極氪 001 車主的用車日常是這樣的：提車之前，漫長的等待充滿焦急。提車后，開了快一個月，行駛約 1300 公里，整體符合預期。用車感受方面，座椅按摩和律動、休憩模式很受歡迎，孩子喜歡跟 Eva 互動。能耗方面，由于駕駛激烈且常走高速，基本 閱讀全文>>

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• 2024-08-21

紅旗 H9 用車成本一年大概如下：以紅旗 H9 2023 款 2.0T 智聯(lián) 旗悅版為例。燃油方面，其 NEDC 綜合油耗為 7.1L/100KM，WLTC 綜合油耗 7.26L/100KM。按一年 1 萬公里，成都市 95 號汽油油價計算 閱讀全文>>

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• 2024-08-21

嵐圖 FREE 增程版用戶感受如下：長途方面： - 動力儲備和輸出強大，能在大車洪流中自由提速穿梭，確保行車安全。 - 支持高速路車身姿態(tài)自適應，時速 120 公里時車身降低，底盤扎實，降低風阻，節(jié)省燃油。 - 增程器在 閱讀全文>>

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• 2024-08-21

林肯冒險家與寶馬 X1 的用車成本如下：寶馬 X1：- 動力方面，搭載 2.0T 四缸發(fā)動機，匹配 7 擋雙離合變速箱，使用 95 號汽油，WLTC 綜合油耗 7.2L/100km。以一年行駛兩萬公里為例，95 號汽油價格為 8.78 元/ 閱讀全文>>

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• 2024-08-21

嵐圖 FREE 道路試駕感受相當不錯。動力方面，無論是在城市街道還是高速公路，它都能提供充沛的動力。加速迅猛，推背感強烈，百公里加速成績出色，哪怕是在常規(guī)的舒適模式下，起步瞬間也能感受到強大性能。在運動模式下，推背感更強。操控上，駕駛嵐圖 閱讀全文>>

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• 2024-08-21

以下是關于比亞迪方程豹 5 提車感受的詳細內容：提車一個多月了，跟大家分享下我的真實感受。先說優(yōu)點：1. 空間方面，我身高一米七，駕駛位寬敞，朋友一米七五以上，第二排空間也大，坐著舒適。不過冰箱占了些儲物空間，方向盤下方沒小儲物盒，后備箱也 閱讀全文>>

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• 2024-08-21

探岳和昂科威的試駕感受因人而異，下面給您詳細說說。先說探岳，不少試駕者覺得它中規(guī)中矩，開起來比之前自己的車舒適。在減震過濾小坑洼路面方面表現(xiàn)不錯，后排乘坐感受也還可以。動力方面，調教得較為激進運動，匹配 7 擋雙離合變速器，動能響應迅速靈敏 閱讀全文>>

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• 2024-08-21

2020 紅旗 H5 車主真實感受如下：外觀方面，近 5 米的車身長度，大氣十足。流線型的車頂很運動，符合年輕人的審美。前臉大尺寸進氣格柵，犀利大燈，車身線條流暢，車尾設計精致，運動氣息濃郁。內飾方面，第一眼就讓人喜歡。方向盤上毛爺爺親筆提 閱讀全文>>

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• 2024-08-21

嵐圖 FREE 增程版的駕駛感受相當出色。長途駕駛方面，滿油滿電出發(fā)，增程器在 70%左右啟動，能一直做功且電量還能緩慢上升，不會出現(xiàn)電量過低需強制充電的情況，動力儲備充足，能在大車洪流中自由提速穿梭。車身降低后底盤扎實如轎車，降低風阻省油 閱讀全文>>

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• 2024-08-21

2021 捷途 70plus 試駕的感受相當不錯。外觀上，車身線條流暢，設計時尚大氣。前臉采用家族式設計，大面積進氣格柵搭配銳利大燈，非常有氣勢。側面線條流暢，車頂線條微微下壓，營造出動感姿態(tài)。車尾的尾燈設計獨特，與前大燈呼應，整體感強，符 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

極氪 X 車主的真實感受是這樣的：首先說動力，那是相當澎湃。我試駕的四驅雙電機 YOU 版，百公里加速 3.7 秒，一腳油門下去，感覺靈魂都被甩出去了，刺激得很。底盤濾震方面，和極氪 001 有相似之處，整體利落 Q 彈。但前懸是麥弗遜懸架 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

以下是關于 2019 邁騰用車的分享：先說優(yōu)點。外觀上，邁騰橫平豎直、四平八穩(wěn)，黑色漆面很適合沉穩(wěn)性格的人。空間方面，2871 的軸距能很好地兼顧家用和商用。動力不錯，2.0T 低功版本配合七速雙離合變速箱，動力輸出直接連續(xù)，90 公里/小 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

上汽大通RV80房車C型的使用感受可以從以下幾個方面來看：空間方面，整車尺寸為5990*2220*2778mm，4座4臥，清水箱132L，灰水箱54L。地板降低180mm使車內空間更開闊，低重心設計帶來更優(yōu)操控體驗，車身高度控制在三米內，降 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

大眾 B6 邁騰的用車感受如下：優(yōu)點：1. 外觀：造型穩(wěn)重，商務氣息濃郁，透鏡大燈、環(huán)狀尾燈等設計增添了幾分活力。2. 內飾：采用淺色內飾，材質良心，配置豐富，如電動座椅、記憶座椅、自動空調、中控大屏等。3. 空間：乘坐空間充裕，尤其是后排 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

奧迪 A4L 新款頂配的試駕感受如下：外觀方面，車頭設計變化大，推出“雙臉版本”，側面線條重新設計，車尾變化不明顯。動感型外觀采用奧迪 RS 系列專屬設計元素，如鈦黑蜂窩狀進氣格柵、凸出式輪拱設計等。車身顏色豐富，有 Audi Sport 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

紅旗 H9 車主真實感受對比 A6 怎么樣紅旗 H9 和奧迪 A6 都是中大型豪華轎車，很多車主在選擇時會糾結。下面就從多個方面來對比一下這兩款車。外觀方面，紅旗 H9 大氣磅礴，將東方美學展現(xiàn)得淋漓盡致。直瀑式進氣格柵搭配浮雕紅旗 LOG 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

2022 年紅旗 H9 車主的真實感受2022 款紅旗 H9 作為一款備受關注的車型，車主們有著多樣的真實感受。從車主畫像來看，多為中年男性，二次購車占比較高，他們大多是為了改善出行條件而選擇。車型基本面方面，外觀設計大氣，直瀑式進氣格柵搭 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

2017 邁騰的體驗感受總體來說是比較不錯的。先從空間說起，邁騰的空間絕對是一大優(yōu)勢。后排腿部空間極其寬敞，蹺二郎腿毫無壓力，橫向空間也很大，后排坐三人不擁擠。但前排儲物空間有些不足，比如沒專門放手機的地方，手套箱因有 CD 機占了不少空間 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

邁騰和君越的駕駛感受各有千秋。邁騰的駕駛感受如下：動力方面，邁騰的動力感十足，加速充沛，特別是 S 運動檔超車很給力，渦輪介入時雖有頓促感，但整體動力表現(xiàn)令人印象深刻。底盤調校聚焦舒適性，麥弗遜與多連桿的組合能有效吸收路面振動，為乘客帶來舒 閱讀全文>>

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• 2024-08-20

新邁騰保險一年的費用不是固定的，主要取決于車價、險種選擇、出險情況以及所在地區(qū)等因素。以邁騰 2021 款 330TSI DSG 30 周年紀念版為例，其裸車價 233299 元，交強險需要 950 元。商業(yè)險方面，若選擇第三者責任險（保額 閱讀全文>>

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• 2024-08-20