雷凌 1.2t 油表不準(zhǔn)，可能有這么幾個(gè)原因。 一是油位傳感器故障，這東西接觸不良或者壞了，油表顯示就錯(cuò)了，車(chē)開(kāi)著開(kāi)著油量指示可能突然就變了。 二是油表指針卡滯，機(jī)械故障或者內(nèi)部有灰，指針卡住，就算傳感器正常，也不能準(zhǔn)確反映油箱油量。 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

普銳斯混合動(dòng)力系統(tǒng)故障的原因不少。 比如某個(gè)微小部件異常，會(huì)引發(fā)整個(gè)系統(tǒng)連鎖反應(yīng)。多個(gè)部件相互影響，可能導(dǎo)致某一部件直接垮斷性損壞。 混合動(dòng)力蓄電池出問(wèn)題，像電量不足或者其他故障。進(jìn)氣系統(tǒng)故障、燃油壓力低下、噴油器堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 異常 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

別克全新君越油表不動(dòng)可能有以下原因和解決辦法。 先檢查電池是否有電，看擋位顯示和大燈是否亮，亮的話(huà)電沒(méi)問(wèn)題。 要是電正常，那就檢查油位傳感器也就是油浮子，用導(dǎo)線(xiàn)短接浮子的兩根線(xiàn)，油表有反應(yīng)就是浮子故障。油浮子頂端的芯片傳感器可能因油品差臟了 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

邁騰維修完變速箱費(fèi)油，原因可能有這幾個(gè)。 一是變速箱維修后匹配不當(dāng)，像換擋時(shí)機(jī)不對(duì)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常，油耗就高了。 二是內(nèi)部部件調(diào)整有問(wèn)題，傳動(dòng)效率低，動(dòng)力輸出不好，發(fā)動(dòng)機(jī)就得費(fèi)油。 三是換的變速箱油質(zhì)量差或不符合要求，運(yùn)轉(zhuǎn)阻力大，費(fèi)油。 四 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

英朗gt手動(dòng)變速箱油的型號(hào)通常為 MTFGS75W-90，也有推薦 GM Dexron III 的。 API GL-4 或 GL-5 級(jí)別的齒輪油也可行，比如 SAE 75W-90 或 80W-90 的粘度等級(jí)，在大多數(shù)氣候條件下能提供良好 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

林肯領(lǐng)航員變速箱油用機(jī)器換，得這么做！ 車(chē)輛一般行駛 4 - 5 萬(wàn)公里時(shí)就該換變速箱油。換之前要準(zhǔn)備循環(huán)機(jī)和新的變速箱油。 操作時(shí)把循環(huán)機(jī)管道跟變速箱進(jìn)油口、出油口連接好，然后啟動(dòng)車(chē)輛，讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，循環(huán)機(jī)開(kāi)始工作，把舊油抽出，同時(shí)注入新 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

北汽新能源汽車(chē)充不上電的原因和解決辦法有不少。 一是電池里的保險(xiǎn)絲斷了，只能更換電池內(nèi)部的保險(xiǎn)絲。 二是接觸不良，像保險(xiǎn)絲管與保險(xiǎn)絲座、插頭與插座、充電器與電源等接觸不良，影響正常充電，要及時(shí)去專(zhuān)業(yè)的地方做內(nèi)存檢查。 三是電池中的插件接觸不 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

標(biāo)致4008進(jìn)氣歧管有油，原因不少。 像火花塞工作不良、真空管漏氣、高壓線(xiàn)漏電、PCV 閥堵塞、節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障、怠速控制閥失靈、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不正常、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、活塞環(huán)磨損或損壞（比如活塞環(huán)間隙過(guò)大、斷裂、卡死）、曲軸 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

如果您的本田雅閣油表針不會(huì)上升，這可能是由多個(gè)問(wèn)題引起的。 油位傳感器故障是常見(jiàn)原因，比如油浮子破了卡住不動(dòng)，或者油浮子滑動(dòng)變阻器壞了，這種情況就得更換油浮子。有時(shí)油浮子臟了，先清潔滑動(dòng)電阻試試，不行再換傳感器。 儀表出問(wèn)題也會(huì)這樣，只 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

奧迪 A6l 改裝電尾門(mén)鎖原理是根據(jù)轎車(chē)和 SUV 尾門(mén)箱蓋重量不同有分類(lèi)，像 SUV 用雙桿，轎車(chē)用單桿。 好的電動(dòng)尾門(mén)核心部件如馬達(dá)、減速器、承重彈簧、傳動(dòng)絲桿、阻尼器等，要么進(jìn)口要么由有整車(chē)廠前裝資質(zhì)的供應(yīng)廠家生產(chǎn)，這樣能保證材質(zhì)、 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

雅閣混合動(dòng)力變速箱出現(xiàn)故障，原因不少。 比如變速器的計(jì)算機(jī)或電子部件故障，因?yàn)槠��?chē)變速箱靠這些電子部件精準(zhǔn)控制換擋，它們出問(wèn)題，變速箱工作就會(huì)不正常。 再就是變速器油，要是里面有雜質(zhì)或者嚴(yán)重不足可不行，雜質(zhì)會(huì)影響潤(rùn)滑和傳動(dòng)，油不足就沒(méi)法提供 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

榮威 RX5 電動(dòng)尾門(mén)能自動(dòng)升起。在鎖車(chē)狀態(tài)下，只要鑰匙在身上就能感應(yīng)直接打開(kāi)后備箱。 電動(dòng)尾門(mén)在 30T 車(chē)型上是標(biāo)配，其他車(chē)型可通過(guò)選裝獲得。 如果電動(dòng)尾門(mén)不能自動(dòng)升起，可能是車(chē)輛未處于 P 擋，系統(tǒng)為安全限制了尾門(mén)在其他擋位自動(dòng)升起， 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

如果極氪 001 電池底殼受損，您可以這樣處理。 第一步，一定要安全停車(chē)，找個(gè)平坦安全的地方，打開(kāi)雙閃。 第二步，下車(chē)初步檢查，仔細(xì)看底盤(pán)受損程度，有沒(méi)有漏油、漏水這些不正常的情況，再瞅瞅地面有沒(méi)有油漬、水漬。 第三步，趕緊聯(lián)系極氪售后或者 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

嵐圖夢(mèng)想家 EV 純電版的下護(hù)板相當(dāng)不錯(cuò)。 它采用 1500 兆帕強(qiáng)度鋼，這是行業(yè)內(nèi)很高的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)。這種高強(qiáng)度能有效防止底盤(pán)剮蹭，在面對(duì)復(fù)雜路況，比如凸起的碎石路、馬路牙子時(shí)，能避免電池包受到損傷。 其側(cè)面能耐 20 噸力的擠壓，底部可耐 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

比亞迪宋pro油表黃燈亮起，可能是下面這些情況。 一是尾氣排放不達(dá)標(biāo)，像燃油質(zhì)量差、三元催化器失效、進(jìn)氣管積炭多、噴油嘴堵塞、氧傳感器失效、發(fā)動(dòng)機(jī)偶爾缺火，這種因油質(zhì)不好導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮最多，得換三元催化器。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)工作不良，比如 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

奇瑞瑞虎有火有油不著車(chē)，原因有很多，解決辦法也不少。 先說(shuō)正時(shí)問(wèn)題，正時(shí)不準(zhǔn)挺常見(jiàn)，不是所有車(chē)都用正時(shí)皮帶，有的車(chē)用正時(shí)鏈條，鏈條正時(shí)不準(zhǔn)幾率小。 火花塞也得查，一般 4 萬(wàn)公里換一次，跟材質(zhì)有關(guān)，鉑金的能用久點(diǎn)。積碳多、漏電、間隙大、燒蝕 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

上汽大通G10應(yīng)該換什么變速箱油？這得分情況。 手動(dòng)變速器加普通齒輪油就行，市面上常見(jiàn)的都能用。 自動(dòng)變速器如果是6AT，選擇ZF ATF M1375.4，容量約9.2升；要是8AT，Shell L12108比較合適，容量約8.77升。 品 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

奧迪 A4L 冬天給油共振的情況可能由多種原因造成。 氧傳感器若出問(wèn)題，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，得檢查其工作狀態(tài)，有毛病就換。 汽油方面，油品差或者油路不通暢，像潤(rùn)滑油路輕微堵塞，冬天低溫會(huì)更嚴(yán)重，得確保用合格油品，還要清潔維護(hù)油路。 車(chē)輪軸 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

奧迪 A4L 更換 CVT 變速箱油需要以下步驟： 準(zhǔn)備新變速箱油、油底殼螺絲扳手、濾網(wǎng)扳手、漏油盆等工具和材料。 熱車(chē)，將車(chē)停在平坦地面，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行至少 5 分鐘達(dá)到正常溫度。掛入 N 檔或手動(dòng)空擋。 找到車(chē)輛底部的變速箱油底殼 閱讀全文>>

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• 2025-02-06

寶馬x4加油后油表不動(dòng)的原因主要有以下這些。 剛加滿(mǎn)油油表指針不動(dòng)，一般是油浮子被油浮力頂在油箱最上方，消耗些燃油后油浮子下降，指針會(huì)隨傳感器動(dòng)。 要是一直沒(méi)恢復(fù)，可能是油浮子即油位傳感器壞了。比如油浮子卡住，可能卡在油箱角落或滑動(dòng)裝置 閱讀全文>>

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• 2025-02-06