上汽大通 G10 自動擋變速箱熱車鎖檔可能有以下原因：1. 液力變矩器故障：它起到離合器、增扭、液力耦合和鎖止等作用。如果液力變矩器出現問題，比如內部零件損壞或磨損，就可能導致熱車鎖檔。2. 變速箱油問題：油液流動性差、變質或缺少，會影響變 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 G10 變速箱油的添加量取決于換油方式。如果采用重力換油，一般只能換出自動變速箱全系統內一半的油液，大約 6 - 7 升。但這種方式無法徹底更換變速箱內的油液，因為還有一半舊油液存留在自動變速箱的液壓系統及液力變矩器內。若使用循環 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 MAXUS 2.0T 汽油自動尊享版，有不少亮點，但也存在一些小瑕疵。先說優點。空間方面表現出色，車長 5198mm、寬 1980mm、高 1928mm，軸距 3198mm，7 座的布局，無論是乘坐還是載物，空間都很充裕。動力也不 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 G20 搭載的是一款 2.0 升渦輪增壓發動機。這款發動機性能出色，具有 224 馬力和 350 牛米的最大扭矩。它采用了缸內直噴技術，能夠實現更高效的燃油噴射，提升燃燒效率。同時，發動機使用了鋁合金缸蓋缸體，有助于減輕整體重量， 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 G10 商務車的變速箱撥叉存在一些問題。不少車主反映，這款車的變速箱故障較為常見，比如異響、頓挫、不走車等。造成這些問題的原因主要有以下幾點：1. 軸承、銅套磨損：由于這款車被用于拉貨，載重較大，導致軸承承受的扭矩增加，容易出現磨 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 V80 的 AMT 自動變速箱，情況是這樣的。從品牌來說，它是上汽齒生產的，像通用賽歐等車也在用，經過了多年市場檢驗，品質相對可靠。在使用感受方面，剛開始可能會有頓挫感，特別是前三檔，升檔時較為明顯，不過用的時間長了會逐漸順暢。但 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 G50 這款車的變速箱，1.3T 發動機配的是 6 速手動變速箱，1.5T 發動機匹配的是 7 速雙離合變速箱。這臺 7 速雙離合變速箱整體表現中規中矩。它在頓挫感的抑制方面做得還不錯，很輕微，日常駕駛時不太容易察覺到。但急加速時 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 G50 報氣囊報 B10C11B 可能有以下原因：1. 氣囊系統的傳感器故障：可能是碰撞傳感器、加速度傳感器等出現損壞或工作異常，導致錯誤的信號傳輸，從而引發故障碼。2. 氣囊線路問題：比如線路老化、破損、接觸不良，使得信號傳輸受 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 V80 自動擋變速箱整體表現有優點也有不足。優點方面，它用的是第 4 代馬瑞利 amt 變速箱，與新世代全順 Pro 是一個牌子，和 F1 賽車變速箱來自相同的供應商，駕駛感受不錯，能帶來一定的賽車級別體驗。其具備智能離合和自動換 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 SH6521C1-A 輕客的報價在 13.38 - 26.98 萬元之間。這款車的車身長度為 5168mm，寬度 1980mm，高度 1928mm。座位數有 4、5、6、7、8、9 多種選擇。其發動機型號為 20L4E，發動機功率 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通的 DCT 變速箱有干式也有濕式的。比如老款車型使用的 1.5T 發動機匹配的是 7 速干式雙離合變速箱，而新款上汽大通 D60 換裝了 7 速濕式雙離合變速箱。干式雙離合的離合器片直接與發動機飛輪接觸，通過空氣冷卻，結構簡單，成本 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 G10 2.4 變速箱異響的原因主要有以下幾點：一是軸承、銅套磨損，這是常見現象。此款變速箱本應只用在商務車上，但在大通 G10 上使用，很多車主用其拉貨，貨物太多太重，導致軸承承受的扭矩過大。二是行星架里卡了碎片，固定行星架的套 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 D60 的室內保險盒位于駕駛員側下儲物盒的后方。駕駛艙保險絲盒內的保險絲可通過駕駛員側下儲物盒蓋背面標簽加以識別。這里面的保險絲規格不同，功能也各異。比如，FS01 是 5A 的，負責 EPS（電動助力轉向）和 HUD（抬頭顯示） 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 MAXUS D90 Pro 的油箱廠家參數是 75 升，但有人加過 84 升多。實際測試中，油針到底時加油量平均數在 68 升左右。按計算，油針到底還能跑七八十公里。汽油版 D90 Pro 的油耗方面，廠家給出的市區、市效、綜合油 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 V80 的 AMT 變速箱品牌主要是上汽齒。上汽齒的 AMT 變速箱經過了市場多年的檢驗，品質相對可靠。通用賽歐等車型也有使用，有著一定的用戶基礎。在使用初期，可能會存在一些頓挫感，但隨著使用時間的增加，會變得越來越順暢。正常行駛 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 T60 柴油發動機號通常在以下幾個位置：1. 發動機艙內，靠近駕駛員一側的發動機正上方。您需要打開引擎艙蓋仔細尋找，不過具體位置可能因車型不同而略有差異，一般是在發動機的正前方或上方。2. 發動機與變速箱的連接處，通常是 7 到 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 T70 的百公里加速時間會因車型和配置的不同而有所差異。比如上汽大通 MAXUS T70 旅行版，其采用上汽π系列的 2.0T 汽油機，匹配采埃孚的 8AT 變速箱，最大輸出功率為 157kW，峰值扭矩達到 350N·m，實測百公 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 V80 自動變速箱的加油口在半軸旁邊。上汽大通 V80 的 AMT 智能手動變速箱，本質上還是手動變速箱，只是在其外掛了一套電子自動控制的換擋機構。對于這款變速箱的用油，保養手冊上要求 1 萬公里就要更換。但有些朋友認為不用換，其 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通的部分車型配備了 8AT 變速箱，不同車型所采用的 8AT 變速箱品牌有所不同。比如上汽大通 V90 新款，其新增的 8AT 變速箱為采埃孚品牌。這款變速箱的加入，使得傳動效率得到提升，能為車輛帶來更出色的動力表現。而上汽大通 G9 閱讀全文>>

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• 2024-09-01

上汽大通 V80 的 6AMT 變速箱是來自菲亞特馬瑞利的一款機械式自動變速箱。它通過電腦控制一套液壓或者電磁結合的離合器來進行動力的傳遞或切斷，齒輪組是傳統機械變速箱的普通交錯型齒輪。這種變速箱在使用時有一些特點。比如，前三檔頓挫感相對較 閱讀全文>>

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• 2024-09-01