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如果空調壓縮機不工作了，維修費用得看多種情況。 先說 1.5P 空調，原廠壓縮機帶更換費用一般在 1200 到 1500 元，這包括壓縮機、更換費用、抽真空和制冷劑費用。店鋪維修店非原廠的全新壓縮機更換費用大概 1000 元，還有 700 閱讀全文>>
歐司朗夜行者 2 代的亮度提升非常顯著。相比普通原廠車燈，亮度能提升 90%，照明光柱能增長 35 米。 它的色溫約 3700K，屬黃白光，在雨雪霧天氣下穿透力更強。還具備光束增白 10%的效果，能有效降低駕車者視覺疲勞。 采用最新氙氣技術 閱讀全文>>
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不同材質的汽車防滑鏈價格差別不小。 普通鐵質防滑鏈一般約 140 元。 牛筋鏈價格通常在 260 至 500 元之間。 橡膠型防滑鏈大多 300 元上下。 錳鋼淬火鎖鏈型防滑鏈約 195 元。 鋼絲滾珠型防滑鏈約 188 元。 橡膠鋼釘型防 閱讀全文>>
帝豪ec8 改裝進氣能增加的馬力不是固定的。 簡單換高流量空氣濾芯，像大規格冬菇頭或高性能風箱，能降進氣阻力增進氣量，大約提幾匹馬力。 換碳纖維風箱，隔熱好阻力低，馬力提升會多些。 改進氣歧管，優化設計和材質，進氣更順，可能提升 5 到 1 閱讀全文>>
上海汽車音響改裝后的效果提升程度是不確定的，因為受到多種因素影響。 音響品牌和型號選擇非常重要，像惠威 F1600II 套裝喇叭水平擴散角度大，重放音樂細節出色；摩雷卡寶 603 三分頻套裝能完美展現中音、高音和中低音；勁浪 165AS 閱讀全文>>
光電轉速傳感器在汽車上應用范圍很廣。 在發動機方面，它能精準測量轉速，及時發現問題，讓發動機更可靠，性能更好，保障汽車安全穩定。 比如在防抱死制動系統和牽引力控制系統里，通過檢測車輪轉速防止車輪抱死，保證行車安全。 有些車型的主動懸架系統有 閱讀全文>>
盲點監測系統能有效避免很多交通事故。 比如，據美國公路安全保險協會（IIHS）的研究，配備盲點監視器的汽車將車道變更相關事故減少了 14％，傷亡率也下降了 23％。如果所有汽車都配備此系統，預計每年能避免大約 5 萬次碰撞事故。 盲點監測系 閱讀全文>>
道奇酷威改裝進氣系統能增加的動力受多種因素影響。 常見的改裝方式能帶來不同程度的動力提升。 改裝機械增壓器和廢氣增壓器，大概能增加約 30%的功率。 改裝排氣管降低排氣背壓，功率能提高 3%-5%。 更換大流量空氣濾清器，可降低發動機進氣阻 閱讀全文>>
實體店的行駛記錄儀價格通常比網上高，具體高多少要看品牌、型號、功能等。 普通基礎型的，實體店可能比網上高幾十元，像 100 元左右的基礎款，實體店可能賣 130 元左右。 中檔的，網上 500 元的，實體店可能高 50 到 100 元。 閱讀全文>>
豐田漢蘭達改裝進氣系統能增加的動力因人而異。 通常來說，改裝機械增壓器和廢氣增壓器能提升約 30%的動力，改裝排氣管能提升 3%-5%左右。 常見的進氣改裝方法有加大空氣流量和采用二次進氣。加大空氣流量可更換高流量的空氣濾芯，或把整個空氣濾 閱讀全文>>
納智捷大7改裝剎車系統的費用不是固定的。 簡單改裝剎車片、剎車盤、卡鉗，大概需要幾千元。 像菲盾適用納智捷大七的改裝打孔前后剎車盤，價格幾百元到上千元不等，有優惠時會更便宜。 臺灣TT SPORT剎車套裝，包括紅色大六活塞卡鉗、英國原 閱讀全文>>
福美來三代改裝進氣系統能增加的馬力數并非固定不變。 通常，更換全套進氣系統大約能提升 10 匹馬力。 改裝進氣提升馬力的原理在于增多進氣量，讓單位時間內進入汽缸的空氣變多，ECU 就會多噴油，燃燒更充分，發動機能量更大。 常見進氣改裝方式不 閱讀全文>>
要選擇適合自己車輛的扭矩轉速傳感器，您可以這么做。 先判斷待測量的扭矩類型，比如是動態扭矩還是靜態扭矩。靜態扭矩傳感器適合靜態、非連續旋轉的扭矩力值測量，轉速快或旋轉超 360 度就選動態扭矩傳感器。 還要考慮價格，靜態與動態扭矩傳感器價格 閱讀全文>>
檢修清洗節氣門后怠速轉速過高，原因主要有以下這些。 一是清洗掉節氣門積碳后，進氣通道變大，進氣量增加，導致怠速過高。 二是節氣門卡滯或關閉不嚴，影響進氣量控制，造成怠速轉速不穩定。 三是怠速控制閥故障、水溫傳感器故障、進氣系統漏氣、空調開關 閱讀全文>>
榮威 RX5 儀表盤故障燈都亮了，可能有以下這些原因。 一是 ABS 車速傳感器感應部分被污染源覆蓋，影響車速信號。這得去 4S 店讓專業技師用診斷電腦讀故障碼，明確故障原因和部件。 二是 ECU 的 CAN 總線有故障或者 CAN 接口接 閱讀全文>>
上汽大通 D90 低速轉速不穩熄火的原因有不少。 比如積碳太多，像節氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管、燃燒室、火花塞、噴油嘴等部位，積碳多了會堵住怠速通道，導致怠速不穩甚至熄火。 碳罐出故障，會讓發動機工作時混合氣一直加濃，低速時收油就容易熄 閱讀全文>>
榮威rx5電瓶搭電啟動不了開不走，原因有多種。 要是車子電瓶余電太少，就算搭電，供電車電量也可能不足。這種情況得給虧電車多充會兒電，或者讓供電車轟油門加快充電速度，正常來講，電瓶充電 10 到 15 分鐘通常能啟動。 電腦模塊虧電后系統紊亂 閱讀全文>>
電動助力轉向系統的成本相比傳統轉向系統要高不少。 傳統轉向系統，像機械液壓助力轉向系統，結構簡單，主要由壓力流體控制閥、V 型傳動皮帶、儲油罐液壓泵、油管等構成，成本較低。 電動助力轉向系統則主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動機、減速機構和 閱讀全文>>
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