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原裝機油 5w30 和 5w40 有不少區別。 先說粘度，5w30 的機油粘稠度小，流動性好；5w40 的機油粘稠度大，流動性差些。 穩定性上，5w40 機油穩定性好，5w30 相對差些。 機油密封性呢，5w30 密封性低，5w40 密封性 閱讀全文>>
邁騰雨刮器噴水電機保險絲的位置在發動機艙內左側的保險絲盒中。打開保險絲盒蓋子，能看到蓋子里面清楚地寫著各部件保險絲的位置，找到編號為 22 號的 30A 或 25A 保險絲便是。 部分車型的保險絲在儀表板左側的 42 號位置。要找到它，先打 閱讀全文>>
奇駿曲軸位置傳感器的三根線分別是地線、信號線、電源線。 這三根線作用重大，地線提供電路回路，保證電路穩定；信號線負責傳輸位置和轉速等關鍵信息；電源線則為傳感器正常工作供電。 要判斷這三根線是否正常，有這樣一些測量方法。先看傳感器與脈沖輪的間 閱讀全文>>
榮威RX5空調出風口風量小，原因主要有這些。 出風口堵塞或漏風，要清理儀表臺出風口，不行就換部件。 風向控制出故障，比如電動機異常，得檢修風向控制機構。 鼓風機有問題，轉速低或者調速模塊不正常，要檢修線路和鼓風機電動機，必要時換調速模 閱讀全文>>
奇瑞瑞虎 3 的曲軸位置傳感器工作原理是確定曲軸位置、曲軸轉角和發動機轉速，為點火正時提供信號。它是汽車引擎管理的核心組件，作用重大。 其主要通過與脈沖輪配合來測量并確認曲軸的精確位置，保證點火系統在活塞上止點時能有最佳點火時機。 測量 閱讀全文>>
p0012 凸輪軸位置正時滯后的原因有不少。 汽油標號過低或發動機脫擋會讓發動機移動，造成凸輪軸遲緩，位置傳感器信號數據改變。 機油壓力控制閥 OCV 卡滯也會導致這一問題。 CVVT 執行器齒輪機械卡死同樣有影響。 機油泵磨損、調壓閥卡死 閱讀全文>>
榮威RX5冷車時機油刻度尺在第三點是正常的。 因為查看機油尺有標準流程，要把汽車停放在平坦的地面上，關閉發動機，然后拔出機油標尺。冷車狀態下，機油液位在上下刻線之間的3/4以上，就表明機油量充足。 而榮威RX5冷車時機油刻度尺在第三點， 閱讀全文>>
P0011 進氣凸輪軸位置系統性問題的解決辦法主要有以下這些。 要確定機械方面的正時是否正確，認真檢查車輛的正時鏈條或皮帶安裝得對不對，保證凸輪軸和曲軸能同步運轉。 如果正時沒問題，那就接著查汽車的線路，看是不是線路出了故障，找出具體故 閱讀全文>>
P0016 曲軸位置凸輪軸位置故障原因不少。 首先是潤滑油壓力不足，這會使曲軸和凸輪軸相對位置有問題。 CVVT 控制器濾網臟污或堵塞，影響正常工作，導致凸輪軸位置不準。 CVVT 控制器控制線路故障，像接觸不良或短路，會讓位置相關性出錯。 閱讀全文>>
如果您的汽車出現 P0011 進氣凸輪軸位置系統性能問題，可以這樣解決。 先檢查進氣左前凸輪軸正時是否正確設定，若有問題，重新設定進氣左前凸輪軸正時。 凸輪軸潤滑很關鍵，它在發動機潤滑系統末端，潤滑條件差，添加潤滑油能改善。還要檢查機油泵供 閱讀全文>>
P0017 故障代碼代表的是曲軸位置和凸輪軸位置相關性出現問題。 曲軸負責將活塞的上下運動轉化為旋轉，凸輪軸控制氣門的開關，電子控制單元會密切監測可變凸輪軸的正時，確保兩者精確協同。 造成 P0017 故障的原因有多種�？赡苁峭馆嗇S位置 閱讀全文>>
P034100 凸輪軸位置傳感器發出不可信信號，原因較多。 可能是凸輪軸正時齒有偏差，影響了傳感器的監測結果。 也可能是傳感器電路方面的問題，比如電路故障、連接器異常、傳感器自身損壞，或者是電子控制模塊（PCM 或 ECM）出了毛病。 閱讀全文>>
smart 汽車的空調壓縮機一般在發動機艙內，位于發動機皮帶右邊的下角落發電機下面。您可以通過找皮帶來找到它的具體位置。當您打開發動機蓋就能看到。 空調壓縮機在空調制冷時工作，制冷需按 ac 鍵，按下后壓縮機離合器結合，發動機會帶動壓縮機運 閱讀全文>>
汽車剎車片在哪個位置？ 汽車剎車片通常在四個輪子的剎車盤或制動鼓之上。碟剎的剎車片從輪子外面能看到，轂剎的則在輪子內部的剎車轂里，從外面看不到。像奧迪 A4L 的剎車片在剎車盤后頭，寶駿 510 等車型的剎車片在相應的輪子里。 剎車片在剎車 閱讀全文>>
換 2 個剎車片的費用不是固定的，它受多種因素影響。 比如車型，普通家用轎車更換前后兩個剎車片，大概 300 到 600 元。中高檔轎車可能要 800 到 1200 元。豪華轎車則可能在 1500 元以上。 品牌也很關鍵，好品牌價格相對高些 閱讀全文>>
千斤頂應該頂在汽車底盤下面、車輪附近距離輪胎 10 - 20 厘米的凸起部位，比如側裙兩邊趴下能看到的加厚凸起處，用千斤頂上面的凹槽對準就行。 不同車型會有固定安放位置，像車輛兩側底邊有突出長邊，上面會有幾處加厚地方，這就是專門頂千斤頂的位 閱讀全文>>
哈弗F5的空調濾芯在副駕駛的手套箱內部。 要更換，得先這么操作：先打開副駕手套箱，把里面雜物清空。然后，找到手套箱邊上的螺絲，全部卸掉。接著，手套箱左右兩邊各有一個旋鈕，擰一下拿出來，這樣就能把手套箱卸掉。這時就能看到空調濾芯蓋板了，扣開 閱讀全文>>
汽車氧傳感器安裝在排氣管中。 具體位置有兩個關鍵之處，一個在三元催化器之前，被稱為前氧傳感器；另一個在三元催化器之后，被稱為后氧傳感器。 想找到氧傳感器，留意排氣管上有個大螺絲，后面帶著電線的就是。打開引擎蓋或輕啟駕駛室車門就能看到。它是個 閱讀全文>>
要測量曲軸位置傳感器，辦法不少。 先看儀表盤顯示的發動機轉速，因為轉速信號來自這傳感器，沒信號輸出轉速表就不動。 用萬用表檢測也行，表筆接入磁電式傳感器的兩根信號線，怠速時擰到 20V 擋位，電壓越高轉速越高。 示波器檢測也不錯，電壓調 1 閱讀全文>>
節氣門位置傳感器作用可大啦！ 它主要是檢測發動機的各種狀態，像怠速、負荷、加速、減速等。能把節氣門的開度或開度變化快慢轉變成電信號傳給電控單元，讓發動機能更好工作。 比如說，它能控制不同節氣門開度下的噴油量。像節氣門全閉時，怠速輸出觸點 閱讀全文>>
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