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電動車鋰電池和鉛酸電池區別不少。 先說安全方面，動力型鋰電池材料不同安全性有差別，鉛酸電池技術成熟，安全性更高。 環保上，鋰電池無污染，鉛酸電池有重金屬鉛污染。 價格呢，相同容量鋰電池比鉛酸電池貴一倍多。 能量方面，鋰電池質量比、體積比、能 閱讀全文>>
更換三元催化后發出嗡嗡聲，原因有多種。 比如汽車年限長，排氣管老化出現松動、脫落或破洞，這時就得重新固定或更換排氣管。 三元催化器故障，無法正常凈化廢氣，廢氣堵塞、擠壓從而導致異響，得找專業人士檢修。 汽車點火系統有故障，燃油不能在氣缸正常 閱讀全文>>
常見三元催化清洗劑配方有打吊瓶清洗、拆卸清洗、草酸清洗、氫氧除碳機清洗。 打吊瓶清洗優點是簡便高效，不用拆三元催化器，能清輕度堵塞和表面附著物。 拆卸清洗能更徹底，可直觀對比效果，處理嚴重堵塞和積碳。 草酸清洗成本低，對頑固積碳和附著物溶解 閱讀全文>>
拆賓利 W12 的三元催化器不需要抬發動機。 先把車輛升起，找到催化器，拆卸連接管和傳感器。用扳手拆下螺栓和螺母，比如拆下前排氣管與中間排氣管的 2 個緊固螺栓和 2 個緊固螺母，還有用套筒扳手拆下前排氣管與預熱式三元催化轉換器的 3 個緊 閱讀全文>>
雪地胎和普通輪胎在雪地上的制動距離差別很大。 在冰雪路面上，汽車以相同速度制動時，使用普通輪胎的制動距離往往很長，可能達到 200 多米，比如汽車以 96.5km/h 的時速在冰面上制動，使用普通輪胎的制動距離能達到 203.6m。 而雪地 閱讀全文>>
車子的三元催化是安裝在汽車排氣系統中的一個極其重要的機外凈化裝置。 它主要位于汽車排氣管的第一段，形狀類似行軍壺。 三元催化的作用就是將汽車尾氣中排出的一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）和氮氧化物（NOx）等有害氣體，通過氧化和還原作 閱讀全文>>
三元催化器需要清洗。 它是發動機的凈化裝置，關乎油耗、動力和排放等工作狀態。 一般 4S 店建議汽車里程超 25000km 清洗，價格 200 到 400 元，免拆清洗，借助三元清洗劑，產生活性氧離子，化學反應排出雜質，清洗恢復活性。 閱讀全文>>
轎車三元催化的清理方法有多種。 首先，要用檢測工具檢查汽車發動機有無故障，有的話先排除，比如因劣質燃油致故障燈閃亮顯示氧傳感器故障，清除故障碼就行。 清洗前最好先清理噴油嘴、節氣門、燃燒室的積碳，效果會更好。 然后用專用工具拆掉氧傳感器，從 閱讀全文>>
三元催化器響聲的解決辦法，咱們來詳細說一說。 先去售后維修店檢查異響原因，常見的有外殼破損、過濾裝置破損。 內部陶瓷碎裂，碎片跟金屬外殼碰撞會響，這時得把三元催化器拆下檢查。 芯體脫落，發動機加速時會響，用橡膠錘敲能聽到芯體振動聲，解決辦法 閱讀全文>>
4S 店一般不會偷三元催化器。 因為正規 4S 店是集整車銷售、零配件、售后服務、信息反饋四位一體的汽車銷售企業，其目的是為用戶提供專業服務，贏得用戶信賴，擴大銷售量。4S 店有精良設備、管理團隊，提供整潔舒適服務環境，注重信譽。偷三元催化 閱讀全文>>
汽車三元催化的作用可多啦！ 它能把汽車尾氣排出的有害氣體，像一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物等，通過氧化和還原反應，變成無害的二氧化碳、水和氮氣，這樣就大大減少了尾氣對環境的污染。 而且，它對車本身也有好處。能提高燃油的經濟性，讓您加油的錢花 閱讀全文>>
國五汽車是有三元催化器的。 三元催化器對于國五汽車來說至關重要。它是安裝在汽車排氣系統中的關鍵凈化裝置，能有效降低尾氣中的有害物質，從而減少對大氣的污染。 三元催化器的工作原理是通過氧化和還原反應，將汽車尾氣中的一氧化碳、碳氫化合物和氮 閱讀全文>>
三元催化器不能更換內芯。 三元催化器是汽車排氣系統中非常重要的機外凈化裝置，能將汽車尾氣中的 CO、HC 和 NOx 等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。 其結構設計使得整體不可分離，總成無法分開，只換內芯無法通過車 閱讀全文>>
換原裝三元催化有沒有必要，這得看具體情況。 要是三元催化器還能正常工作，不影響車輛審查，那就沒必要換原裝的。 三元催化器裝在汽車排氣系統里，作用可大了，能把汽車尾氣里的有害氣體，像 CO、HC 和 NOx 等，通過氧化還原變成無害的二氧化碳 閱讀全文>>
汽車的三元催化器位置不固定，但通常在汽車排氣系統中。 一般來說，它在排氣歧管上，也就是排氣管的頭段，是排氣管的第一個凸起處，形狀類似行軍壺，也像兩個酒壺瓶底粘貼。 在汽車底盤排氣總管第一段鼓包里能找到它，這個位置差不多就在發動機排氣管的 閱讀全文>>
三元催化器被偷后，車輛會出現一系列問題。 首先就是排氣聲音的明顯變化，原本平順的引擎聲會變得異常嘈雜，出現轟鳴。這是因為三元催化器缺失，排氣系統的結構發生改變，導致氣流不暢。 其次，車輛尾氣排放會嚴重超標。因為三元催化器主要作用是過濾發動機 閱讀全文>>
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