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不同品牌機油混用能否通過檢測,答案不確定。 因為機油由基礎油和添加劑組成,不同品牌機油的添加劑配方往往不同。 在一些情形下是能混用的。像類似產品且質量基本相似的,或者高質量油與低質量油混合后仍作低質量油用,能混用;調整油品物理化學性質,比如 閱讀全文>>
出光 IFG7 是一款頂級級別的機油。 它是途虎專供潤滑油,是出光 IFG 系列的最高級別產品。其產品構思源于發動機愛好者對潤滑油的特定需求,主打發動機動力效果,能滿足各種嚴苛環境下發動機對潤滑油的需求。 出光 IFG7 擁有七重奏防護技術 閱讀全文>>
不同車型空調加氟價錢差異較大。 小型車加氟費用通常較低,大概在 100 元至 200 元。因為其空調系統容量小,所需氟利昂量少。 大型車像 SUV 和商務車,加氟費用一般在 300 元至 800 元,因其空調系統較大,氟利昂需求量多。 閱讀全文>>
上汽大通 G50 換機油螺絲在油底殼部位。 換機油要先做好準備,找有地溝或升降臺的場地,像店里有升降機就方便。準備接廢機油的盆子、梅花扳手或套筒扳手,別用開口扳手,容易擰滑絲。車有發動機下護板,要準備相應拆卸工具,有條件再準備副手套。 換機 閱讀全文>>
邁騰熱車沒有機油壓力,原因有多種。 一是機油量不足。發動機運行時,機油泵泵油量少或進氣無法泵油,機油壓力會下降。要檢查發動機有無泄漏或燒機油,查看機油液位,不足就及時添加。 二是機油泵故障。機油泵磨損嚴重無法充分吸油,主油道壓力不足,這種情 閱讀全文>>
紅旗 h9 油箱加不滿就跳槍可能是以下原因: 油浮子油量傳感器有問題,若慢慢加仍跳槍大概率是其故障; 油箱碳罐堵塞,清理碳罐能解決; 加油槍沒插好、出油速度過快形成蒸汽導致誤判油箱已滿而跳槍,重新插好或放慢速度; 油箱通風管堵塞,造 閱讀全文>>
卡羅拉剎車油每次更換的量不是固定的。 一般來說,需要 4 升左右,但如果是重力更換,3.30 - 3.4 升可能就夠了。 具體用量得根據車輛使用情況和剎車系統設計決定,所以更換時最好咨詢專業技師或維修站。 剎車油沒有固定的更換周期,當含水量 閱讀全文>>
上汽大通 v80 專用機油防偽可以從以下方面入手。 先看包裝外觀,真機油包裝精致,做工整齊,封口蓋是一次性的,缺口處有封口錫紙和廠家特殊標識。假機油包裝粗糙、顏色暗淡。 再看油品外觀,真機油顏色淺且透明,沒雜質、沉淀和懸浮物,晃動時流動性好 閱讀全文>>
邁騰原車屏加倒車影像效果挺好的。 原車屏加裝倒車影像攝像頭外觀精致,清晰度佳。白天和夜晚表現不同,白天清晰,夜晚也能滿足需求。 要是只想有倒車影像功能,原車屏一般支持,電腦改碼就行。但要是原車屏不支持視頻輸入,就得換屏。 安裝時要選適 閱讀全文>>
如果您的林肯領航員提示機油為零,別慌。 對于不同款型,處理方式有所不同。 比如 17 款領航員,關閉電源后按住儀表面板上顯示里程和油耗那里的 OK 按鈕旁邊的按鈕不松手,再轉動鑰匙到 ON 位置別打火,大約 2 秒后松開 OK 按鈕,扳手標 閱讀全文>>
自動變速箱油加多了可不是小事,后果挺嚴重的。 首先,油加多超過油尺線,漫過齒輪,車子啟動時齒輪轉動要克服油的阻力,這就造成了功率消耗,增加油耗。 其次,齒輪攪動讓油起泡,空氣混進油路帶到離合器里,換擋到 D 檔時,離合器片間有空氣壓不緊,導 閱讀全文>>
要判斷道達爾機油價格是否合理,您得這么看。 先得清楚市場上常見的道達爾機油價格范圍,全合成機油一般在 300 元到 350 元左右,半合成機油通常 200 元上下。 然后對比不同渠道的價格,4S 店可能偏高,正規電商平臺相對透明。 還要留意 閱讀全文>>
進口和國產殼牌機油價格有明顯不同。 進口殼牌機油像殼牌超凡喜力 0W-20 全合成機油,價格一般在 250 元到 400 元。殼牌凌泰 5W-30 全合成機油約 150 元到 250 元,殼牌喜力 HX6 10W-40 半合成機油在 80 閱讀全文>>
機油混用可能對發動機造成多種損害。 機油是由基礎油和添加劑組成的,不同品牌的機油,基礎油加工工藝不同,添加劑配方也不一樣,就算標號相同,添加劑差別也大,性能自然不同,有的擅長油泥清理和抗氧化,有的在粘度、冷啟動上有優勢。 盡管多數品牌高 閱讀全文>>
機油壓力傳感器的工作原理是安裝在發動機主油道上,內部的壓力敏感元件能感知油道內壓力變化。機油壓力作用在元件上產生微小形變,經過轉換電路變成電信號輸出。輸出電信號經處理,以電壓或電阻值形式反映機油壓力大小。 具體來說,當發動機運行,壓力測量 閱讀全文>>
道達爾機油有多個系列,特點不同。 快馳 9000/極致馳 9000 系列是全合成機油,極馳 9000 法國進口,價格高,能延長換油周期,有 5W-30 和 5W-40 粘度等級。快馳 9000 國產,價格稍低,國內只有 0W-30 粘度等級 閱讀全文>>
奧迪燒機油問題的解決費用因多種因素而異。 比如奧迪 Q5,燒機油大修費在 1 萬 - 5 萬之間。去 4S 店,大修發動機工時費加上材料費大概八九千塊,外面修理廠則五六千塊。 如果是奧迪 A4L 燒機油大修約 5 萬元,不拆氣門油封大約 6 閱讀全文>>
不同車型的發動機油底殼區別不小。 先說材質,常見的有薄鋼板和鋁合金,鋁合金散熱好,有的還帶散熱鰭片。 形狀上,由引擎設計布局和機油容量決定。 功能方面,主要存機油、封曲軸箱,防雜質,集存潤滑油,散熱,防油氧化。 比如濕式油底殼能存大量機油, 閱讀全文>>
寶馬燒機油是個讓車主頭疼的問題,解決辦法有不少。 要是活塞環被氣缸積碳卡住,那就清理活塞環,讓它能正常工作。 氣門油封壞了,就換個新的,而且不用拆發動機缸體,維修方便。 氣缸壁和活塞磨損嚴重,發動機就得大修。 還可以用高品質的清潔修復技術, 閱讀全文>>
不同型號的殼牌機油價格差距較大。 像基礎型號的 Shell 喜力 5W40 灰殼,市場價格一般在 100 元左右。 藍喜力 HX7 5W-40 SN 級機油 4 升裝約 199 元,黃殼 HX6 5W30 黃色喜力半合成汽車油 SN 級 4 閱讀全文>>