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寶馬 3 系 E90 的六速變速箱油需要更換。正常情況下,每 6 - 8 萬公里就應更換一次。 對于多數(shù)私家車,從買車開始一般要更換 1 - 2 次。如果不換,會增加變速箱磨損、車輛油耗,降低駕駛舒適性。變速器油開裂會直接影響性能。 比如有 閱讀全文>>
紅旗 H5 主駕駛玻璃升不到頂?shù)脑蚝徒鉀Q辦法有不少。 防夾手功能觸發(fā)的話,車窗上升遇到障礙,這功能啟動就升不到頂,您把車窗上升頂后松掉開關再提起開關 2 - 3 秒能試試恢復。 車窗升降電機要是壞了,肯定升不到頂,去 4S 店檢修看是不是 閱讀全文>>
選擇適合自己車型的汽車自動升窗器,得這么做。 先看品牌,知名品牌質(zhì)量、穩(wěn)定性和售后服務更靠譜,多去在線汽車論壇、看用戶評價和專業(yè)汽車媒體評測。 再關注功能,比如有防夾手、車窗留縫通風等,有孩子防夾手功能很重要。 兼容性不能忽視,不同車型車窗 閱讀全文>>
手動扭力扳手和電動扭力扳手有不少區(qū)別。 先說電動扭力扳手,優(yōu)點是力量大,能施加更大扭矩,適合重載應用,速度快能迅速擰緊螺栓,提高工作效率,便利性好,一般配電池,沒電源的地方也能用,還能提供一致的扭矩輸出,減少人為誤差。但它成本高,得定期換電 閱讀全文>>
自動變速箱維修選 4S 店還是修理廠,這得具體分析。 質(zhì)保期內(nèi),4S 店是不二之選,能免費修,配件原廠質(zhì)量穩(wěn)。可 4S 店價格貴。技術上 4S 店員工經(jīng)驗多技術熟,效果好。 出了質(zhì)保期,修理廠有優(yōu)勢,價格相對低。當?shù)仄涑歉浇D苷业綄? 閱讀全文>>
安裝干式油底殼對發(fā)動機性能提升很大。 一是能大幅提高發(fā)動機功率。因為干式油底殼油盤內(nèi)幾乎沒機油,曲軸運轉(zhuǎn)時沒有攪油阻力,多級并聯(lián)回油泵還能增加曲軸箱真空度,進一步減小曲軸和活塞運動阻力。 二是能顯著提升潤滑性能。機油從機油箱進入發(fā)動機主油道 閱讀全文>>
凱迪拉克 xts 徹底更換變速箱油的升數(shù)不是固定的,這取決于換油的方式。 重力換油這種方式經(jīng)濟實惠且操作簡單,通常車輛大概需要 4 到 5 升油。不過它有個缺點,就是不能把油徹底放干凈,在變速箱的一些坑洼死角處會有殘余。 循環(huán)機換油能把 閱讀全文>>
上汽大通 G10 有油有火不著車,原因可能有多種。 點火系統(tǒng)故障是常見的,比如點火線圈或火花塞出問題,火花塞作為易損件,電極無法釋放電火花就沒法點燃混合氣,發(fā)動機就無法啟動,要定期檢查更換火花塞,查看點火線圈工作狀態(tài)。 進氣系統(tǒng)故障也會 閱讀全文>>
榮威 RX5 儀表盤故障燈都亮了,可能有以下這些原因。 一是 ABS 車速傳感器感應部分被污染源覆蓋,影響車速信號。這得去 4S 店讓專業(yè)技師用診斷電腦讀故障碼,明確故障原因和部件。 二是 ECU 的 CAN 總線有故障或者 CAN 接口接 閱讀全文>>
尼桑藍鳥加速無力一加油門會熄火,常見原因有這些。 電路方面,像空氣流量計有問題、個別缸火花塞損壞、缸線漏電、水溫過高或溫度傳感器壞等都會導致。 積碳也得重視,它會讓汽油燃燒不充分,影響發(fā)動機性能。 燃油供給系統(tǒng)出故障也是常見原因,比如 閱讀全文>>
變速箱結(jié)構(gòu)的復雜程度對維修成本影響很大。 手動變速箱結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠,維修成本低。 自動變速箱里,AT 變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)復雜,有多個精密零件和組件,所以維修成本高。 雙離合變速箱中,干式雙離合穩(wěn)定性差,維修成本低些;濕式雙離合結(jié)構(gòu)復雜,造價 閱讀全文>>
全球自動變速箱的故障類型及解決方法有很多。 比如汽車不能行駛,不管換擋控制手柄在啥擋位,車子都跑不起來,或者啟動后能開一小段,熱了就不動。這可能是自動變速器油底殼壞了、油泵進油濾網(wǎng)堵了、主油路嚴重泄漏、油泵壞了、手柄與手動閥連桿或拉鏈松開, 閱讀全文>>
上汽大通 V80 手動變速箱維修問題解決辦法不少。 常見的掛不上檔問題,可能是變速箱內(nèi)部零件損壞、磨損嚴重,這時可能得更換變速箱;變速拉線或模塊故障會影響檔位正常切換;缺少潤滑運轉(zhuǎn)不順暢也影響掛檔;檔位鎖鎖不住、P 檔鎖止機構(gòu)鎖住不能回位 閱讀全文>>
榮威rx5電瓶搭電啟動不了開不走,原因有多種。 要是車子電瓶余電太少,就算搭電,供電車電量也可能不足。這種情況得給虧電車多充會兒電,或者讓供電車轟油門加快充電速度,正常來講,電瓶充電 10 到 15 分鐘通常能啟動。 電腦模塊虧電后系統(tǒng)紊亂 閱讀全文>>
CVT 變速箱油不可以終身不換。 廠家設計壽命低于車子實際壽命,這使得基于設計壽命的保養(yǎng)理念不適用。油液在使用中會減少、變質(zhì),液壓油消耗周期與變速器壽命有關。比如一輛跑 5 萬公里撞報廢和跑 60 萬公里報廢的車,變速箱油狀態(tài)不同。 長 閱讀全文>>
ecvt 無級變速箱雖說有不少優(yōu)點,但也存在一些缺點。 它能實現(xiàn)無級變速,帶來流暢駕駛體驗,可缺點也不能忽視。 比如,ecvt 無級變速箱的動力傳遞效率相對不是特別高。在一些需要快速響應和強大動力輸出的場景下,可能會顯得有些力不從心。 閱讀全文>>
CVT 變速箱油終身不換肯定會增加故障幾率。 CVT 變速箱油有清潔、散熱、防銹、潤滑的作用,還是動力傳輸介質(zhì),對車輛性能影響很大。 通常,換油周期是 3 年或 10 萬公里。像雷凌這種車,得每 40000 公里或 24 個月檢查或換。 車 閱讀全文>>
愛信 6at 變速箱常見故障主要有以下這些。 一是齒輪磨損,這往往是油液污染、潤滑不足或者冷卻不良導致的。 二是軸承損壞,原因通常是潤滑不夠或者油封損壞。 三是閥體故障,像鎖止離合器工作不正常就可能出現(xiàn)問題。 四是濾網(wǎng)堵塞,會影響油液流動。 閱讀全文>>
愛信 6at 變速箱的工作原理是這樣的。 它主要通過液力變矩器與發(fā)動機連接,內(nèi)部有很多行星齒輪,靠這些行星齒輪實現(xiàn)變速變扭。 有級變速器通過更換不同直徑的齒輪組來獲得若干定值傳動比,分定軸傳動和行星齒輪傳動。定軸傳動靠改變齒輪排列組合換 閱讀全文>>
奧迪變速箱常見故障不少。 先說 1 擋 5 擋變速箱,行駛約 15 萬公里,掛檔可能有沖擊,5 檔降 4 檔沖擊感會加重。超過 20 萬公里,可能沒倒檔、倒檔沖擊或打滑。 有些車變速箱嚴重打滑和鎖檔,前部還會漏油并有異響。 CVT 無級變速 閱讀全文>>