 分鐘至 1 個小時比較合適。 三元催化器是汽車凈化裝置中非常重要的部件，能把汽車尾氣中的有害氣體轉(zhuǎn)化為無害氣體，起到凈化尾氣的關(guān)鍵作用。當(dāng)高溫尾氣通過時，三元催化器內(nèi)的凈化劑會增強(qiáng)有害氣體活性，促使氧化還 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

小車三元催化器的位置通常在排氣歧管上，也就是排氣管的頭段，在汽車底盤排氣總管的第一段鼓包內(nèi)。 它的形狀類似行軍壺或軍用水壺。家用轎車一般在汽車底盤下后方，把車升起能看到排氣總管上有個圓柱形鼓包，就像大號戶外水壺。 三元催化器是汽車排氣系 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

三元催化失效后故障燈會亮。 因為三元催化器是汽車排氣系統(tǒng)的重要部分，能把尾氣中的有害氣體如一氧化碳、氮氧化物和碳?xì)浠�合物轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮?dú)狻?當(dāng)它失效，有害氣體轉(zhuǎn)化效率降低，尾氣排放超標(biāo)，汽車控制系統(tǒng)就會檢測到，亮起故障燈， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

機(jī)油 MA 和 MB 的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下方面。 首先，濃度不同，MB 濃度高于 MA 濃度。 其次，適用車型不同，MA 屬于四沖程高摩擦性能濕式離合器摩托車專用汽油發(fā)動機(jī)潤滑油，MB 屬于四沖程低摩擦發(fā)動機(jī)專用的潤滑油。MA 機(jī)油中含特殊 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

幾年后，打蠟與不打蠟的車區(qū)別很大。 打蠟的車，車漆亮度更高，有光澤，看起來跟新的似的。這是因為車蠟在車漆表面形成了保護(hù)膜，能讓車漆一直保持光亮。而且這層膜能防酸雨，避免酸性物質(zhì)腐蝕車漆；能防高溫和紫外線，阻止它們傷害車漆，延緩車漆顏色老化， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車鍍晶和鍍膜有不少區(qū)別。 鍍晶是在對漆面進(jìn)行鏡面處理，讓漆面回到新車狀態(tài)后，加上堅固隱形隔離層。它的成分主要是二氧化硅無機(jī)質(zhì)，硬度高，鉆石晶體亮度更亮，性質(zhì)穩(wěn)定持久，能維持約 3 年，抗紫外線輻射強(qiáng)，能防止漆面養(yǎng)分流失。鍍晶施工通常要 5 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

三元催化器內(nèi)的粉末作用重大！ 這些粉末主要由鉑、銠、鈀等貴金屬組成。它們能把汽車尾氣中的一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）和未完全燃燒的碳?xì)浠�合物（HC）轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳（CO2）、氮?dú)猓∟2）和水（H2O），實現(xiàn)尾氣凈化。 粉末的作 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

國產(chǎn)車漆與合資車漆基本沒啥大區(qū)別。 價格低的車，不管國產(chǎn)還是合資，車漆通常偏軟；價格高的車，大多是金屬漆，硬且抗腐蝕耐磨更好。 普通漆質(zhì)地軟，顏色調(diào)節(jié)度高，像白色、大紅、黃色這些“素色漆”多是普通漆。 金屬漆加了金屬粉末，讓車漆變硬，有金屬 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車原廠漆與后噴漆的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面。 首先是工藝，原廠漆總共分為四層，包括電泳層、底漆層、色漆層、清漆層。電泳層能在車身板材上起到防銹防腐作用，車輛出廠后無法后期修補(bǔ)。而后噴漆只有三層，即底漆層、色漆層、清漆層。 其次是外觀效果 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

如果您想自己動手清洗三元催化器，以下是一些方法和步驟。 首先，準(zhǔn)備好所需的工具和材料，比如 10mm 的扳手或套筒扳手、螺絲刀、漏斗、容器（存放廢液）、手套、抹布、三元催化器清潔劑等。 然后找到三元催化器，通常它在汽車排氣系統(tǒng)中，靠近發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

火花塞熱值 6 和 7 是有區(qū)別的。 火花塞熱值共有九個等級，1 到 3 是低熱值，4 到 6 是中熱值，7 到 9 是高熱值。所以熱值 6 屬于中熱型，熱值 7 屬于高熱型。 在實際使用中，熱值 6 更適合那些工作溫度不太高的發(fā)動機(jī)，能有 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

AT 胎和 MT 胎區(qū)別可大啦！ 先說行駛路況，AT 胎是全地形的，城市、越野路況都能行。MT 胎則是專門為極端越野準(zhǔn)備的。 再看胎面硬度，AT 胎面硬，花紋粗壯，非鋪裝路面抗磨損和抓地力不錯，好多改裝后的 SUV 用它。MT 胎的胎壁硬， 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

機(jī)油 CH 和 CF 有不少區(qū)別。 先看等級，柴油發(fā)動機(jī)機(jī)油開頭字母是“C”，等級有 CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4 等，字母越靠后級別越高，所以 CH 級別高于 CF。 性能上，機(jī)油 閱讀全文>>

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• 2024-12-29