DQ200 干式雙離合壽命取決于很多因素。 如果正確使用和保養(yǎng)，使用 10 年左右是沒問題的，甚至能達到 30 萬公里。 雙離合變速箱是常見的自動變速箱，結(jié)構(gòu)和手動變速箱類似，是基于手動變速箱研發(fā)的。它比手動變速箱多了一套離合器和一套換 閱讀全文>>

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• 2024-10-02

碳酸鋰電池和磷酸鐵鋰電池在多個方面存在區(qū)別。 從能量密度來看，碳酸鋰電池通常更高。這意味著在相同體積或重量下，它能存儲更多的電能，使得車輛的續(xù)航里程相對更長。而磷酸鐵鋰電池的能量密度相對較低。 在安全性方面，磷酸鐵鋰電池表現(xiàn)更出色。它在 閱讀全文>>

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• 2024-10-01

上汽大通 G10 換三元催化器要注意這些： 首先，要選正規(guī)汽車維修店，保證用的三元催化器符合國家標準，是原車相同的原廠部件。一般國產(chǎn)車 8 萬至 10 萬公里左右換，進口車 16 萬至 20 萬公里左右換。 其次，換之前要檢查排氣系統(tǒng)有 閱讀全文>>

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• 2024-09-30

2020 款紅旗 H5 的三元催化是相當不錯的。 三元催化器也叫三元催化轉(zhuǎn)化器，主要用于減少汽車尾氣中的有害排放物。紅旗 H5 的三元催化器能針對一氧化碳、氮氧化物和碳氫化合物這三種有害物質(zhì)展開轉(zhuǎn)化反應，通過化學反應把它們變成無害的二氧化 閱讀全文>>

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• 2024-09-26

三元催化是汽車排氣系統(tǒng)中非常重要的部件，作用可大啦！ 它能把汽車尾氣中的一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）和氮氧化物（NOx）等有害氣體，通過氧化還原反應，轉(zhuǎn)化為無害的二氧化碳、水和氮氣。 具體來說，當高溫的汽車尾氣經(jīng)過三元催化器時， 閱讀全文>>

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• 2024-09-24

PVC 鐵皮卡維修成本的高低取決于多個因素。 如果是小范圍的表面破損，維修成本相對較低。可以使用 PVC 修復劑或填料進行簡單修復，大概幾十元就能解決。 要是中等范圍的破損，比如需要更換一段 PVC 鐵皮卡或修復多個破損點，成本會有所增 閱讀全文>>

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• 2024-09-24

PVC 鐵皮卡耐用的。 PVC 卡是用聚氯乙烯材料做的塑料卡片，像身份證、銀行卡、門禁卡、學生證這些常用的卡很多都是 PVC 卡。 PVC 卡耐用主要體現(xiàn)在這些方面：首先，它的材料堅固，能長時間使用，不容易被刮花或者磨損，像身份證、銀行 閱讀全文>>

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• 2024-09-24

285/40r21 輪胎的壽命一般在 6 年左右，公里數(shù)大約是 10 萬公里，但這不是絕對的，會因使用情況有所不同。 如果使用環(huán)境惡劣，比如經(jīng)常走坑洼道路、太陽下暴曬、經(jīng)過有油污的地方，輪胎壽命可能 5 年就到了。相反，要是路況好，有車庫 閱讀全文>>

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• 2024-09-22

以下是更換上汽大通 V80 水泵鐵水管的方法： 準備工作： 確保車輛處于安全停放狀態(tài)，發(fā)動機已停止運行，準備好新的水泵鐵水管及扳手、螺絲刀等工具。 排放冷卻液： 打開發(fā)動機艙內(nèi)的散熱器放水閥，將冷卻液排放到合適容器中，避免污染環(huán)境。 閱讀全文>>

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• 2024-09-21

林肯領航員五通鐵水管是車輛冷卻系統(tǒng)中的重要部件。 原裝的林肯領航員五通鐵水管材質(zhì)較好，具有良好的耐腐蝕性和密封性，能有效防止冷卻液泄漏，保障冷卻效果和發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。但長期使用后，可能會出現(xiàn)老化、開裂等問題。 若發(fā)現(xiàn)水管有問題，需及時更 閱讀全文>>

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• 2024-09-20

24 款紅旗 H5 前杠下護板鐵不錯。 它能起到很多重要作用，比如保護車輛前部，防止行駛中石子、沙粒等硬物撞擊造成損傷。這能讓車輛前部關鍵部件更安全，減少故障和維修的可能。 還有，能有效減少行車噪音。車輛行駛時會產(chǎn)生不少噪音，這護板能阻 閱讀全文>>

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• 2024-09-17

奧迪 A4L 的鐵碳纖維車蓋有很多優(yōu)點。首先，碳纖維強度高，比鋼材強好幾倍，能為引擎蓋提供出色的防護。而且重量很輕，只有鋼材的四分之一左右，能有效減輕車輛前部重量，提升操控性能和燃油經(jīng)濟性。 碳纖維還耐腐蝕、高耐磨，引擎蓋不容易出現(xiàn)劃痕和 閱讀全文>>

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• 2024-09-16

愛瑪嵐圖 G168 配備的鋰電池是引擎 MAX 聚能電池，性能相當不錯。 在容量方面進行了升級，標準載重狀態(tài)下以 25km/h 的時速行駛，最大續(xù)航可達 100 公里，能滿足通勤距離較長或者經(jīng)常使用電動車出行的人的需求，減少頻繁充電的麻煩 閱讀全文>>

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• 2024-09-15

奧迪 A6L 點火線圈的壽命沒有一個固定的時長。一般來說，在正常使用情況下，其壽命能達到 10 萬公里甚至更長。 點火線圈長期處于高溫、多塵、振動的工作環(huán)境，容易老化甚至破損。判斷點火線圈是否老化，可以看有沒有溢膠、爆裂、連接管和高壓嘴燒 閱讀全文>>

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• 2024-09-14

上汽大通 V90 三元催化器的價格沒有一個固定的標準。 一般來說，在 4S 店更換大概需要 1500 元左右。但這只是一個參考，實際價格會因多種因素有所不同。 如果是正品的，包含工時費大概需要 2000 元左右，各地價格會有變化。車型不一樣 閱讀全文>>

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• 2024-09-13

上汽大通 V80 三元催化器再生主要有以下兩種方式： 一是使用診斷儀。找到軟件管理，再找到 gpf 服務再生，點擊開始，它就會對三元催化進行加熱。操作前需敞開前機蓋，并準備好滅火器和風扇來降溫，因為此操作會使排氣管加熱到通紅，有一定安全隱 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-13

上汽大通 G10 的三元催化器在排氣管里。 順著從發(fā)動機艙出來的管子，首先會看到發(fā)動機的后氧傳感器，往后的第一個大鼓包里面裝的就是三元催化器。 三元催化器很重要，它能把發(fā)動機排出的有毒有害氣體，通過接觸陶瓷蜂窩狀的稀有金屬，在高溫下發(fā)生反應 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-13

上汽大通 T60 柴油機三元催化還是不錯的。 但如果出現(xiàn)問題，可能會帶來一些麻煩。 比如說，如果三元催化器堵塞，車可能會沒勁，還可能出現(xiàn)剛起動油門能加到 4000 轉(zhuǎn)，大約 1 分鐘后故障燈一閃一閃，油門就加不到 3000 轉(zhuǎn)的情況，這時候 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-13

上汽大通 T90 的三元催化器總成整體表現(xiàn)不錯。 三元催化器安裝在排氣系統(tǒng)上，負責處理發(fā)動機尾氣，讓汽車排放更環(huán)保。 三元催化器的原理是提供處理尾氣的場所和環(huán)境。場所是蜂窩狀結(jié)構(gòu)，讓尾氣均勻充分接觸；環(huán)境是小孔內(nèi)壁的貴金屬催化劑，在高溫下使 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-13

上汽大通 V80 三元催化的拆卸步驟如下： 首先要拆下氧傳感器。 然后拆下前排氣管與中間排氣管的 2 個緊固螺栓和 2 個緊固螺母，再用套筒扳手拆下前排氣管與預熱式三元催化轉(zhuǎn)換器的 3 個緊固螺母，拆下前排氣管和密封墊片。 接著拆進氣 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2024-09-12