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寶來 01M 自動變速器換檔電磁閥會故障的原因及解決辦法如下。 原因方面,一是電磁閥線路出現(xiàn)故障,可能存在斷路或短路等問題。 二是電磁閥插頭或插座有問題,比如插座金屬簧片、插頭上的接線異常,導致電源無法送達線圈。 三是變速箱控制邏輯有 閱讀全文>>
原車沒有自動大燈的車更換自動大燈開關是完全可以的。 自動大燈功能很實用,能依據(jù)光線自動開關燈,比如過隧道時就不用頻繁操作。 如果想更換,網(wǎng)上有帶感光控制模塊的開關可選擇。像朗逸,更換分兩步。 第一步,拆原車大燈開關,開關關閉時向下壓再順時針 閱讀全文>>
榮威rx5 abs 陡坡緩降 eps 燈亮,可能是下面這些情況。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳感器損壞,這樣就沒法正常傳輸相關信號。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電動機出故障,系統(tǒng)工作也就不正常了。 助力油要是少了或者有滲漏,助力就不足啦。 輪速傳感器有問題,像故障、損 閱讀全文>>
豐田威馳踩下離合器踏板時發(fā)動機轉(zhuǎn)速會升到很高,這可能是以下原因?qū)е碌摹?一是離合器開關脫落或損壞,使得發(fā)動機控制出現(xiàn)問題。 二是行駛中松油門晚了,離合器已分離但發(fā)動機還在給油。 三是節(jié)氣門過臟,難以精確控制氣流,導致轉(zhuǎn)速持續(xù)上升。 閱讀全文>>
凱迪拉克的 carplay 不能自動連接可能是這些原因。 一是數(shù)據(jù)線出問題,比如破損、折斷、接觸不良等,要仔細查看數(shù)據(jù)線兩端的金屬接觸端子有無異物附著、氧化現(xiàn)象及連接是否緊密穩(wěn)固。 二是 USB 插頭和手機插頭的金屬接觸端子有異物或被氧 閱讀全文>>
高爾夫 7 的自動變速箱從通氣管漏油出來,原因不少。 油封老化變形是常見的,這會導致密封不嚴,從而漏油。油封彈簧脫落或者裝錯方向,也會影響密封效果。 變速箱機電單元故障使油壓過高,容易引發(fā)漏油。 曲軸箱通風不良也得注意,可能會讓內(nèi)部壓力不正 閱讀全文>>
如果您發(fā)現(xiàn)榮威RX5或榮威eRX5發(fā)動機怠速抖動,可能是由以下這些原因造成的。 節(jié)氣門積塵過多,這會影響其工作的順暢性,導致發(fā)動機不穩(wěn)定振動。解決辦法就是清理節(jié)氣門。 機腳墊老化,它可是發(fā)動機與車架的重要連接部分,老化了發(fā)動機運行就會抖 閱讀全文>>
雪佛蘭新賽歐EMT自動變速器是在AMT基礎上升級而來的,沒有離合器踏板,靠加速踏板和操縱桿位置信號自動換擋,通過CAN數(shù)據(jù)總線,變速器控制模塊TCM與發(fā)動機控制模塊ECM聯(lián)網(wǎng)控制。 它有手動M和自動A兩種模式,手動模式適合惡劣路況或緊急情 閱讀全文>>
大眾途觀加速踏板發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高時出現(xiàn)異響,別慌,咱們來解決。 可能是正時鏈條張緊器故障,像里面缺單向閥,排氣凸輪軸鏈條張緊力不夠就會異響,得換正時鏈條張緊器。 發(fā)動機正時系統(tǒng)出問題也會這樣,比如進氣凸輪軸左右曠動,正時沒對好,得重新拆裝 閱讀全文>>
自動剎車系統(tǒng)的價格因多種因素而有所不同。 像豐田 RAV4 混動版和雷克薩斯 RX 車型上的主動駕駛安全輔助系統(tǒng)選裝價格約 3000 元。 大眾速騰加裝主動剎車系統(tǒng),如果是簡單的第三方硬件,千元內(nèi)就行;要是刷 ECU 加大眾原車硬件,200 閱讀全文>>
極氪行車記錄儀的內(nèi)存卡容量選擇多樣。 三分鐘一段的視頻,每段不到 0.3G,64G 能存 10 小時,128G 能存 20 小時,256G 能存約 40 小時。像老王就建議選 128G 行車記錄儀專用卡。極氪一直支持 256G 內(nèi)存卡。 閱讀全文>>
發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高指的是發(fā)動機每分鐘的轉(zhuǎn)數(shù)超過了正常的范圍。正常情況下,不同類型的發(fā)動機都有其相應的合理轉(zhuǎn)速區(qū)間。 導致發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高的原因有很多。燃油方面,燃油質(zhì)量差,燃燒效率降低,就可能讓發(fā)動機工作不正常,轉(zhuǎn)速升高;還有燃油供應過多,也會造 閱讀全文>>