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一般來說,汽車胎壓低于 1.8bar 或者高于 3.0bar 時就會導(dǎo)致報警。 當(dāng)胎壓低于 1.5bar 時,肯定也會報警,這時候就得高度重視啦。 為啥會這樣呢?因為胎壓監(jiān)測是靠重力平衡原理工作的,正常時輪胎的重力平衡,顯示正常。可要是 閱讀全文>>
胎壓 3.0 算不算正常不能一概而論。 對于家用轎車來說,原廠胎壓標(biāo)準(zhǔn)一般在 2.3 - 2.5 之間,最高不超 3.0,最低不低于 2.1。每輛車出廠時都有建議胎壓,通常能在 B 柱內(nèi)側(cè)、油箱內(nèi)蓋、說明書或車輛駕駛座旁的抽屜里找到。 閱讀全文>>
后輪向右側(cè)滑別著急,咱們有辦法應(yīng)對。 首先,千萬別猛踩剎車,因為車輪一旦抱死,就沒法支撐和克服側(cè)滑了,尤其前輪抱死,車身轉(zhuǎn)向功能容易失控。 其次,也別把方向盤往反方向轉(zhuǎn),正確的是車尾向右滑就把方向盤往右適當(dāng)調(diào)整,動作要敏捷輕巧。 保持冷靜特 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測是準(zhǔn)確的。汽車行駛中能自動實時監(jiān)測輪胎壓力,對漏氣和低壓報警保安全。 廠家自帶的有的不太準(zhǔn),隨車備胎壓表更好。正常情況很準(zhǔn),除非傳感器故障數(shù)值失靈。它能實時監(jiān)控,輪胎漏氣馬上能檢測。 胎壓過高減震弱,加重懸掛負擔(dān),氣壓不均剎車易 閱讀全文>>
輪胎吃胎的原因有很多。 首先是輪胎充氣問題,充氣量過大,輪胎中央部分即胎冠早期磨損;充氣量不足或長期超負荷行駛,輪胎兩邊即胎肩磨損過大。 其次,前輪定位失準(zhǔn)也會導(dǎo)致吃胎,比如前輪外傾角過大或過小甚至沒有,會分別造成輪胎外邊或內(nèi)邊早期磨損。 閱讀全文>>
胎壓自動升高的原因主要有以下幾個方面。 首先是補充氣壓時加多了,這會導(dǎo)致胎壓超出正常范圍。遇到這種情況,使用氣壓表放掉一部分氣體就行。 其次,汽車長時間行駛后,輪胎溫度升高,氣體體積膨脹,從而使胎壓升高。在車輛連續(xù)高速行駛時,輪胎高速擠壓, 閱讀全文>>
有必要加裝胎壓監(jiān)測。 胎壓監(jiān)測能有效防止事故,延長輪胎使用壽命。原車是間接式胎壓監(jiān)測基本夠用,若想加裝可選擇直接式,但后期加裝質(zhì)量通常撐兩三年,因不如原廠在兼容性、穩(wěn)定性和精度方面好。 安裝胎壓監(jiān)測沒危害,還能保護行車安全。輪胎除壓到大 閱讀全文>>
輪胎胎壓 3.0 正不正常得分情況來看。 通常汽車輪胎的胎壓正常范圍在 2.3 到 2.5bar。但這不是絕對的,因為胎壓會受很多因素影響。 比如行駛中輪胎溫度升高,內(nèi)部胎壓就會升高,夏季行駛時,胎壓接近甚至達到 3.0bar 有可能是正常 閱讀全文>>
胎壓監(jiān)測的準(zhǔn)確度是很高的。 它通過安裝在輪胎上的傳感器實時監(jiān)測輪胎的氣壓和溫度,并將數(shù)據(jù)無線傳輸給接收器,最后在顯示屏上顯示。 直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)通過安裝在每個輪胎內(nèi)的傳感器直接測量胎壓,準(zhǔn)確性高,能實時顯示每個輪胎的具體壓力值,誤差范圍通 閱讀全文>>
CRV 后輪吃胎的情況比較常見,解決辦法有不少。 首先,要及時進行四輪定位檢查,看看四輪數(shù)據(jù)是否正常。因為 CRV 采用獨立懸架,通過四輪定位調(diào)節(jié)能有效處理后輪磨損。去正規(guī)汽車維修店或 4S 店,用專業(yè)定位儀器,讓技師根據(jù)車輛具體狀況,精確 閱讀全文>>
汽車胎壓信號異常別慌,這樣解決! 先安全停靠車輛,檢查輪胎。要是行駛中還異常,很可能輪胎有問題,得去 4S 店。 胎壓異常原因不少,像被尖銳物扎了、長期沒充氣、跑高速胎壓升高。 每次開車前要靜態(tài)開機檢查胎壓,不符合規(guī)定別開,不然可能傷車傷人 閱讀全文>>